一提到把车子送去报废，肯定有人心里犯嘀咕：“这得多冤啊，好好的车说废就废！”但说实话，报废这事，规矩可没那么吓人，咱们就来掰扯掰扯，到底什么情况下得考虑报废，以及怎么个报废法儿。
首先，报废分俩情况，一个是“强制报废”，另一个是“自愿报废”。强制报废，顾名思义，就是国家说了算，比如说新政策下来，排放标准不达标的车就得下线，或者车龄到了规定的年限，比如出租车8年，公交车13年，运危化品的车10年，这些车就不能再上路了，否则罚款加强制报废，那可是得不偿失。
然后是自愿报废，这事儿现在越来越常见了。车主们安全意识提高，觉得车修起来费钱又费心，不如早点报废，图个省心。不过，得注意的是，报废不是随便找个废品站就能解决的，得按照正规流程走，否则名下资产不清，麻烦事儿一堆。
比如说，有人图省事，直接把车当废铁卖了，但这招不行。根据《机动车回收管理办法》，报废车得交给有资质的回收企业，否则名下记录不清，以后买车都成问题。还有，要是车被别人转手，出了事故，你还得担责，真是吃不了兜着走。
#图文夏日征集令#再说说报废的条件和流程。车得五大总成必须保留齐全，还有你的发动机号和车架号得跟登记的档案对得上，同时不能有违章记录，更不能是抵押车。准备材料时，个人车主得带上身份证复印件、行驶证和登记证书原件，缺了东西，写个遗失