相比较来说二手单公司对你的耐心程度以及支持可能会相对多一些。至于价格，起步阶段你的招聘量不大，事实上送一手单和二手单的价格是一样的。
当然，和一手单直接对接各方面问题处理会更快更直接一点。但是和一手单合作，特别是大公司，对方是不会拿你当新手的，你连续几个匪夷所思问题很可能被对方直接拉黑微信。
所以前期要权衡好，知道自己能承受什么，不能承受什么，再决定和哪家公司合作，找适合你的。只要和现阶段的情况合拍，不管一手还是二手，找靠谱的就行。
3.尽可能和老板谈过的公司合作不管是合作公司是大是小，最好能够和老板谈一次。当然，有的大公司老板是不怎么对接业务的，但是加个微信总可以吧？聊两句认识一下让他知道你在和他公司合作总行吧？
这样做一来是确认具体和你对接业务的这个人属于这家公司，印一盒名片招摇撞骗的人是有的。
二来一旦和你对接的业务员离职或出现问题，你的人员输送、账款结算是不会出现断档的，老板会从新指派一个人和你对接或者自己先接过来。
有的时候，这家公司没问题，但怕就怕业务员出现各种问题，一个简单的沟通失误，或者业务员做个小手脚，就可以让你损失惨重，你总得有个说理的人吧？
当然，每家公司的业务员也不容易，谁都不是每天闲着没事来专门制造问题的，职业操守有问题的更是极个别，所以要相互理解，更要防患于未然。
4.发单群就是一家公司的评论区各方面考察的都不错，你还是不放心，先送几个人试试水吧？可以的，这种方法很稳妥，但是这一试起码就是一个半月，时间成本比较大。
可以去他们公司发单群看看啊，那么多人，你随便找几个问问打听打听就能打听出来，不放心的话多问几个人。
有人就说了，那他们不说实话怎么办？故意讲好听的给我怎么办？如果一家公司的合作伙伴都愿意“忽悠你”，故意讲他们的好话，那这家公司也没问题。
所以，去翻翻对方的“评论区”，多问问，与好评多的公司合作。
5.沟通顺畅和理解正确非常的重要有的时候出现费用纠纷，并不是被骗，并不是不诚信，而是在信息沟通传达和理解上出现了问题，根本说不清楚是谁的错，但肯定会产生损失。
这一点真的非常的重要，比如，天数要求到底是打卡还是在职；出名单是否要在职；发车保价到底是保多久；或者人家一直都是满月结算利润，不满月一毛钱都不结算。
而这些，一般都不会写在单子上。
这些你不知道，或者不能正确理解，结果到期了拿不到钱，自己忍痛出钱赔给代理，你说全赖人家坑你吧，还真不占理。
这种案子没有人能够断的清楚，所以前期就不要嫌麻烦，理解清楚他们的各项“潜规则”（非贬义，意思是他们一般觉得不用发出来，所有人都清楚而你却不清楚的规则）。
所以，前期的单子、对方的结算规则、习惯、不成文的约定等等都要了解清楚，和你熟知规则和能够正确理解政策的公司合作，实在做不到就宁可不做，不然就等着赔钱。
6.合作伙伴求质不求量之前有人和我讲，我和很多上海、苏州、深圳、东莞的各大公司都有合作，送过很多家公司，基本上市场价我能拿到最高的。
那又能怎么样呢？一般来说亏的最惨的一次就都是因为追高价，早年我也曾以认识圈内头部的各位大佬们为荣，结果企业限制名额的时候他们连你的电话都不接。
上游伙伴的合作数量并没什么用，有用的是“质量”，你在一家公司中，属于一级供应伙伴，常年稳定合作，利润会有的，区别对待肯定会有的，你量大的时候还可以联合做一个项目来利润分成，是不是赚的