这趟 ＃318川藏线
我的问界m5小灰灰
是与丰田霸道一起出发的
以下内容将涉及到长途旅行中
两款车子的对比
当然仅包含我的个人感受
◎出发前
心里还是有点忐忑的
担心小灰灰在途中出问题不好修理
4.10提车到出发6.6这一天
行驶里程数刚好到 3000
做了首保（更换机油，空滤）
便出发了
◎行程线路
时间：6.6~6.19
路线规划：内蒙、陕西、四川、西藏、青海、甘
肃、宁夏、内蒙
实际路线（疫情和时间关系）：内蒙、陕西、重
庆、四川、西藏，飞回西安
◎性能体验
舒适性
- 如既往的表现良好，底盘滤震，减速带，小坑
洼路面，乘坐体验和开车体验绝佳。车内无线充
电和音乐会员加持，全程愉悦心情。
动力
加速能力不用多说，在318的高海拔路上，动力随
叫随到，不过舒适模式、运动模式费电些，超车
毫无压力，普拉多在这里就显得比较肉了，动力
切换S档，还得猛踩油门。
油耗
初步估计7个左右。照着普拉多 4.0排量标准，问
界是它的一半油耗，怎么计算的，两个车同时加
油，问界费用总计是普拉多的一半。
◎优缺点
优点：
1.充电，对华为手机极度友好，无线充电超快。
2.动力，任何路段都没有衰减迹象，全程没有动力
不足感受。
缺点：
1.比较金贵，毕竟底盘低，在坑洼路段必须放慢速
度，路边很多车在怒江七十二拐的冰地打滑，在
下山极限路面爆胎，问界表现非常良好，平安顺
利抵达目的地。（当然这不算缺点，就是汽车皮
实程度，相比普拉多也没有太大的可比性）
2.信号问题，高原信号真的比较差，建议自驾带。
个U盘播放音乐，不然会缺少一大半自驾的乐趣。
3.轮胎滑，且碰到雪天，很容易滑。也可能是我驾
龄还比较短经验不足吧 （实际驾龄仅1年）。
4.高原的风景让全景天窗成为绝好的观景视野位
置，然而高原的太阳 一 也让我急切呼唤“电动天
暮”，手动的拆除和安装真的太麻烦了。
14天的旅行很快就进入到了尾声
由于工作原因，最后选择从拉萨飞回西安
汽车选择了托运
旅程结束时，总里程数已经达到了 9900+
沿途风景好美，汽车仿佛驶入了一幅画
【Aito 问界m5】的驾乘感受
将会持续更新
欢迎有兴趣的小伙伴来讨论交流
📷 美图分享
^_^
