不再依靠第三方平台销售，不再给予第三方特别优惠的价格是众多旅游企业正在做的事情。线上销售平台，除了被人诟病的搭售和高额的其他费用外，真的还存在价格优势吗？
南航、国航、海航国内三大航司，几乎同时发布关于关闭第三方办理值机通道的公告，虽然现在仍可在携程、航旅纵横上进行选座操作，但航司想要在这些规模巨大的OTA或线上平台手上争取流量的决心已经昭然若揭。
线上旅游平台真的便宜吗？其实不管是酒店还是航司的官网都会有特别优惠放出，例如提前7天预订享8折，双倍积分等礼遇。（这些都是主动吸引流量的手段，大家感兴趣我们可以找时间再来一起研究研究。)
不再依靠第三方平台销售，不再给予第三方特别优惠的价格是众多旅游企业正在做的事情。线上销售平台，除了被人诟病的搭售和高额的其他费用外，真的还存在价格优势吗？
话说上个月打算去香港溜一圈，尖沙咀朗廷几年前住过，颇有好感，那就再看看朗廷的价格吧。
打开携程，查了下价格
标准价都在￥1800左右，但由于退改方面协商未果，手欠去查了下朗廷官网的价格。
EXM？提供的标准价就是官网的原价？NO, 人家1800是港币啊，您都不给算个汇率啥的？似乎粗略的打个9折也只需要1600呀，吓得我百度了一下汇率。
去哪儿似乎还对得起自己的slogan，基本都是￥15XX开头
同天入住、同个房型，朗廷官网价格比携程便宜！去哪儿价格比朗廷官网便宜100左右。
一般情况我不会推荐在第三方平台上选最便宜的价格，一来安排的房型和房间的位置不会很好，例如，走廊尽头的房间之类的；二来，最便宜的价格感觉会最容易碰到问题（例如被取消，等等），如此一来，第三方平台平台只比官网便宜了10块钱！10块钱啊，兄弟姐妹们，何不在官网预定，积积分，兴许在未来的一段时间里还能换上一间免费房呢。
突然想到好几年前，有个酒店公关跟哥说过，官网现在为了吸引流量，价格永远比放给第三方平台的价格便宜1块钱，也是蛮有“心机”的。
我打算把这个比价插曲，变成一次比价行动，哥不是吓大的，查查机票，毕竟下半年还有国庆、中秋、圣诞节啥的好多假期。
日本大家都爱吧，一年要去个好几次吧？（我瞎说的，领会精神），全日空票价了解一下？
我用全日空官网和携程分别查询了8月1日-6日的同一个航班的价格，果然，大家自己看看吧
全日空含税￥3864
携程同个航班 含税￥3882
同天往返、同个航班，全日空的官网价格比携程便宜！那国内航空公司情况又如何呢？
果然，携程和去哪儿在东航的机票价格上还是能更优惠一些，不过东航官网机票是比全日空贵的，这个也是没想到。但东航会员有福音，在官网上预订可以再便宜300块。还有共享航班的价格对比情况，我搜索了携程和去哪儿上，吉祥共享全日空代码的航班，那价钱比全日空贵不是一点半点。
全日空 含税￥4484
这班吉祥代码共享的航班，在携程和去哪儿上含税要￥7000+
在选择共享代码航班时，考虑到哪个航司执飞，可能帮你找到更便宜的价格，别小看积分，分分钟免费住、免费飞。
对于一个常旅行者，在官网上预订机票、酒店、租车这些旅行必须的产品能获得更好的积分回报。
积分V.S.登机牌
比如东方万里行的用户可以花25000积分兑换一张上海到大阪的经济舱机票，往返的话需要48000积分，单程飞一次上海到大阪的经济舱里程积分是1671里程，也就是飞15次可以免费兑换1次，大多数情况下，在第三方平台上购买特价或者一些特殊渠道的机票是不能累计里程的，中间的算术题其实大家可以根据实际情况算算。
大部分的航空公司里程可以兑换机场的贵宾室服务、机场免税店的折扣券等等，全日空还能用里程兑换酒店和租车服务，这些信息都能在航司的官网上找到（我们未来也可以专门跟大家讲讲怎么飞最划算的问题）。
拥有一个世界上最大的酒店集团万豪的会员服务：万豪礼赏再划算不过了，每年入住10晚万豪集团下的酒店就能免费换取1晚住宿，而且等级越高，积分奖励的翻倍系数就越高。8月，丽思卡尔顿、万豪礼赏和SPG的会员系统将全面打通，覆盖全球29个品牌的6500多家酒店，还能向美联航、达美航空、阿联酋航空、汉莎航空、东航等合作航司以3：1的比例转移积分。
其实在之前双11怎么旅行划算的系列内容里，哥就提到过，并不排斥携程这些线上平台，毕竟一次旅行需要订机票、酒店、当地产品、租车、兑换外币……携程往往在订了机票后给你一打优惠券，可以在订酒店的时候便宜个100来块钱，订完酒店又给你一些优惠券，在兑换外币时可以便宜30块……，像哥这种钢铁直男有时候也是会抵挡不住这些“小钱”的诱惑。
但光从某些单项上来说，线上平台并没很优惠，大家别忘记去官网上看看。
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