去年国庆时节去过一次丰宁坝上和草原天路，虽然深秋也有深秋的色彩缤纷，但是草原风景毕竟是夏季最美，所以还是一直心心念念要在七八月份过去一趟。于是乎，说走就走，计划了一份路书（后附），拉上一位好友，两车人最终就直奔了草原。
出发前几天京加路受到暴雨袭击被冲断，虽然后来修复了可以通车，但是考虑到雨季时节的安全问题，我们决定还是走京藏高速，相对来说高速路的安全性比山路还是要高很多。
出发的一大早，三点四十五起床，但是由于是周五下午临时决定要去（受到天气预报说草原这两天都是雷阵雨的影响，我们一开始已经放弃了周末的草原之旅），所以周五晚上的准备工作做的不够充分。真正出发已经是四点四十了，打开导航一看，凌晨四点多的京藏高速出京方向竟然不但堵车而且很堵车，这一点来说我是很不能接受的。埋个伏笔，后来返程发生了更加让人不能接受的事情。抵达时间是十一点四十左右。全程充电停留四次，充电时间累积是112分钟，其中有6分钟计算时间是在沽源服务区纯耽误的，沽源服务区四个充电桩我试了其中三个，全部故障，巧合的是当时遇到了十来个国家电网的工作人员在巡查沽源服务区的充电桩，于是经历了被他们的领导现场询问以及被摄像机拍摄的情况，尴尬的是充电桩故障率是100%，在尴尬的氛围中我们结束了此次友好的访谈，感谢那位帮我充电跑来跑去的工作人员，虽然没补上，但是他们的热情确实很感人。
沽源服务区的充电尴尬并不是此次最让我不爽的充电经历，毕竟我在“充电桩”软件上提前就了解到了沽源服务区大概率会出现这些情况，所以是有心理准备的。本来沽源服务区离丰宁坝上也就三十公里的距离，我在莲花滩服务区补满去丰宁坝上不过60公里，扣除返程的60公里，我还有180公里可以在草原上自由蹦跶，所以理论上我是完全不需要担心电量问题的，当然，实际上剩余电量也确实毫无压力。
抵达丰宁坝上后，接下来是美食环节。去年的丰宁坝上之旅让我误以为丰宁坝上每一家的饭菜都是非常可口的，新入住的农家院午餐无情的给了我一巴掌，不单是上菜等待时间需要以小时来计量，菜品的色香味确实都只能呵呵。。。不过话说回来，老板人还是挺好的，提前联系时还承诺可以免费让我的车充电，（实际上因为准备时间不够充分，而且自信电量够用，我最后没有带充电枪去飞线，在这里还是建议电动车主出远门带上充电枪，毕竟免费补电这种事大家都是喜闻乐见的嘛）。
农家院的居住条件就不谈了，反正基本上都一般般吧，由于是旺季，价格飞升了很多，去年的那家店房间价格直接翻了近4倍，于是我们在网上换了一家，大约是180一间房（两张床，一大一小的家庭房），这已经是很优惠的价格了，当然，如果每年都去，加上老板微信，下次微信联系的价格实际上可以更低。
中午吃完后我们立即驱车去了京北第一草原，需要注意的是这里和大汗行宫并列在一起，初次过去非常容易混淆，大汗行宫190的套票，我们没有进去，选择了进草原，套票一个人是80，幼儿不需要门票但需要买座位，里面空间太大，需要坐摆渡车。不得已还给三岁多的闺女买了个座位票，这也是第一次给她买票。
草原的风景，广袤而又富有生机。因为时节很对的缘故，草原里各种绿植都怒放的很到位，花儿都不大，但胜在量多，一眼望去，草和天连成一片，独有一份草原美感。
这一段是垂涎欲滴的配图，烤羊排我吃过n多次，但是这一次的烤羊排绝对可以说是让人想要流泪一般的感动，色泽、火候、咸淡、鲜香全都可以打满分 ，一份烤羊排260元，绝对物超所值！如果想知道店在哪里，可以回复问我哦（没收到广告费，避免广告嫌疑）。
原计划凌晨五点出发，无奈长期缺乏开车以外的体育锻炼，浑身酸痛赖床到五点才起来，最后六点左右出发，直奔莲花滩服务区补到近满电（老司机都知道，最后的1%左右电流骤减，继续补电的效率太低反而时间账不划算）。一路上顺着高速跑了六十多公里抵达莲花滩服务区，全程也就遇到了三辆车，雨后清晨一路风景如画、炊烟袅袅，非常富有草原乡村气息。
这是我自去年国庆后再一次来莲花滩服务区补电，这里的充电站清净无比，周边赏心悦目的环顾一下就是最好的休息了。自莲花滩服务区到草原天路东边入口——桦皮岭，大约只有20公里左右，十几分钟即可抵达。桦皮岭入口处一个巨大的斜坡伴随着旋转的弯道给了来访者第一个下马威，后续还会有很多类似的弯道和大坡相结合的路段，去年我就在路边看到过一辆掉到田间的车，怎么把一吨多的车辆再弄回一两米高的路上是个挑战。
