我们从普遍角度来看，国内的125cc摩托车，它们的最高时速基本上也就只能跑80-90km/h而已，能上100码的太少了，而有些合资125车型的最高时速也只是这个速度而已。
所以说125跨骑车型基本上最高时速也就只有这样而已，但是有些人说125男装摩托车却是可以上130km/h的，只不过这个数据踏板车型却是万万达不到的。那么为什么同样-排量都是125cc，但是最高时速却差了这么多呢？
我们先从功率扭矩还有速度之间的关系来看。其实功率就等于扭矩*速度，如果踏板车和男装摩托车是在同等扭矩下的话，那么要想提高它的车速，就代表着要加大发动机的功率，也要加大排量。
但是从理论上讲，在同等拍两下，如果燃烧是一样的，带配输出功率也是一样的话，那么唯一有不同的地方，估计就是适当的降低发动机的扭矩来提升车辆的极限速度了。
如果想要提高车子的极限速度的话，还可以通过车辆的油门来进行调速。蠢姿指实际上这个就是恒扭矩调速的意思，这种调速过程想要册吵跑得快的话，就只有通过加大发动机功率这一条路可以走了。
而车友们通过降低发动机的扭矩进行调速的，遵循的是恒功率调速，这种是可以通过改变传动比的方式来实现的。
而踏板车和男装摩托车之间的极速不同的原因就在于，两者的传动方式不一样。踏板摩托车采用的是CVT无级变速，这种变速方式跟汽车差不多，但是因为没有档位区分，在骑行的过程中，就掌握不好相应的速度骑行，所以这种车型就比较费油。