青荣城际铁路南起青岛站、北至荣成站，线路全长316千米，共设14个车站；设计速度250千米/小时，目前列车最高运营速度200千米/小时。7月1日，全国铁路暑运调图，荣成即可开行至日照、连云港、盐城的列车。
青荣青连联络线工程关联青盐和青荣城际两条铁路线，其中上行联络线区间全长1.2公里，下行全长1.8公里，涉及通信、信号、电力、接触网等专业施工，青荣青连联络线工程由中铁电气化局集团负责承建。
据了解，青荣城际铁路开通后，荣成到日照西大约需要3.5个小时。
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南方“朋友圈”将扩大
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往南方向，连淮扬镇铁路连淮段全线贯通，沪通铁路开始长轨换铺及焊轨作业施工，沪通长江大桥主航道桥迎来首次合龙。
（图片上海铁路局）
沪通长江大桥身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，设计可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创造了世界桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。
（图片上海铁路局）
以沪通长江大桥为咽喉的沪通铁路建成后，将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，贯通中国东部最便捷的铁路运输通道，为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。
今明年山东沿海通道朋友圈
将继续扩大到淮安、南京、上海、杭州等南方城市。
（网络规划图，非官方正式发布/图片来源:青岛西海岸交通商务区）
下一步荣成的出行越来越便利
一起加油吧！
（源于“威海市广播电视台”）返回搜狐，查看