炉火红旺、豆腐焦黄，泉水轻泻、陶杯飘香。
在昆玉河铁路沿线，散布着很多历史悠久、韵味独特的小城，这其中，古城建水尤其值得一去。
建水，旧称临安，是明清两代滇东南地区的政治、军事、经济和文化的中心，在明代文人谢肇的《滇略》一书中，称临安为繁华富庶甲于滇中，在当时的民间也有“金临安、银大理”之美誉。
建水崇尚儒家思想，学风冠绝滇南，清代时期，当地先后建立了崇正、焕文、崇文、曲江四个书院，明清两代文进武举多达千余人，在当时有着“临半榜”之称，即云南科举考试中榜者中，临安府就占了半数左右。学风盛行、城市才能健康发展，至今，建水依然是云南省高考成绩最好的地区之一。
最终个碧临屏铁路公司首任总经理陈鹤亭综合了希腊工程师尼复礼士“改用600毫米轨距，已可运输裕为，可省工料款项十分之四。”和福建籍工程师萨福均“按照米轨建设，但先铺寸轨，待时机成熟时可改为米轨。”的建议，以米轨标准建设路基，以寸轨尺寸进行线路铺设。几十年后，当寸轨铁路不再适应新中国交通发展，个碧临屏铁路全面改为米轨铁路的时候，历史再一次有力地证明了科学规划对未来的远见。
有人喜欢它舌尖上的味道：每天清晨，小贩推着三轮车沿街叫卖，车上是刚用西门龙潭水（当地人对自涌地下水的称呼）点过鲜嫩豆腐，无论蒸煮或是炖烤，都是一道难得的美味。
有人痴迷它旖旎的历史：沿青石板铺就的古城街道直行，不远处就是饱经战火、地震洗礼，巍峨屹立600年的东门朝阳楼。
有人钟情它曾经的工业范儿：100年来，在中国第一条由民间集资修建的个碧临屏铁路上，旅游列车至今仍在铁轨上欢畅奔驰。
有人欣赏它精巧的紫陶制品：采自当地五彩山中的陶泥，经拉胚、造型、烧制、打磨等一系列工艺，或成壶、或为杯，成为“坚如铁、明如水、润如玉、声如罄”的地理标志产品建水紫陶。
如若钟情于短途行游，那么每天清晨8时由临安火车站出发小火车旅游线路值得“打卡”。2015年5月1日，一列由东风21型米轨内燃机车牵引，挂有6辆车厢的旅游小火车沿个碧临屏铁路旧址，驶过湖面如镜的小镜湖、驶过流水潺潺的双龙桥、乡会桥等站，最终到达美轮美奂的团山村古民居，成为了路企合作的一次成功案例。
4年多来，通过与昆明局集团公司的合作，建水古城观光小火车旅游项目，已成为红河游的新地标，每年吸引着数十万旅游者的光临体验，米轨工业遗产历经百年，逐步完成了从运输产品向旅游产品的“转身”。
在建水城区的大街小巷，烧豆腐摊随处可见，宽大的铁屉架于炉火之上，一寸见方的豆腐块堆成一片，店主独坐一方，手握长筷不停翻动、豆腐受热鼓涨变得金黄灿烂，任由食客自选，蘸上当地特有的酱油香葱小米辣蘸水送入口中，呵出的是腾腾白汽，吃下的是道地鲜香。
建水气候温润，晚风更是清爽宜人。坐落在广磁湖畔的紫陶街，是纳凉赏景、休闲娱乐的好去处。青砖灰瓦的建筑承袭了旧时古典主义烂漫情怀，沿街悬空倒立的彩色纸伞则多了几分现代时尚潮流。选一杯鲜榨西瓜汁边饮边走，街道两旁多是紫陶工艺品摊位，大到腌菜用的陶罐，小到品茗的手壶茶杯，紫陶制品应有尽有。
