梦想骑行-川藏线（宗拉山-八宿）
海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气
梦想骑行-川藏线（宗拉山-八宿）
海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气
当年的茶马古道，如今最美的景观大道，只有亲身走上川藏线318的人，才能真正体会“心灵在天堂，身体在地狱”的感受。
318川藏线，成都到拉萨，是中国最美的景观大道，全程2166km，一路从成都平原到青藏高原，要翻越13座高山，3000多米一座，4000多米10座，5000多米二座，横穿两省（区），跨越10余条大江大河。
Day13，芒康一觉巴村，翻越宗拉山（4150m）。 芒康藏语“妙善地域”，自古以来就是西藏的东南大门，是茶马古道在西藏的第一站，也是滇藏线和川藏线的交汇口。芒康是个充满神奇和灵性的净土，自然风光优美，有林立的雪峰，郁郁葱葱的森林，纵横交错的河流和浓郁纯仆的民族风俗。
毛血旺、酱鸭、青椒肉丝，在川藏线上绝对开大荤了。
浓缩版的果盘。
新版西天取经
花式太极一亮个相
在云雾中骑行
这山望着那山高
在云端
下山的路蜿蜒曲折，在山谷中伸向远方。路的尽头矗立着另一座大山，又是一个要去翻越的目标。
思想者
318线上飘扬着五星红旗的村子很多，这是一个传统，表示当年红军长征曾经过这里。
从江边骑行到峡谷半山腰，不知不觉又爬了不少坡，向下望去，汹涌澎湃的澜沧江像困在万丈峡谷中的巨龙，卷着浪花向远方咆哮而去。
教授客栈一318线上很有特色的一家骑行客栈。
蘑菇鸡汤一教授山庄一道名菜，在网上点击率很高，引无数骑友慕名而来。
山脚下的觉巴村，318线上翻越觉巴山的一个重要的补给客栈，因大量的骑行者拥入而热闹起来。山村依山而建，面向澜沧江，环境优美。
Day14，觉巴山村一荣许兵站。 翻越觉巴山（3911m）
我要飞得更高
云雾缠绕
骑行在云端
在蓝天、白云的衬托下，澜沧江峡谷显得十分的宁静、俊秀。
哥俩好
想往那一片蓝天白云
征服
全家福一进藏跳槽加入了一支大部队。 前排俩成都娃，男娃云海，女娃妹子，二排左一湖南愚智，中间大个子浙江小阮，右一上海小李，后排左一海南小薛，左二湖南小杨，左三本人，右一上海左龙。
Day15，荣许兵站—左贡。 彩云。早晨碰见彩云，传说有好运，但愿今天翻越5008m的东达山一切顺利。
今天翻越第一座海拔5000m的山一东达山，21km的大坂，海拨上升1000m，一路天高云淡，风景优美，让人陶醉，冲淡了骑行的单调、沉闷。
山下晴空万里，山上乌云密布。越接近山顶，天气越恶劣，风也越大，空气明显稀薄，骑行得十分艰辛。
蹬顶
山顶遇见一队从东北来的摩托车骑友。
一口气从山顶冲到谷底，山下山青水秀，风景如画，心情爽极了。
左贡， 藏语耕牛的牛背， 318线上的一个小镇。 夜宵一小小的庆祝一下。
Day16，左贡一邦达，全程105km，70km土路。难得一见的河谷平原，成片的农田，在这就算农业村了，口粮可自给。
青稞田一丰收
美丽、安详的小山村
孤独的朝圣者，一路走好。 你可以照他的背影，但不容许照正面，可以给他点赞，他也会给你赞一个。这是川藏线上遇见的一位朝圣者，也是唯一照相留影的。在然乌小镇去波密的路上碰见几拨朝圣者，最多一支队伍近二十人，有专门的后勤保障人员和车，在他们的前方，支起帐篷，烧着茶，很是专业，这就是孔子兵法上讲的，兵马未动，粮草先行。 每年去拉萨朝圣的人很多， 他们一辈子必须去一次西藏拜见佛祖。
高原上最响亮的口号一一种精神和毅力。
邦达镇广场雕塑：马帮锅头 邦达是西藏昌都地区八宿县管辖的一个小镇，是连接G214（滇藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线）的交通要道。曾因这里的邦达兵站、邦达机场而著名。 从这里向北，经昌都、江孜东进四川；向西，穿越怒江大峡谷，经林芝到拉萨；向南，经左贡到芒康，继而东进四川、南下云南。
Day17，邦达一八宿，全程80km，今天就要骑行著名的怒江72拐，心情很激动，但也很忐忑。
行者
蹬顶业拉山（4658m），第11座大山。
怒江72拐一中国十大险峻山路之四，走过就是勇士。318线上最惊心动魄的超级弯道，道路象在陡峭山崖上雕刻出来的一样，像根弯弯曲曲的细线，缠绕在山腰间。
思考一这么多拐怎么下。
放飞
整装待发一挑战72拐。
一口气从72拐冲下，海拔陡降2000m，人的体力消耗很大，身心疲惫，抓紧时间在怒江边休整一下是非常必要的。
怒江天堑一怒江大桥
峡谷中的平原一大片绿油油的蔬菜、庄稼，果树成荫。
八宿青年旅舍一一间非常温馨、干净的小四合院客栈，处处体现女主人的心细。
