墨脱 ， 墨脱
在 西藏 呆了3个月来，我去了一趟 墨脱 ，传说中的莲花圣地。从 拉萨 到 波密 ，我们是花一天时间就到了，我当时已有了想要骑行的想法，一路看着路过的山路、隧道、森林、雪山和牦牛成群，想象着不会的将来我骑着自行车在这条路上奔驰而过。
我们去的 墨脱 下着雨，湿答答的天气让人一点都不能感受到这是在 西藏 。刚刚还在嘎隆拉雪山脚下喝了一杯咖啡，只不过是过了一个隧道，怎么就来到了长满了芭蕉树的原始森林里。晃荡在 墨脱 ，能看到种着水稻的梯田，开了花的刺桐树和神奇的茅草屋。
可能对于很多人来说， 墨脱 是 中国 最后一个通公路的县城，多少是有点感觉。但事实上于我而言， 墨脱 太太太太太像 福建 了。 福建 八山一水一分田，基本上进入山区也都是如此这般弯弯绕绕的森林里；不同的是在 墨脱 背崩乡的格林村能近距离的看到南迦巴瓦峰。当然我们只遇到了雨中 墨脱 自然也是没有机会看到，让我觉得最特别的当属嘎隆拉雪山一山之隔两侧不一样的景观。
骑行羊卓雍错和普莫雍错
有一段时间的好像丧失了表达欲望，甚至连朋友圈都也只是浅浅的看图说话。
当我想骑行 滇藏线 ，我就想过一定要骑去一趟羊湖才能出发，因为不知道高海拔情况下我能承受的是多少。有一个想法就开始准备，自行车我买了二手的，驮包、雨衣、骑行服都在断断续续的一个月里买齐了，睡醒了没事那就出发吧。
之前有跟乔提过说想骑行羊湖，他跟我说过如果要去记得喊他。我在出发的这一天给他发了信息说我去羊湖了，我也没有想过就在我路上爆胎之时，他就说他明天早上带单车搭班车来羊湖跟我一起，带上了内胎内衬和补胎片。
羊湖骑行了四天，也不过才200+公里，确实也真的是有点累，比较欣慰的是普莫雍 错那 5010米的垭口我是真真骑上去了。就在那星空泡泡屋，我躲在玻璃房里找阿佳要了一杯开水，乔可能是第一次来普莫还是比较激动去了湖边，而我就在玻璃房里看着窗外的美景，歇息片刻之后竟然还继续在海拔5000+的普莫雍错湖边继续前行了10公里来到了堆瓦村。
这个时候基本消除了我对 滇藏线 的恐惧，大不了我骑慢点嘛。
阿里 深度游（ 拉萨 - 冈仁波齐 - 札达 土林-古格王朝-改则- 那曲 - 拉萨 ）
骑行羊湖回来以后，与沫沫约好一起去 阿里 深度玩了一圈。行前会议上记录了一些所需拍摄的脚本，一顿快乐的火锅之后便是风尘仆仆的 阿里 之行。
他说他跟看着东嘎皮央几十年的那位老伯说了，让他来帮忙开门让我们参观两三个洞。八十来岁的波拉带着钥匙缓缓而来，我觉得他可能是跟我有缘，一看到我就牵着我的手爬上山，并且直接给我钥匙让我打开洞门。进入里面壁画那叫一个美轮美奂，古格王朝的壁画像是精修过的，东嘎皮央的壁画就透露着一丝原始的味道。
在 阿里 看了几回星空，追星空太需要天时地利人和了，常年一个人出门的我显然是不合适的，一来车技不好二来一个人也不敢去到一个乌漆麻黑的荒郊野岭拍星空。好在这次 阿里 之行有同伴，能够一起拍摄，即便是5000米海拔上的寒风中瑟瑟发抖，也要喝上一罐啤酒来解酒瘾，这么想来也是十分畅快的事了。
出发骑行 滇藏线 吧（ 拉萨 - 工布江达 - 林芝 -鲁朗）
滇藏骑行的忐忑不安，自行李箱寄走的那一刻消失不见了。想想我来的时候是一个行李箱拖着就来了，我走的时候寄走了一个行李箱还多了一辆自行车。真的就是到了 西藏 以后才想要骑行的，这件事情，既然想了就去做。
谁也不知道下一秒是否还有这样的勇气，在人生道路上花上二三十天时间，去用自行车的轮胎丈量一段路线。
拉萨 的一天，常常都是中午12点才开始，每天无所事事，文案文案写不出，照片照片也没突破，每天醒来就跟废人一样想着我今儿个吃什么？始终还是觉得太浪费时间了。索性就干脆什么也不等了，直接出发，最难的就是决定出发的那一步。将房间收拾了一下，这个为我留了一年多的小房间，我想是时候暂时道个别了，腾出来留给需要的人。下一次再来 西藏 ，我也不清楚是什么时候，也许很快，也许很久。没什么关系，反正对于 西藏 ，我是没遗憾了。
茶马古道（ 拉萨 - 昌都 段）
