(图1 华北昌黎海滨风景区开发规划示意图)
碣石主峰仙台顶,又名汉武台,俗称娘娘顶,海拔695.1米,是渤海湾西岸的最高峰。其顶端为南北并立的两座峰峦,远看似一凌空柱石,“碣然特立”,故名碣石山。
由碣石山道拾级而上,一路奇峰凌空、怪石嵯峨、峰回路曲、鸟语花香,极富山林野趣之胜。在碣石山中,可欣赏“水岩春晓”、“石洞秋风”、“东峰耸翠”、“西嶂排青”、“龙蟠灵壑”、“凤翥祥峦”、“仙景沧浪”、“碣石观海”、“天柱凌云”等具备特色、层次分明的碣石胜景。
由水岩寺直达电视转播台,今有架空索道可载货物,将来改造为载人缆车,则年老体弱者也可直达山巅,观赏那在百余里范围内波澜壮阔、气吞山河的壮丽景色,尽情领略“远望长城如带,渤海如沼,县城弹丸耳”的万千气象。
3.北方民族文化的遗存,丰富了旅游活动的观赏内容
从公元10世纪起,契丹族和女真族贵族先后入主中原,在北京建立辽、金王朝,对昌黎地区加强了开发经营,辽置广宁县,金大定年间改名昌黎县。遗留下一些珍贵文物,如城内源影寺八角十三层实心砖木结构的辽塔,高达32米,古人赞颂它“浮屠如笔势巍巍,风动铃声送夕晖,万里云霞铺作雨,一行雁字写如飞”,向有“霞晖翠堵”胜景之称。
在仙台顶东山腰龙潭洞附近,有辽金题记石刻多处,题字大者如斗,小者如杯;小碣石天桥柱石壁上亦发现金代明昌年间的摩崖石刻……这些都是继秦皇、汉武、魏武、唐宗吟诗勒石之后,见诸实物的历史遗存。它表明,碣石山风景区的开发与形成,是我国各族人民共同经营的产物。
4.具有爱国主义、革命传统教育意义的遗迹
伟大的马克思主义者、中国共产党革命先驱李大钊,视昌黎为第二故乡,1908--1924年间曾七次踏访五峰山,在山中韩文公祠多次居留,两度避难于此,除写下《游碣石山杂记》、《五峰游记》和《山中即景》等赞美碣石美景的诗文外,还在这里创作出了《再论问题与主义》、《我的马克思主义观》等著名战斗檄文。
“望海”“锦绣”“平斗”“飞来”和“挂月” “五峰环峙,势若列屏,奇花异草,铺地参天”,被大钊同志称赞为“天外桃源”。碣阳湖侧畔专为革命战争中牺牲的英烈而建的革命烈士陵园,周围山清水秀,环境庄严肃穆。来此游览,不仅欣赏了大自然的美景,还可缅怀先烈的丰功伟绩。
5.花果飘香,地热资源丰富
昌黎是有名的文化县,近代汇文中学曾培养不少名人,有浓郁乡土气息的地秧歌、皮影戏风靡冀东。昌黎也是冀东驰名的花果之乡,以苹果、蜜梨、葡萄最著名。全县现有果树2.65万亩,年产果品1500多万公斤。
“胜利”、“葵花”、“向阳红”均是河北省果树研究所培育出的新品种,深受广大消费者的欢迎。蜜梨为当地的特产,色泽金黄,皮薄、肉细、汁多、糖高,甜脆爽口,窖存半年仍味美色鲜,因由天津口岸外销而得名“天津蜜梨”。
昌黎的玫瑰香葡萄晶莹剔透,嫣红透紫,味甘色美,酿制的干白、干红葡萄酒远销海外。春天,果乡一片花海,到处散发着沁人心脾的花香;夏天,浓荫覆盖,处处是绿色海洋;秋天,碣石山下,饮马河畔,枝头斑斓,果实累累,万紫千红,流光溢彩。
不仅诱使京津的人们来此赏花、购果,甚至连外国友人也乐于光临河北省果树研究所的果园中参观品尝。花果之乡成了一处别有风味的旅游胜地。此外,县境内尚有丰富的矿泉和地热资源。
西部龙家店温泉已经小规模开发,属硫磺泉,钻井50米深,水温达50℃左右,可医治多种皮肤病。城关以东曾由省地质五队勘探,认为是有开采价值的地热资源区,它正处于碣石山至海滨风景区之间,有发展矿泉疗养的前景。
6.具有广阔开发前途的海滨旅游资源
昌黎海岸线直距长48.1公里,其中26.8公里属砂质海岸,是开辟海滨浴场、发展海洋旅游与避暑疗养的理想场所。按其利用率百分之七十计算,可资利用的岸线长度有18.8公里,即相当于目前北戴河海滨浴场实际利用岸线(5.1公里)的3.6倍。
而且与海岸平行还有连绵起伏、平均宽度2—3公里的三五道并列沙丘,高度多在20米上下,最高可达45米,屹立海岸宛若金龙,景色极为壮观。这种具有连绵高大壮美沙丘的海岸自然景观,在我国沿海地区绝无仅有,举世罕见,它将为本区旅游疗养事业的大发展提供特别优越的条件。
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昌黎海滨发展旅游条件评价
为积极开发华北“黄金海岸”昌黎段旅游资源,需采取多途径建设新的旅游、疗养设施,使之建设成为全国重要的海滨疗养胜地之一,这里具备以下主要优势。
1.地理位置优越,交通近便,可进入性好
规划开辟的旅游疗养区地近京津唐,比去北戴河海滨近28公里。京沈铁路与京沈公路横穿县境,从现有的干线公路开通支线至中部海滨区不过16.5公里,其中8公里已铺砂石路面,4.5公里为山坡土筑简易公路。
近期真正动工的只需提高小蒲河至赤洋口5公里的路面等级(这是地方规划中应实现的项目),直接由旅游区开通的赤洋口至海滨大约5公里;若开辟至规划区北部,由大蒲河向东北拓展,经焦庄林场至海滨,亦不过5—7公里;若去规划区南部,从赤洋口至新开口长约8公里,此段现有简易公路,将来改建提高公路等级,还能促进渔港的开发。
由此可见,无论是进入北、中、南任何一区,近期修筑公路的工程都不大。待旅游疗养事业发展到一定规模,随着客货流量的增加,昌黎至小蒲河至大蒲河的公路自然也应加以拓宽改造,进而修筑沿海公路,与北戴河、山海关联成一体,可形成海滨风景带。
今后,如能开通天津海河桥或塘沽至规划区汽垫船航线,不仅开辟了新的交通通道,且能吸引