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分享至斯堪尼亚S系载货车见过吗？还是730马力5轴车型，后桥配空气悬挂 作者：机车动骑士2024-04-24 23:53626
您见过的马力最大的载货车有多少匹？300匹？400匹？都不够！今天，我们要为您介绍的载货车有足足730匹马力，还采用了罕见的五轴10x4驱动+空气悬挂。它是谁？它就是：来自斯堪尼亚的S系载货车。
我们今天文中的主角并不孤单，属于是亲兄弟同出征：画面中左侧是稍老一点的S 730 XT，右侧则是略新一点的730 S XT。别看它俩名字不同，但各项配置都非常贴近。它俩来自德国的精密运输公司：FH-Eichservice，该公司可为地磅、大型称重系统提供校准服务，车辆用来运输各类衡具、砝码等部件。这类部件精密易损、时效要求极高。大马力、行驶平稳的强悍载货车自然是首选。
说回车辆本身：S 730和730 S到底有什么差别？除了名字不同之外，其实并没有什么差别。S系卡车的命名方式引起了戴姆勒集团的不满，他们认为：斯堪尼亚的命名方式与奔驰旗下的S系豪华轿车相冲突。在双方协议之下，斯堪尼亚便将车辆的车系名称移至了马力编号之后，原本的S 730也就变成了730 S。
作为前代斯堪尼亚马力之王，这两台载货车均采用了斯堪尼亚DC16 107型V8柴油发动机，排量16.4升，能够爆发出730匹马力及3500牛米扭矩，匹配斯堪尼亚OptiCruise GRSO905R变速箱。大马力发动机+超速挡变速箱，大大提升了运输效率。
高时效的长途运输是FH-Eichservice公司所追求的。除了大马力的发动机之外，这两台载货车都采用了斯堪尼亚CS20H型高顶带卧铺驾驶室。这款驾驶室是斯堪尼亚S系曾经最大的驾驶室，能为两名驾驶员提供舒适生活空间。
作为一款主打高时效公路快运的载货车，这两台S系都选装了斯堪尼亚原厂出品的XT系列加强套件，相当特立独行。XT代表eXtra Tough，通过不锈钢保险杠、底盘护板、加固后视镜外壳等结构的加持，大大提升了车辆坚固性。前面罩上的橘红色XT标识骄傲的