今天为大家带来的是 捷达VS7，官方指导售价为10.68至13.68万元，定位为中型SUV，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，作为一款年代改款车型，外观变化不算太大，仅在细节处进行了一些优化，接下来让我们看一下该车的详细情况。
外观方面，整体设计较为霸气，极具个性化，车头部分采用六边形进气格栅，配以矩阵式中网造型进行填充，两侧分体式大灯组棱角分明，紧贴进气格栅，为车头带来了很好的视觉延展性，而进气口两侧的黑色装饰件为车头提供了很好的视觉冲击力，车身一条锋利的腰线贯穿全车，为车身提供了很好的视觉感，双五辐式轮毂搭配下滑的车顶线条，使车身拥有了良好的运动姿态，尾灯组采用分体式设计，内部灯组较为复杂，点亮后夜间辨识度较高后包围两侧的镀铬装饰勾勒出了双边共两出排气的视觉观感，但真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面，整体设计精致感十足，没有太多冗余设计，中控部分采用整体设计，略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作，大尺寸中控显示屏略微向左侧倾斜，对驾驶员较为友好，显示效果清晰，功能齐全，反应流畅，集成了车内多数实用性功能，为车内提供了很好的科技感，同时也导致了物理按键区域较为精简，三辐式方向盘采用平底式设计，同时对按键进行熏黑处理，并加入了烤漆材质装饰，看上去质感十足，值得一提的是，扶手箱可以进行前后位置调整，较为人性化。
空间方面，全车尺寸4624/1841/1644MM，轴距为2730MM，车内空间表现较为良好，乘坐没有局促感，前排座椅包裹性良好，对腰部腿部有良好的支撑性，同时扶手箱可以向前推送，进一步提升了前排人员的支撑性，同时座椅提供电动调节，后排座椅采用内陷式设计，乘坐人员拥有更好的舒适性，美中不足的是后排底部凸起较为明显，对中间位置的乘客不太友好，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，容积548L可以满足正常的储物需求。
配置方面，大部分车型配备有主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、前排手机无线充电功能、后排中央扶手等。
动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS，峰值扭矩250牛米，传动系统方面匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有太大颠簸体感，综合油耗百公里6.2L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，加速强劲，配置较为丰富，性价比不错，座椅舒适性良好，缺点在于该车胎噪问题较为明显，车内隔音效果不是很好，后排底部凸起较大，内饰用料材质较为低档，发动机噪音大。