7月2日晚19:00，《问政山东》再次如期直播，今晚的节目邀请日照市市长李永红及发改委等四部门“一把手”，就人民群众关心、社会普遍关切的问题直播问政。
日照是新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市，港口型国家物流枢纽承载城市。作为国家一类对外开放口岸，岚山港年吞吐能力过亿吨，然而目前岚山港疏港通道单一，不仅路堵，沿线还有严重的环境问题。
日照市岚山区疏港大道全长20多公里，是日照港、岚山港区、岚北港区、山钢、日钢等多个港口和企业重要的货物集疏通道，每天大约有上万辆重型运输车从这条路经过。记者调查发现，对于经常跑岚山港区的大车司机来说，走疏港大道却是不得已而为之。
“走到省道518，走疏港大道，绕到汾水大道上高速，只有这个口没别的口。”一名岚山港区货车司机告诉记者，所有的车都得从那里上，经常会出现堵车的情况。
而每天车辆产生的尾气和噪声，也让生活在沿线的居民苦不堪言。“只要是上岚山港的车，所有车辆全在这一条路上，声音很大晚上都被吵得睡不着觉。”附近于家官庄村村民说。
从岚山港区出发，记者还发现，驶离港口的不少车辆车身上还覆盖着一层厚厚的尘土，几乎遮住了车辆牌照。部分路段破损严重，大车经过尘土飞扬。村民们说，自己天天出门都睁不开眼。记者在日照岚山港区还注意到，港区内多处煤堆裸露在外，没有覆盖防尘网，周边也没有搭建防风抑尘网。
记者将岚山区疏港大道的相关环境问题反映给了日照市生态环境局岚山分局。工作人员却表示没法治理。“治理是没法治理的，只要走车就必定会产生这种噪音，有些情况环保是不可控的。”对于扬尘问题，日照市生态环境局岚山分局的工作人员也表示管不了。“路上车辆遗撒，有交通部门对路上的遗撒查处，我们环保只能说是大环保，环保部门牵头，有问题可以交办给其他部门，举报给我们我们也是交办给其他部门。”
随后记者又联系了日照市岚山区交通运输局，工作人员表示：“交通局谁能解决这个问题，说实话没有人能解决。这个问题是个综合问题，你直接找部门的话不行，效率太低了，只能打市长热线。”
“刚才短片反映的问题令人触目惊心，尤其是反映出不担当、不作为，推诿扯皮，这是与我们正在开展的重点工作攻坚年格格不入的，必须进行彻底的纠正。”对此，日照市市长李永红表示。
针对短片反映的问题，节目现场连线日照市岚山区相关负责人。负责人表示，节目中工作人员的说法是不对的，很不负责任的，听了之后非常汗颜。环保问题是一个系统的工程，每一个部门都不能置身事外，都要往前一步靠前抓。“现在实行首问负责制，第一部门就是牵头部门，也是业务落实的指导部门，牵头部门应该尽到责，根据实际情况拿出方案，一起把工作抓实抓细。”
负责人表示，疏港路的问题近期正是岚山区的一个心病，也是困扰岚山发展的一个大难题。他介绍，随着经济的发展，基础设施配套没有跟上经济发展的速度。岚山港这几年的吞吐量每年都在翻番，从去年来货物运输加上各地超载，每个大路路口每天11.7万辆的大车，交通压力确实很大。
“我们前几轮也进行了一个初步的规划，计划近期先规划3到5个大型停车场，要求所有的进港车辆叫号进港。再一个根据货车的去向，计划实行限时限速，分时段出港等措施来解决问题。”该负责人表示。
李永红随之表示，互相推诿扯皮与日照的作风建设格格不入，回去以后要组织调查组进行调查。针对短片反映的问题，李永红也通报了目前的最新进展。“在上级的支持下，岚罗高速今年年底将建成通车，疏港铁路已正式获批全面开工。两年之后，整个岚山区这种局面会有大的改变。”
齐鲁晚报
编辑：范凯璇（实习）
初审：张海亮
终审：谭鹏鹏