邮轮有13层,共有客舱1337间。邮轮上本来有很多的娱乐项目,但如果只能在房间的话,就比较郁闷了。
如果是有露台的海景房还行,好在有网络,可以看海发呆,玩游戏、读书、看电影、与家人和朋友聊天以打发时间。
但如果是内舱房就惨了,内舱房的房间没有窗户,面积只有15平米,而且四个人只有一把椅子,只能大眼对小眼或者躺着。14天,想想都有些恐怖。
我虽没有坐过“钻石公主”号邮轮,但也坐过很多各种各样的邮轮,跟着我的镜头,带你去感受下吧!
提起邮轮,大概会联想到那部《泰坦尼克》和那句经典的“You jump,I jump…”。
邮轮旅行,在欧美流行了快100年,最近几年在国内也十分风靡,轻松休闲,不必舟车劳顿。很适合情侣闺蜜,家庭亲子和中老年人。
我也很喜欢坐邮轮,在海上飘荡的时光,是闲适自在的度假时光。这几年几乎每一年都会坐1-2次邮轮。
给你们参考下,等我们战胜了疫情,可以自由出发旅行了,来一场邮轮度假之旅吧!
2015年4月 歌诗达赛琳娜号这是我人生中第一次邮轮之旅。
在上海吴淞港码头,手里捏着一张船票,准备登船。站在岸上看这个迷人的庞然大物——歌诗达赛琳娜号。
我坐的线路是:上海-日本福冈-韩国济州岛-上海,整艘邮轮一共12楼,有3000多个客人,1000多个员工。
这是那几日我住的房间:
整整五天,每个人要交48美金的小费。歌诗达邮轮到处都是这头像:
这是演出厅,宙斯大剧院:
每天6:45和8:30有两场同样的演出,可以任由选择。
位于十二楼的甲板:
2016年9月 长江三峡黄金5号邮轮这艘国内的黄金邮轮,是四天三晚的行程。
从重庆的码头出发,沿途停靠丰都鬼城,白帝城,巫山小三峡,在坛子岭俯瞰雄伟的三峡大坝。可以在邮轮上欣赏瞿塘峡,巫峡,经过三峡大坝的五级船闸,以及西陵峡,最后到达宜昌港三游洞码头。
也有宜昌回重庆五天四晚的行程,因为是逆行,时间略长一些。一共有七艘邮轮每一天都有航班出发。
邮轮大厅:
我住的房间:
有幸参观了船长室,船长说:这艘邮轮,150米长,25米宽,需要照顾400多个中外客人的饮食,起居和安全。
经过的景色大多是这样的,青山绿水:
2017年5月 星梦邮轮云顶梦号用三天的时间,踏上一艘硕大的邮轮,去海上飘荡。那是一艘有2016名船员,可以承载3352名乘客的巨大邮轮。
属于我的那个房间:
顶层的甲板适合小憩:
在这艘邮轮上,星梦剧场每天有二场精彩的演出,需要提前去总服务台预约。看了场晚上八点的演出,如此精彩。
演出的主题是美人鱼爱上宇航员,如果这也算爱情。
2017年5月 金三角四国邮轮从云南西双版纳勐腊县关累港出发,坐上一艘游船,去周游四国:中国、老挝、缅甸、泰国。边境线的概念,在这里甚是模糊。这艘船,抵达泰国清盛后,一路游览泰国清莱、缅甸大其力,老挝会晒、磨丁,再由中国磨憨口岸返回中国。
这是金三角四国邮轮,一条澜沧江,往下流着就成了湄公河。这条河,养育了多少河边居住的那些人。
同饮一江水,确是不同的语言,不同的国籍。
从早上八点多到晚上八点多,整整十二个小时,都会在这艘船上度过。这艘船的目的地是泰国清盛港,我的左手边是老挝,右手是缅甸,而目光的前方,是泰国。
沿途的风光:
2018年2月 南极午夜阳光号上海飞墨西哥城14.5小时,墨西哥城飞智利圣地亚哥8小时,圣地亚哥飞蓬塔阿雷纳斯3.5小时,一共飞了3次,整整飞了26小时,我才到达智利的蓬塔阿雷纳斯。
经过安检,一脚踏进了海达路德邮轮——午夜阳光号。我将在这艘船上住十个夜晚,将跟着这艘船,完成我的南极圆梦旅程。
一间双人海景房,位于邮轮四楼。
跟以前乘坐的日韩载客几千人的豪华邮轮相比,我的海景房显得有些拥挤并简陋,但跟去往南极的破冰船相比,这已经是相当的豪华了。
