前两条进新疆路不说了，都不是很好走。
而312和G7看似并行，但还是有很多不同，会有很多人纠结该走哪个？
有人说走G7会比312远近千公里，如果不是华北或东北方向还是走312，而走312还能随便逛一下甘肃的沿途风景。
其实对于没有走过大西北的人，对于时间上充足的人，走312这条路是可行的，而且路也好走。但对于已经去过敦煌、嘉峪关的人，就没有必要了，或者是新疆回来可以走312。而但对于只想去新疆的人，时间又有限，走312这条路还是慢了一些。
而G7高速公路，就是一条通天大道，笔直的路，几天走不到头，对于只在城市里开车的人，爽到不行的感觉。走过G7才能体会到开车的畅快与肆意。
二、G7限速吗？是多少？G7当然是限速的，而且是120公里/小时。（有一段是限速100的，不长）
在中国还没有不限速的高速，不限速的公路。
虽然限速120公里，但这条线上抓拍或区间测速非常少，大部分时间都是自律着跑，有时跑着跑着速度就上来了，要赶紧收油门。
但是也有很多不守规矩的，开着高速，“一笑而过”，我在开车是严格按规矩，不超过120公里，但很多车瞬间超过我，速度是相当快了，我有些为他们担心，不是担心被抓到罚款，而是遇到险情，会非常危险。
这条路最好的玩法是用巡航定速，设定好，就可以大漠观光了。
要按交规行驶，不超速是驾车者的良知与底线。
三、加油站方便吗？有些人说加不到油？这条路是2012年9月动工，到2019年04月基本全线贯通。现有服务区也都是慢慢建成，并逐渐开放了。这条公路由于开通时间不长，建设的不完备，造成服务区不多，甚至有些冬季还不开放，因此加不上油。
我在2019年6月走过时，大约隔50公里就有一个服务区，而服务区并没有完全开放，基本是隔一个开放一个，也就是说在百公里左右是可以加到油的，如果提前有准备，问题不大。
需要说明，在出了内蒙进入甘肃有一个加油站，这里要加油，接下来新疆地段属于无人区，加不到油。
另外这条高速是可以掉头的，有专用的掉头通道，即便你错过了服务区，就近也可以掉头，这是非常方便和人性化设计。
G7进新疆的路很长，一天或两天都有可能跑不到，中途总要歇息，甚至是住宿，服务区住宿还是很方便的。
我在额济纳住在车里过夜，这里有两个停车场，前面的是停放小车，而后面是停放大车，这条线上服务区基本都是这样配置。
小车区停车不多，休息很安静，没有人打扰。另外服务区使用热水也很方便，
在一些服务区里，还建有人性化的车棚，这样阳光下就晒不到，小车可以直接开进车棚休息，不仅凉爽很多，也适合长时间充分的休息。因为这条线路太长了，司机中途必须要得到充分的休息。
不仅有车棚，各个服务区里还有免费WIFI，信号也非常强。这里是荒漠地带，手机基本都没有信号，只有服务区才可以同外界联系，联系家人报平安。
大家都知道新疆对于交通管理比较严格，很多人去新疆都会被罚款，不仅有被监控抓拍到，还会有警察上路直接拦停，现场罚款扣分的，我在这条路上就看到了。
过了吐鲁番往达坂城方向走下了高速公路，这里在修路要走国道，车非常多，特别是有很多大卡车，而道路弯曲也狭窄，这里的常规限速是80公里，但随时会转换为60公里或40公里。
这一段大约有四十多公里的路，非常不好走，主要不是路况，而是对于时速的把控上，经常变换，稍有不慎可能就超速，关键你还不知道测速的仪器放在哪里。
出了收费站，看见路边一个警察在核对过往的车号，被拦下的都是超速的，要接受现场的处罚。
我看到大约有20多台车，等在那里接受处罚。我有一个朋友二十天前也是单人自驾，在这一带超速20%，现场被扣6分，罚200元，他也是一个人出来，结果接下来不敢走太远了，如果再扣一次就回不了家。
我在这里没有超速，而且在整个新疆自驾过程中没有抓拍到违章，没有罚款和扣分。
六、走G7的其他注意：1、还是限速，除了在内蒙巴拉贡上高速有一小段限速100公里（有人说前面的包头到巴彦淖尔是限速100的），其余全部是限速120公里。可能没人管你，但一定要管好自己，开快车不是好习惯。
2、提醒大家油箱里油要保证200公里的最低线，缺了就要加，虽然不缺加油站，但怕万一有什么事，不方便加油，就麻烦或耽误事，另外甘肃到新疆有两百公里没有加油站，提前做好准备。
3、不要疲劳驾驶，这里路面好车辆少，又是笔直道路，很容易视觉疲劳而犯困，所以建议每个服务区都要休息一下、缓冲一下。
4、G7有很多人性化的设计，设有各种观景台（沙漠、胡杨、戈壁），同时也是车辆的临时停放点，这样在离下一个服务区较远的情况下，也能得到充分的休息或停靠。
5、提醒：去新疆车里不能带油桶，不能带管制刀具，不能在边境或军事敏感地区使用飞行器拍摄，途中有检查站开车门检查。返回搜狐，查看