此行草原天路非常有幸体验了从暴雨倾盆到烈日当空的天气变化过程。临界点处一边是蓝天白云，一边是乌云蔽日，非常有意思。
返程在草原天路吃了顿饭，这顿饭除了分量很足以外其他都很一般，烤羊排和之前在大滩镇吃的简直是天地之别，不做回忆了。吃完午餐正好12点，我们开启返程路线，直奔万全服务区补电，此处深坑，试了三个充电桩全部跳枪，这里和沽源服务区不同的是，沽源服务区是完全无法补电，这里是充一丢丢就断掉，非常调皮。此处的跳枪是预料之外的事情，“充电桩”软件的评论里没有提到这里跳枪严重的情况。不得已只好直奔下花园服务区继续补电（从莲花滩服务区补电后走完草原天路来到万全服务区还有一百三十公里左右续航，去下花园六十公里毫无压力），下花园服务区充电桩左起第一个充电功率最快，可以到41kw左右，第二个是31kw左右，第三个跳枪。所以我挪了一次车才补上了41kw的快充（充电时候正确的停车姿势是停到两个充电桩之间的车位里，这样两边的充电枪都可以够得着，方便切换）。掐指一算，离家还有160km，即使遇上冬天常见的“里程尿崩”也就崩40km左右，于是补到210km续航果断拔枪走人，最后到家还有七八十公里的续航也再一次证明了作为老司机的我，计算里程是多么的精准。
整个返程的最后160km是几近崩溃的堵车，原本就两条车道的京藏高速限速80，每段堵车都得半小时以上才能过去，堵点无数。这么说吧，以后我再也不会周末中午后出发走京藏高速返京了，因为这种感觉实在太过虐心了。
总结一下此次出行关键词：
充电：路线规划实际上已经很充分，第一条线路的大部分都是去年走过的路线，心里非常有底。第二条路线是重新设计的，但是此前大量电动车车友朋友们都走过这条路，已经留下了很多有用的信息，所以此行我实际上是没有任何里程焦虑的。打算一探丰宁坝上和草原天路美景的朋友完全可以参考我的两条线路，择优而行，如非雨季，推荐走第一条路，京加路畅通无阻而且风景很美。
美食：草原上的烤羊肉绝对值得品味，烤羊排是我最推荐的。
游玩：骑马最实惠的方式还是按照小时算比较合适，如果毫无经验建议还是花钱让人帮着牵马，毕竟安全第一。
美景：草原上的风景对来自中部丘陵地区的我来说确实别有一番风味，以后有机会还会再去。 希望花了几个小时整理的文字路书可以对后续电动车出游的朋友们有所帮助，如有更加细节的问题需要提前可以评论区留言，我会不定期过来回复。
整体线路1
第一天：从家4点出发—（95km 1h24min）—怀柔区雁栖镇范各庄公共充电站（第一次补电30min）—（140km 2h14min）—丰宁服务区（二次补电1h）—（70km 55min）—丰宁坝上（丰宁满族自治县亚军农家院，大约十点半抵达）——京北第一草原
当日总里程：305km
当日总耗时：6h15min
第二天：丰宁坝上5点出发—（70km 50min）—张承高速莲花滩服务区充电站（第一次补电30min）—（20km 25min）—桦皮岭（草原天路入口）—（140km 3h）—野狐岭（草原天路出口）—（30km 30min）—下花园服务区（二次补电1h）—（230km 3h25min）—回家（下午三点左右到家）
当日总里程：470km
当日总耗时：8h40min
提前准备物资：床单被罩、更换衣物（外套带上、防晒服带上）、睡衣、脸盆毛巾牙膏牙刷洗面奶洗发水、奶瓶奶粉热水瓶、玩具、手机充电线充电器、水果、现金1000元、预定住宿落实飞线问题、车辆充电枪和延长线、变孔插座、ETC提前充值500元、矿泉水、照相机（提前充电）
整体线路2
出发路线：从家4点出发—官厅充电站（第一次补电30min）——崇礼服务区（二次补电30min）—莲花滩服务区（三次补电15min）—沽源服务区（四次补电10min）—丰宁坝上（大约十点半抵达）——京北第一草原
精简版：从家出发—下花园服务区充电站补电——莲花滩服务区充电站补电—丰宁坝上（两次补电完全够用）
返程一样。
第一电动网
作者：天马行空