始于1893年的挪威邮轮公司海达路德,有着百年的航海经验,而我乘坐的午夜阳光号邮轮,始建于2003年,2016年刚完成翻新改造。这是能够进入南极港湾的最大游轮,一共九层,可以容纳五百名游客。
每一层的设施:
三层为登陆甲板,四层有海景房和內舱房及前台;五层有午夜阳光餐厅、自助餐厅、仲夏咖啡室、剧院和商店;六层有海景房,內舱房,迷你套房;
七层有海景房、海景家庭房、內舱房,迷你套房、豪华套房;八层有主人套房、豪华套房、海景房,奥秘酒吧天堂酒吧、全景酒廊、网吧、图书馆、健身房;九层有按摩池和阳光甲板。
午夜阳光号最大的特色是船首的跃层全景大厅,透过宽大的玻璃可以将四周风光尽收眼底。
餐厅是这样的:
九楼的按摩池和阳光甲板,也是我经常会到的地方。
手机网络,全程十天的套餐价是1200挪威克朗,折合人民币960元,可以提供二台手机上网。
只是南极网络信号实在很差,基本只能发出文字,无法接收。发一个朋友圈,少则几个小时,最悲催的,是睡了一觉还没有发送成功。
这一艘“南极邮轮中的劳斯莱斯”,载着我们驶向德雷克。去往南极——地球上面积最大的荒野。
2018年3月 诺唯真喜悦号游轮这一艘德国制造的“海上头等舱”,五天四晚游轮之旅——诺唯真喜悦号。总吨位:167725,最大载客数:4930,餐饮数:28,精品店面积:900m2。
我一个人的阳台房,安静的深蓝色系。
16楼的甲板居然会有一个公园?绿色草坪,公园长椅,人们懒洋洋的晒着太阳。而且在诺唯真喜悦号上,不用担心英语很烂,因为60%以上服务员都会中文。
诺唯真喜悦号游轮上,有多达28种餐饮选择,其中有曼哈顿餐厅、 韵品餐厅、 豪品轩餐厅、悦园自助餐厅等10大免费餐厅,还有10家特色餐厅,包含各大菜系、精致料理。
特色餐厅有:米国之最餐厅,暖心面馆,海神餐厅,美式牛排餐厅、意大利餐厅、法国餐厅、美食共和国、槿樱餐厅、海上铁板烧……数都数不过来。
最不能错过的,是七楼的喜悦剧场,二场最好看的演出《元素》和《天堂》。
在顶楼甲板,只需要花费5美金,就能体验诺唯真喜悦号游轮联手法拉利、共同打造的海上双层卡丁车。
还有汇聚了超过140个零售品牌的900㎡免税店。
登录日是去日本熊本整整一天,拿着护照复印件,海关盖章就能下船了,无需签证。熊本城别名银杏城,是日本著名景点之一,与大阪城、名古屋城合称为日本三大名城。
2019年4月 星梦邮轮探索梦号总是独自行走在这个世界,留给家人的时间并不多,心生愧疚。那一次抽了个空,预定了星梦邮轮探索梦号,陪父母一起去旅行。
五天四晚,从上海吴淞港码头出发,到京都舞鹤,再回到原点,几乎24小时我都陪着他们。一起吃饭,一起看演出,一起看海发呆,住在同一个房间...很珍惜这样的时光。
我们位于9楼船头的09503房间。房间不算大,但很舒适。
12楼船头,有一个硕大的罗马泳池,按摩池都是恒温的,所以千万别忘记带泳衣哦。
7楼船中是邮轮活动密集的地方,各种假面舞会,派对之类,都在这里举行。
最喜欢12楼船头的棕榈阁,喜欢窝在厚重的沙发里,看着船航行。
邮轮的第三天抵达日本舞鹤市。自由行的朋友,早上八点可下船,下午三点上船。
舞鹤市,面向日本海,位于京都府的北部,不仅在人口规模上是北方第一,其在经济方面也是北部最重要的城市。
希望那艘“钻石公主号”邮轮,不再有新增确诊病人,希望上面的3000多人,能保持好的心情,就当人生的一种经历吧。
希望这疫情快点过去,就能再次出发去看看这个世界。关于邮轮,你有什么记忆,一起来聊聊吧!
嗨,我是若有所思CS,一个江南女子,来自苏州,穷游了整个中国和全世界30多个国家。
不是富二代,旅游的每一分钱都是自己赚的。如果你也喜欢旅行和摄影,可以关注我,一起看看这个美好世界。返回搜狐,查看