走的时候信誓旦旦，我要去骑行 滇藏线 ，从 拉萨 骑到鲁朗，就有朋友约我一起重走茶马古道，从 拉萨 出发，一路 林芝 、 波密 、然乌、 昌都 ，这岂不是与我这次要骑行滇藏路线一样一样的？
我是在色季拉山口接到邀请的，我推着车走在高山之上，一边走一边骂自己就是个XX，这么想不开为什么要来骑行。另一边就直接答应了，得，我还是跟你们坐车游茶马古道吧。‘
于是骑行 滇藏线 变成了开车走 滇藏线 的 西藏 段。茶马古道一路翻山越岭，穿越高山、森林、草原、冰川、湖泊，在这条路上想象着古时候的骡马、茶叶、盐巴和药材，马儿穿梭在这一条古道发出铃铛叮铃铃的响声，这一点一滴的元素，都让我幻想着古代马帮当时惊心动魄地过这山路十八弯和长途跋涉的艰辛。
蕃尼古道（ 拉萨 -珠峰大本营- 吉隆 沟）
到了 昌都 原本还准备继续骑行的我，又被诱惑去了一趟蕃尼古道。蕃尼古道是从 拉萨 - 日喀则 - 吉隆 ，古时的蕃尼古道就是从 吉隆 出去的 尼泊尔 、 印度 。这条路线与我而言，吸引力最大的就是 吉隆 沟，上个冬天的时候跟疯子自驾过一次 吉隆 沟乃村，一个雪山环绕着的山顶村庄。那会儿我说，这里的夏天一定非常美，果不其然，嫩绿的草原上开满了花儿，雪山在云里若隐若现。
我们叫的出租车从 吉隆 镇到乃村，下车上山那一刻，我都忘记了快门怎么按。就这样呆呆地看着眼前的这幅画面，可能拍的不是很好看，那肯定是因为照片不能诠释它的美。
本篇游记主要记录的是今年在 西藏 骑行的一些日记。因为没有形成一个具体的路线，在路线上不能给予太多的攻略帮助，但骑行所需的用品和所要注意的事项，文末会一一说明。
一、去纳金山看经幡
去小梅客栈，跟一位刚刚骑行了丙察察和 冈仁波齐 的朋友聊了会天，记录了一些骑行的注意事项。小梅说她当年想要骑行318，就因为去了一趟纳金山就打退堂鼓了，没曾想我两个小时就从桑布札学校到了经幡垭口处。
纳金山垭口一片巨大的经幡阵，它离 拉萨 很近，很多人都会来这儿打卡，它也是去扎叶巴寺的必经之地。一大片的经幡随着风哗哗作响，那声音悦耳动听，停在山上就这么看着随风飘动的经幡
它们就像彩虹般装点在巍巍雪域净土之上，摇曳在大地与苍穹之间。蓝、白、红、绿、黄，它们分别象征天空、祥云、火焰、江河和大地。
我一个对自行车一点都不熟悉、什么都不会的人，说骑行就骑行了。在网络上咨询了许多骑行过的朋友，最主要还是得每天都锻炼骑行。于是那段时间我在 拉萨 东西南北常常到处骑，从一开始20公里到后面50公里。
但确实不熟悉车子，我甚至都不知道座椅高度应该调到多高才合适。好在第一次我骑行羊湖时遇到了老C，这才觉得找到了组织，他有个慢二零单车俱乐部在 拉萨 的东边。至此，我每次自行车有毛病都会去找他了。
二、骑车去羊湖失败了
早上醒来信誓旦旦一定要到羊湖，当天夜里我换了一身干净舒爽的衣服，在温暖的被窝里。想起了下午肚子空空在滂沱大雨里骑行画面，湿透了的裤子、鞋子、半指手套，冷到骨子里的手指，也许只有这样难受地经历过，才会觉得平凡的日子也很幸福。
早晨泡了点麦片，九点左右出发，目的地是羊湖脚下的岗巴村，距离 拉萨 80公里，准备了一个礼拜时间去环羊湖。一口气到了聂当大佛才休息，看了一眼墙上的大佛正准备继续往前骑，遇到了两位骑友。
我的车子前轻后重，稍微推一下都要往后仰，老C见我的坐垫不合适，问起有没有带工具，那么三下五除二将我的坐垫、扶手、碟刹、刹车以及支撑杆都处理好了。
他们说，他们去珠寺，中间路过卓玛拉康，我们一起走了一段路。一起逛了卓玛拉康后，这是阿底峡大师时期的寺庙了。分开我继续往前走，天气逐渐变得晴朗通透，可我感觉怪怪的，哦，原来后胎爆胎了。赶紧停下来看看，实不相瞒，第一次补胎。在路边才找了补胎视频步骤，打电话咨询茂哥怎么将外胎取出。很不错，经过一小时我终于搞定。
同时老C建议我破胎位置靠近钢圈，估计问题挺大，继续前往羊湖环湖大概率会不停地爆胎，索性回 拉萨 。他俩从珠寺下来担心我一人太崩溃，又往我这方向骑过来迎我。由于胎压不足，不敢补气太多，一路拐弯、逆风、上坡，老C都并排抓着我前行，让我休息不用踩，真是少用了不少力气呢。
我还问：“咋你都是逆风的时候来，这样你不是会需要