©抖音@庄慕钦
但回归摩托最原始的功能，它就是一个交通工具，自由酷炫只是它的附加属性。「也许我打心底并不是喜欢车，只想追求那种骑行的自由，它暂时无法通过别的东西去承载。」
在机车热的表象之下，还隐藏着不少问题，和事故频发不无关系。
撕掉网红的标签后，我们能看到什么？
就此我们采访了4位年轻的摩托车爱好者，25岁的小天酱（抖音@Sylvia小天酱），22岁的张义豪（抖音@SASS），24岁的轩轩（抖音@XXXxL轩），28岁的@Wiley， 车龄分别从2年到10年不等。
他们之中，有把摩托车当作通勤的交通工具，有热爱机车运动选择下赛道，也有纯粹作为业余消遣的爱好。或许能从他们的视角，更好地认识这项运动。
在多数摩托车手的眼里，机车意味着现实版的《速度与激情》。
戴上头盔的那一刻，世界仿佛都安静了，周遭只有车身发出的振动，以及呼啸而过的风声。这是一种直面自然带来的感官震撼，随之而来的是持续而强烈的兴奋。
今年25岁的小天酱，两年前开始玩机车，她很享受骑行带来的多巴胺快感，还能从中获得不少正向的反馈。
当我挂下档位启动车后，听见风从耳边划过的噪音，就像是飞一样的感觉。
玩的时间长了，专注度也提升了不少，因为在骑的过程中，必须专注道路的情况，思想上不能有偏差。
当我挂下档位启动车后，听见风从耳边划过的噪音，就像是飞一样的感觉。
玩的时间长了，专注度也提升了不少，因为在骑的过程中，必须专注道路的情况，思想上不能有偏差。
©受访者： 抖音@Sylvia小天酱
生于2001年的张义豪，现读大三，高三毕业那年拿到驾照，用攒下的钱买了人生中第一台机车。
我喜欢摩托，带给我很热血的冲动，不只有速度快带来的刺激感，还有在山路压弯时的体感，有种贴地飞行的感觉。
我喜欢摩托，带给我很热血的冲动，不只有速度快带来的刺激感，还有在山路压弯时的体感，有种贴地飞行的感觉。
在精神层面上，机车象征着自由的状态。飞驰在摩托车上的人，更能切身感知四周环境的变化，在极速中体会到身体与自然融为一体的奇妙快感。但20岁出头的张义豪也坦承道：
玩久了，光速度带来的刺激越来越少，现在更享受机车纯粹的陪伴，它能带我去到很多心仪的地方。
玩久了，光速度带来的刺激越来越少，现在更享受机车纯粹的陪伴，它能带我去到很多心仪的地方。
©受访者：抖音 @SASS
有10多年驾驶经验的Wiley，从最早的踏板车换到如今的重型车，摩托车对他来说只是交通代步工具，能带他短暂逃离现实的繁琐，「平常天气好上下班用，偶尔开到上海周边玩。」
©受访者：@Wiley
当车速不断上升时，危险也随之增加。
超速行驶，翘头逆行，压弯过线……这些常见的事故原因，往往与个人的骑行习惯密切相关。
当前在抖音上爱分享摩托的以年轻人居多，让这项运动有了