冬天很多柴油机车主都有一个相同的问题，就是柴油低温会结冰。造成这种情况的主要原因是柴油中含有一种蜡状成分，其凝固点较高，因此在低温下很容易结冰。
柴油车冬天冻车，具体解决办法如下：
1.解决柴油车被冻的最快捷方便的方法就是在车辆上安装一套保温和电加热装置，保证柴油在冬天不会结蜡。
2.柴油中可以加入柴油抗凝剂，提高柴油的抗凝能力。
3.根据当地温度选择合适的低标号柴油。
4.你也可以给你的车加一个小容量的油箱，在这个油箱里加低标号柴油。无论什么温度，汽车都能正常点火使用。
另外，如果你着急用车，记得不要用一些老司机用火解冻油箱。这种方法可能会点燃油箱，危及人身安全。可以准备足够的热水，倒在油罐和管道上，加快硬块融化，及时用干抹布擦干水分，防止二次结冰。当管道里的柴油可以循环时，汽车就可以启动了。
冬季使用柴油车的注意事项
1.入冬前，最好给车添加冬季专用燃油、防冻液和防冻玻璃水，并对柴油回路进行清洗和排空，防止车内相关部件被冻住。
2.冬季开车前，先给车加热5分钟，适当融化车上的冰雪，减少汽车的磨损。
3.在低温环境下，手刹容易结冰。在这种情况下，拉手刹会造成损坏，甚至会拉断换档拉索。可以在手刹上倒温水，等手刹上的冰融化了再拉手刹。
4.冬天不能更好的发动汽车，然后加汽油加柴油。这会导致油耗增加，动力下降，发动机积碳增加，从而影响发动机寿命。