杭州日报-政在解读 区域发展，交通先行。作为杭州第二绕城高速公路的重要组成部分，杭州绕城高速公路西复线将于12月22日正式通车，这意味着杭州“二绕”时代即将来临。
杭州“二绕”示意图
串起7条高速公路
杭州绕城西复线工程是国家“十三五”期间重点建设项目，是国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分，也是杭州2022年第19届亚运会和世界互联网大会的配套工程。
杭州绕城高速公路西复线起于湖州德清境内的练杭高速公路新市枢纽，穿过杭州西部，止于绍兴诸暨境内的杭金衢高速公路直埠南枢纽，全长约149.2公里。主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
从地图上看，杭州绕城高速公路西复线串起了包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永在内的7条高速公路。
杭州绕城西复线工程由湖州段、杭绍段组成。湖州段起于德清东部练杭高速公路新市枢纽，止于德清与余杭交界的姜家山附近，全长约50.8公里。全线设武康、新市2处枢纽，互通7处，服务区1处（莫干山）。杭绍段起点接湖州段终点，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，止于杭金衢高速公路直埠南枢纽，全长约98.4公里。
杭州绕城西复线通车后，将承担起杭州过境车流的重任，改变现有的高速公路路网格局。原本通过杭州绕城高速公路的过境车流，将