今天大理动车首日开通运营，大理站在每个站台接、发动车都安排了充足的工作人员，对旅客的上下车进行引导。站台还有中铁十七局集团有限公司的小伙伴们成立的志愿者小分队，不仅在现场为旅客提供引导服务，还为到站的旅客提供免费拍照留念服务。
今天开始，大理站开放了所有的售票窗口，10个售取票自助机也全部运行，并且还安排两名工作人员进行全程引导，在售票大厅安排了专门的售票人员，对今天整个动车开行的路线、时刻一些相关安全方面的乘车咨询解答。
那么动车开通，大理始发直达的城市都有哪些呢？像今天，从大理始发的动车可以直达昆明南站、广州南站、富宁站，但是由于每天开行的动车对数不一样，到站点也会不一样，所以小编还是建议大家下载12306手机app，每天动车开行的时间，到站点、以及准确的对数，在app上都会明确的显示，也更利于出行，
据小编了解，今天的动车票也是一票难求，旅客表示买票要靠抢！好多旅客都是从6月29日下午六点车票一开售就开始抢票，有的旅客还经历了抢票失败被退票的情况。据铁路局相关工作人员介绍，截止今早8点多的数据显示，今天昆明到大理的旅客发送量预计在11000人左右，大理到昆明8000人左右，而小编下午4点打开购票系统查询余票，车票已被抢购一空。
大理站迎来新面貌
到站到站，那么下面小编就带大理一睹大理站改造后的“芳容”吧！看看这样的大理站，你给还满意，反正小编是要给32个赞！
为了迎接动车的到来，大理站今天增设了多个大理剪影展板、展现大理最美时辰，民俗文化。
在入站厅与出站厅的地面上，粘贴了昆楚大线路图，在出站厅正对面，还建起了“大理欢迎您”的花篮展架，引来不少市民前来拍照留念。
大理站广场前，新建起了进站安检入口，原来的露天楼梯也已经被搭建起成了玻璃雨棚，要进站乘坐高铁，这是第一个入口。
过了安检通道，爬完楼梯，就来到了验票口，设有4台检票闸机。在进站口左侧设有自动售票窗口，还没有购买车票的旅客需在此购买车票，旅客需凭借身份证和车票通过第二个入口。
通过验票口，就进入候车大厅啦。候车大厅的格局和以前一样没变，但是设施、环境已经焕然一新。
候车厅2、3楼安装了新的按摩软椅；所有楼候车室的墙面都进行了重新的粉刷，墙面上挂上了新的展板；候车厅所有照明系统全部更换，像卫生间，所有的排风换气系统也进行了改造。
在二楼候车厅还增设了金花服务台，服务台的主要功能就是针对乘坐动车的老弱病残孕的一些特殊重点旅客，实行一条龙上车衔接服务。
动车入站，旅客们需要凭借车票通过检票口，也就是第三个入口，即可进站乘坐动车。
有的小伙伴可能好奇了，那么动车车票是长什么样子的呢？和之前的绿皮火车车票有啥区别？喏，自己看~
大理站新设“接、送站停车场”
大理站的改造，最大的变化小编还想说说新建的停车场。大理站站前广场按照“西送东接”的原则，设置西侧“送站停车场”和东侧“接站停车场”，针对动车运行准点准时的特点，对前往火车站接送旅客车辆实施“临时停放、即送即走，即接即走”的管理措施。
具体的管理措施，小编也告诉大家：
1、送站车辆进入西停车场停放，服务对象为：私家车、出租车、19座以下旅游车。车辆即送即走，停放时长不得超过10分钟。
2、接站车辆进入东停车场停放。停车场按功能分为A、B、C、D四个区域使用。
A区为公交公司8路、17路、21路及三塔专线公交车枢纽站，用于公交车专门停放，禁止其它车辆进入停放；
B区为出租车停放区域，实行按进场顺序候客，车辆即接即走，停放时长不得超过10分钟；
C区为私家车停放区域，车辆即接即走，停放时长不得超过10分钟；
D区为旅游大巴停放区域，车辆停放时长不超过下一班动车到站时间。
3、站前辅道供8路、17路、21路及三塔专线公交以外过境公交车临时上下乘客；允许19座以上旅游大巴送站临时落客停放，乘客下车即驶离。
大理至丽江铁路正式进行提速改造
此外，今天，大理至丽江铁路正式进行提速改造。此次提速改造，在既有线路平纵断面及车站开放不变的情况下，将列车运行速度提升至140公里每小时，对影响提速的路基、桥涵、隧道进行整治，并按照动车开行要求对通信、信号、供电等站后工程进行提升改造，力争2018年底完工。届时，小伙伴们就可以从昆明坐动车直达丽江啦！
大理电视台 李玲 报道返回搜狐，查看