苏州又双叒去上海了。
据“上海发布”报道,11月20日,上海市委书记李强,上海市委副书记、市长龚正与江苏省委常委、苏州市委书记许昆林,苏州市委副书记、市长李亚平率领的苏州市党政代表团举行座谈。
当天还一并举行了“长三角一体化苏州赴上海对接说明会”“苏州城市推介会”“沪太协同发展推介会”等活动,签项目、做说明、谈合作,可谓面面俱到。
站在城市塔尖上的上海,历来是地方党政代表团考察学习的首选之地,占据地缘优势的苏州自然不会错过——2018年以来,已连续三年由书记市长带队造访。
当然,除了学习先进经验,大家更希望与上海建立“亲密关系”,特别是长三角一体化发展上升为国家战略后,苏浙皖多个城市都表达了“主动融入上海”的意愿。
此番走进上海,苏州高调宣布推进“同城化”,深度融入上海大都市圈建设。在各地纷纷探路同城化的当下,沪苏能否擦出新的火花?苏州又能否找准自身功能定位,续写“最强地级市”的奇迹?
01
图片摄图网
论经济实力,苏州1978年排名全国第15位,去年排第六,是“GDP十强”榜单中唯一的地级市。
从它的发家史来看,先是在上世纪80年代探索走出了一条“苏南模式”,依靠乡镇政府带动发展集体经济,一批乡镇企业崛起,盘活了经济;
后是在上世纪90年代凭借与上海的地缘优势,抓住“上海”与“外资”的机会,承接产业转移,成为“上海的后花园”,引进大量外资企业,建立苏州工业园区。
苏州的发展,很大程度上得益于紧邻上海的区位优势,得益于上海的辐射带动。这一点,没有人会否认。长期以来,苏州都是长三角地区与上海联系最紧密的城市。
不过,随着长三角一体化的推进,轨道交通改变了