8月20日上午9时20分左右，随着康定至泸定方向首发车辆缓慢、有序通过日地1号隧道至2号隧道间钢制贝雷桥，标志着G4218雅叶高速四川泸定至康定灾毁中断路段实现应急抢通，初步具备通行能力。
私家车主徐先生作为第一个通行车辆感到十分振奋，“雅康高速能这么快恢复通行，我感到由衷的敬佩，为他们点赞！”
雅康高速是连接甘孜涉藏地区的重要民生通道，为实现灾后20天内恢复通车能力的目标，省交通运输厅组织相关单位通过现场踏勘、航拍等摸清现场情况，并组织勘察、设计、监理、施工等参建单位现场办公，于8月5日敲定了灾毁路段应急抢通和永久恢复方案，调用321型应急钢桥用于保通。
抢通的便桥由48米军绿色钢便桥和12米基础桥台组成，总长度60米，其中钢便桥为单跨双幅设计，设计载重量50吨，桥面宽度5.1米，行车宽度3.7米。此次架设的321钢便桥又称贝雷梁便桥，采用片式桁架结构，由高强度低合金钢及碳素结构钢组合而成，具有结构简单、架设方便、承载能力强等特点。
在抢修过程中施工队伍通过设置人防观察哨岗，收集气象雷达、预警监测和“工程结构智能监测云平台”等技术手段预警信息，在上、下游分别修建拦挡工程这“三防”措施，建立施工安全屏障。
自8月5日确定抢通保通相关方案以来，各参建单位共计投入人员、专家3200余人次，特种机械560台次，经过17天的日夜兼程、全力抢修，先后完成了桥台及岸台浇筑、钢便桥运输与架设、桥面铺装等工作，经评估临时应急通道已初步具备通车能力，并于8月20日上午9时起向社会管制开放通行。
据四川省公安厅高速公路公安局四分局九大队大队长李彬介绍，雅康高速目前仅允许小型载客汽车通行便桥路段，其余车辆需绕行318或榆磨路通行，通行时间为每日早上6点到晚上10点， 其余时段禁止通行。
据雅康高速工作人员介绍，雅叶高速从泸定往康定方向的右幅正在进行永久性恢复施工，力争4个月实现右线桥梁通车，此后将拆除左线贝雷梁桥，开展左线永久工程恢复重建。
特别提醒各位驾驶员，钢制贝雷梁桥属临时工程，受承载质量等限制，行经贝雷梁便桥时车辆需居中行驶且行驶车辆最高限定速度不得超过20km/h；因便桥路段车速压降原因，可能导致该路段拥堵排行，高速公路相关管理部门将会在康定站口视情况采取限流措施；如遇暴雨、山洪、地灾相应等级预警时，高速公路相关管理部门将采取关闭康定收费站等必要管制措施确保安全；违反管制通告相关规定的，公安机关将依法、依规予以处罚。
全媒体记者/ 吴金芮 洛松拉姆编辑/ 洛松拉姆责编/ 青麦审核/ 贺文怡监制/ 谭荣皓