海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气，下一篇《八宿-鲁朗》敬请期待
展开全文当年的茶马古道，如今最美的景观大道，只有亲身走上川藏线318的人，才能真正体会“心灵在天堂，身体在地狱”的感受。
318川藏线，成都到拉萨，是中国最美的景观大道，全程2166km，一路从成都平原到青藏高原，要翻越13座高山，3000多米一座，4000多米10座，5000多米二座，横穿两省（区），跨越10余条大江大河。
Day13，芒康一觉巴村，翻越宗拉山（4150m）。 芒康藏语“妙善地域”，自古以来就是西藏的东南大门，是茶马古道在西藏的第一站，也是滇藏线和川藏线的交汇口。芒康是个充满神奇和灵性的净土，自然风光优美，有林立的雪峰，郁郁葱葱的森林，纵横交错的河流和浓郁纯仆的民族风俗。
毛血旺、酱鸭、青椒肉丝，在川藏线上绝对开大荤了。
浓缩版的果盘。
新版西天取经
花式太极一亮个相
在云雾中骑行
这山望着那山高
在云端
下山的路蜿蜒曲折，在山谷中伸向远方。路的尽头矗立着另一座大山，又是一个要去翻越的目标。
思想者
318线上飘扬着五星红旗的村子很多，这是一个传统，表示当年红军长征曾经过这里。
从江边骑行到峡谷半山腰，不知不觉又爬了不少坡，向下望去，汹涌澎湃的澜沧江像困在万丈峡谷中的巨龙，卷着浪花向远方咆哮而去。
教授客栈一318线上很有特色的一家骑行客栈。
蘑菇鸡汤一教授山庄一道名菜，在网上点击率很高，引无数骑友慕名而来。
山脚下的觉巴村，318线上翻越觉巴山的一个重要的补给客栈，因大量的骑行者拥入而热闹起来。山村依山而建，面向澜沧江，环境优美。
Day14，觉巴山村一荣许兵站。 翻越觉巴山（3911m）
我要飞得更高
云雾缠绕
骑行在云端
在蓝天、白云的衬托下，澜沧江峡谷显得十分的宁静、俊秀。
哥俩好
想往那一片蓝天白云
征服
全家福一进藏跳槽加入了一支大部队。 前排俩成都娃，男娃云海，女娃妹子，二排左一湖南愚智，中间大个子浙江小阮，右一上海小李，后排左一海南小薛，左二湖南小杨，左三本人，右一上海左龙。
Day15，荣许兵站—左贡。 彩云。早晨碰见彩云，传说有好运，但愿今天翻越5008m的东达山一切顺利。
今天翻越第一座海拔5000m的山一东达山，21km的大坂，海拨上升1000m，一路天高云淡，风景优美，让人陶醉，冲淡了骑行的单调、沉闷。
山下晴空万里，山上乌云密布。越接近山顶，天气越恶劣，风也越大，空气明显稀薄，骑行得十分艰辛。
蹬顶
山顶遇见一队从东北来的摩托车骑友。
一口气从山顶冲到谷底，山下山青水秀，风景如画，心情爽极了。
左贡， 藏语耕牛的牛背， 318线上的一个小镇。 夜宵一小小的庆祝一下。
Day16，左贡一邦达，全程105km，70km土路。难得一见的河谷平原，成片的农田，在这就算农业村了，口粮可自给。
青稞田一丰收
美丽、安详的小山村
孤独的朝圣者，一路走好。 你可以照他的背影，但不容许照正面，可以给他点赞，他也会给你赞一个。这是川藏线上遇见的一位朝圣者，也是唯一照相留影的。在然乌小镇去波密的路上碰见几拨朝圣者，最多一支队伍近二十人，有专门的后勤保障人员和车，在他们的前方，支起帐篷，烧着茶，很是专业，这就是孔子兵法上讲的，兵马未动，粮草先行。 每年去拉萨朝圣的人很多， 他们一辈子必须去一次西藏拜见佛祖。
高原上最响亮的口号一一种精神和毅力。
邦达镇广场雕塑：马帮锅头 邦达是西藏昌都地区八宿县管辖的一个小镇，是连接G214（滇藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线）的交通要道。曾因这里的邦达兵站、邦达机场而著名。 从这里向北，经昌都、江孜东进四川；向西，穿越怒江大峡谷，经林芝到拉萨；向南，经左贡到芒康，继而东进四川、南下云南。
Day17，邦达一八宿，全程80km，今天就要骑行著名的怒江72拐，心情很激动，但也很忐忑。
行者
蹬顶业拉山（4658m），第11座大山。
怒江72拐一中国十大险峻山路之四，走过就是勇士。318线上最惊心动魄的超级弯道，道路象在陡峭山崖上雕刻出来的一样，像根弯弯曲曲的细线，缠绕在山腰间。
思考一这么多拐怎么下。
放飞
整装待发一挑战72拐。
一口气从72拐冲下，海拔陡降2000m，人的体力消耗很大，身心疲惫，抓紧时间在怒江边休整一下是非常必要的。
怒江天堑一怒江大桥
峡谷中的平原一大片绿油油的蔬菜、庄稼，果树成荫。
八宿青年旅舍一一间非常温馨、干净的小四合院客栈，处处体现女主人的心细。
海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气，下一篇《八宿-鲁朗》敬请期待
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