最开始我在考虑摩旅318的行李收纳时，是准备釆用老式的帆布行李边包+驮包的方式。
已经停产
甚至在新疆旅行的时候，在县城里的超市里买了一对墨绿色的帆布边包。
可惜的是因为要赶时间乘车出发，拿错了边包的尺码
。
最后只能在那拉提草原，把帆布边包送给了当地骑摩托车的民宿老板。
不过后来买了铃木DL250后，就不需要边包了。DL250国4版出厂自带原厂三箱，一失一得之间，犹如老天注定。
DL250的边箱和尾箱分别只能承重3公斤。
说明书-尾箱
说明书-边箱
铃木原厂三箱的装载容积有限，尾箱更是因为装不下一个全盔而被所有DL250车主所诟病。
虽然说可以换装其它厂商的铝合金三箱来扩展装载能力。
但是一方面，其它厂商的铝合金三箱的价格不菲，好的四五千，一般的也要两千左右。
而另一方面，铃木原厂三箱是经过厂家严格的风洞测试的，平衡状态最佳。
原厂三箱
换装其它厂商的铝合金三箱，高速行驶时的稳定性和安全性都会有一些变化。
湖北省境内的高速公路是允许摩托车行驶的，为了保证高速行车安全，于是我果断放弃了更换铝合金三箱的想法。
尾箱
尾箱我用来放置一些需要临时急用的衣服，雨衣、羽绒服、防水鞋套、防水手把套等体积大可压缩的物品。这样路上天气变化的时候，可以很方便的拿出来使用。
两个边箱因为是侧开方式，则是放置一些不常用的应急储备用品。
应急工具也放在左侧的边箱里，方便取用。
二、防水尾包其实大部分的摩友在外出摩旅的时候，都会在后座放一个尾包来扩展装载能力。
最常见的黄色，有警示作用。
有40升、60升、90升的各种容量。
66L
最后在318路上我都看出经验了，车子后面一个黄色尾包多半是长途摩旅的摩友。
Tacx摩托车后座包防水尾包大容量骑行包驮包骑士摩旅装备机车挂包119元天猫精选去购买我一度准备把溯溪防水包和重装登山包代替成防水尾包使用。
这种防水尾包的TPU面料和我的溯溪防水包是一样的。只是溯溪包是单向开口，拿取物品不方便。容量也只有28升，有些偏小。
重装登山包虽然有80升容量，但搭配上防雨罩使用，防水性能也不如采用TPU防水材料的尾包 ，同样也是单向开口，没有防水尾包的侧面开口设计方便。
溯溪包和登山包怎么固定在摩托车后座也是个问题，遂放弃了这个想法。
大量的摩友使用这种防水尾包，正好证明这是一种很成熟的产品。
我实际使用这个包的时候，确实是相当的满意。
使用快拆绑带可以快速方便的连接到摩托车后座，而且相当牢固。
同样，拆下尾包也很方便快捷。
三、油箱包油箱包我买的很早，强磁的，可以依靠强磁铁吸附在摩托车油箱上。
因为这个包是要固定在车上，不准备随身携带的，所以在小黄鱼上随便淘的一个
，万一不小心被人顺走了，也不心疼。
我怕包里的磁力不够，路上颠掉了。又找了几个强磁片加上，还用一根线绑在了车上。
我最初是准备用这个包来放置行车证、驾驶证等各种证件的，高速公路入口上领卡也方便。
后来发现证件放骑行服里就行，包用来放小音箱听歌倒是很不错👍
临时放一下骑行手套也可以，把充电宝、小音箱、充电线、一股脑都塞在包里。透明的小包里，放个小米温度计也很好，可以随时观察温度变化。
护杠包是一种近几年才流行起来的摩旅用品。
用在重型ADV上，的确显得威武
这种包安装前提条件是摩托车要有保护油箱的上护杠。
我的DL250虽然装了GSADV的上护杠，但是没有装备护杠包的想法。
总是觉得这玩意，容量不大装不了多少东西，还影响风阻。
结果临出门前几天，一个朋友把他凯越500X上的护杠包送给了我。
朋友的凯越500X
右方安装
由于两个车型上护杠的型状不一样，他安装在凯越500X右边的护杠包，在铃木DL250上，只能安装在左边。
左方安装
我把路上准备装垃圾用的塑料袋、餐巾纸、和紧固内六角螺丝的扳手套件装在这个包里面。
保持应急工具放在车左边位置上，拿起来使用会比较顺手。
为了保持对称，只能又拆了家里一个户外迷彩胸包，用扎带绑在右边护杠上。
这个胸包用的是500D的考杜拉面料，只具有一定的防水性能。
我把经常要用的湿纸巾、镜片防雾纸巾、手机防水袋，云南白药喷雾剂放在这个包里面。坐在车上，右手向前一伸就可以取出来用。到是非常方便。
完成318行程后发现，正规的护杠包完好无损。而胸包的几个织带连接处，在长途颠簸后都有不同程度的轻微撕裂。
所以有条件的话，还是换个正经的护杠包，专物专用才好。
经典的马盖先波士顿圆筒包
马盖先的意大利迷彩波士顿圆筒包，面料为1000D考杜拉，防水性能相当强悍。
我基本上每次长途旅行都会随身携带。用来装载各种杂物非常理想。
而这次摩旅318因为有太多不确定性，准备的装备有些多。
我带上了两个圆筒包，叠放在尾包上。一个装食品和药物，一个装户外应急用品和数码产品(主要是三个头灯)。为了方便在路上，不用打开防水尾包拿取行李，随时快速拿出来使用。
两个包共用一根背带(习惯性减重)。
六、旅行分类收纳包日常我在旅行时，各类物品喜欢用下面这种软质收纳袋，分类收纳物品。
轻质分类收纳袋
但是这次感觉防水尾包不象登山包有背板或支架支撑，行李装上去软塌塌的。
就换用了家里空闲的一个收纳鞋盒来试试，没想到效果还不错。
反正增加这一点重量对于摩托车而言算不上什么，于是乎在某宝上下单前前后后买了七个。
正好朋友买了个标签打印机，打出分类标签贴纸粘上。
三个收纳包尺寸加起来正好是防水尾包的长宽尺寸。
防水尾包可以支楞起来了
这六种就是我这次摩旅318用到的全部行李收纳箱包。
原厂三箱：免费。
防水尾包：130元。
油箱包：23元。
护杠包：左边免费、右边28元。
马盖先波士顿圆筒包：一个200元，两个共400元。
收纳包：10元一个，七个70元。
在包包上面的花费并不大
说明了摩旅其实也是可以丰俭由人的。
未完待续
作者