界面新闻记者 | 唐俊
宿迁至潍坊高铁（下称宿潍高铁）计划在年底开工，这是京沪高铁二线最后一段未开工的线路。
宿潍高铁分为江苏段和山东段。12月4日，上海市公共资源交易中心发布《新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段站前工程施工总价承包招标公告》，其中提到计划开工日期为2023年12月31日。
山东段也于同一天也发布了招标公告。《新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告》显示，该段高铁的计划开工日期为2023年12月31日。
就在12月1日，宿潍高铁初步设计才获得批复。仅仅过了三天，工程施工就开始招标，速度比一般流程快不少。
在国家“八纵八横”高铁网规划中，京沪通道有两条线路。其中，一条是已经开通的京沪高铁，另外一条是为京沪辅助通道，也就是常说的京沪高铁二线。
京沪高铁于2011年开通，走向为北京-天津-济南-南京-上海（杭州），全线设计时速350公里，一次性全线建成。
京沪高铁二线由多段铁路连接而成，从北到南依次是：京津城际铁路（已通车）、天津到潍坊高铁（已开工）、潍坊到宿迁高铁（计划2023年12月31日开工）、徐盐高铁宿迁到淮安段（已通车）、连镇高铁淮安到扬州段（已通车）、北沿江高铁扬州到南通段（已开工）、沪苏通铁路（已通车）。
除了宿潍高铁，其他线路都已经开通或开工。随着年底宿潍高铁正式开工，京沪高铁二线距离全线通车更近一步。
根据界面新闻梳理，京沪高铁二线从北到南依次途经北京、天津、河北（沧州）、山东（滨州、东营、潍坊、日照、临沂）、江苏（徐州、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、苏州）、上海。
与京沪高铁相比，京沪二线设站