20年前大街小巷全是摩托车，也是风靡全国的交通工具，摩托车是我国早期的重要交通工具，在人们的日常旅行中有着重要的地位和作用，近年来汽车价格普遍下降，已经成为大部分家庭可以消费的商品。
但城市和乡村依然有部分群体受摩托车喜爱的自行车，城市里现在堵车严重，尤其是上下班的时间，开车非常拥挤，所以摩托车以及电动车受到了市民的喜爱，在乡村短距离行驶也是以摩托车为主。
最早发明摩托车的是德国，与目前最大的汽车集团戴姆勒关系密切，19世纪末，戴姆勒致力于发动机(内燃机)的改良，1885年戴姆勒成功改进了汽油发动机，早于卡尔·本茨1886发明世界第一辆汽车的时候。
但是很遗憾戴姆勒没能创造这个伟大的历史时刻，他选择在一辆2轮车上装汽油发动机，这样把世界上第一辆汽车变成了摩托车。
随着摩托车的发展，上世纪末在我国盛行时，摩托车在使用方面有着得天独厚的优势，但也有不可忽视的缺点，摩托车的优点是价格低廉，驾驶简单，无需经过特殊训练即可获得。
所以很受兼职家庭的欢迎，现在在城市中也很小型，可以在城市的道路上自由穿梭，因此受到一些摩托车爱好者的喜爱。
但是经过长时间的交通发展，摩托车也逐渐暴露出自身的缺陷，那是安全问题，道路上汽车越多，摩托车行驶速度越快，危险度也就越高，为此许多地区在部分道路上制定了对摩托车的限制政策。
例如有些地区不允许摩托车上高速行驶，因为摩托车的收费标准不明确，摩托车花了很多没用的钱，所以摩托车的身影渐渐变少了，还有城市里禁摩禁电的政策，让很多人对摩托车疏远。
日前交通运输部发布了最新的《收费公路车辆通行费车型分类》，并宣布将于9月1日起正式实施，内容中为了解决摩托车的统一分类问题，摩托车被明确分为一类客车收费标准，以河北为例，摩托车在大部分道路区间的收费为0.4元/公里。
因此只要有明确的收费标准，摩托车主大家就可以放心在各地区高速行驶，这样一来，摩托车就可以作为回家的交通工具了，很多人可能会认为，不允许摩托车上高速的地区还不少。
但实际上根据最新政策统一摩托车的费用分类标准，未来国家会加强对摩托车高速化的管理，因此将来会被全国性高速公路的通行和实现摩托车，其实很多车友觉得摩托车上高速存在一些安全问题。对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。