市场合资大7座细分市场,就这几个品牌,市场规模不大,种类也不多,实际上,上述5类合资品牌各有优劣,并不能满足市场需求
8月30日现代胜达上市,胜达已经宣传一年了,舆论总结公认的缺点:尾部设计难看、排气筒突兀、尺寸缩小到4.8米多了,还能算是大7座么、天窗变成双排、缺乏混动、轮胎扁平比45太扁了,220伏外放电做不到电车的高功率、加速只有9秒多。。。。。。
不过瑕不掩瑜,胜达5亮点其实也挺多一、方盒子设计,虽然与四代相比长度缩小10厘米,但得益于方盒子设计,三排空间具有实用价值二、从5到232 222,座椅任意组合配置都有,充分可选性三、胜达定位户外露营,为露营提供了多种实用小细节,比如车顶攀岩扶手、得益于方盒子设计尾箱开启后能遮雨、无论几座,二三排都能方平,这可是自驾游的刚需四、现代总算重视超高强度钢了,胜达的车身被动安全性与轻越野的刚性有所提高五、现代的L2驾驶技术成熟六、与四代相比,轻越野能力不再是鸡肋七、车身色彩选项丰富且有个性,三种色彩内饰之一的淡雾绿优雅八、安全气囊包括膝部气囊,中部气囊,很全九、静音性估计不错,长途自驾游安静的车内环境缓解疲惫十、内饰漂亮合理,比如二排空调在B柱
总体上评价,轻越野大7座SUV,胜达5代各方面表现均衡,暂时没有发现无法接受的槽点,这个细分市场车型少,如果新品的优点远大于缺点就能获得市场成功