（图1 华北昌黎海滨风景区开发规划示意图）
碣石主峰仙台顶，又名汉武台，俗称娘娘顶，海拔695.1米，是渤海湾西岸的最高峰。其顶端为南北并立的两座峰峦，远看似一凌空柱石，“碣然特立”，故名碣石山。
由碣石山道拾级而上，一路奇峰凌空、怪石嵯峨、峰回路曲、鸟语花香，极富山林野趣之胜。在碣石山中，可欣赏“水岩春晓”、“石洞秋风”、“东峰耸翠”、“西嶂排青”、“龙蟠灵壑”、“凤翥祥峦”、“仙景沧浪”、“碣石观海”、“天柱凌云”等具备特色、层次分明的碣石胜景。
由水岩寺直达电视转播台，今有架空索道可载货物，将来改造为载人缆车，则年老体弱者也可直达山巅，观赏那在百余里范围内波澜壮阔、气吞山河的壮丽景色，尽情领略“远望长城如带，渤海如沼，县城弹丸耳”的万千气象。
3．北方民族文化的遗存，丰富了旅游活动的观赏内容
从公元10世纪起，契丹族和女真族贵族先后入主中原，在北京建立辽、金王朝，对昌黎地区加强了开发经营，辽置广宁县，金大定年间改名昌黎县。遗留下一些珍贵文物，如城内源影寺八角十三层实心砖木结构的辽塔，高达32米，古人赞颂它“浮屠如笔势巍巍，风动铃声送夕晖，万里云霞铺作雨，一行雁字写如飞”，向有“霞晖翠堵”胜景之称。
在仙台顶东山腰龙潭洞附近，有辽金题记石刻多处，题字大者如斗，小者如杯；小碣石天桥柱石壁上亦发现金代明昌年间的摩崖石刻……这些都是继秦皇、汉武、魏武、唐宗吟诗勒石之后，见诸实物的历史遗存。它表明，碣石山风景区的开发与形成，是我国各族人民共同经营的产物。
4．具有爱国主义、革命传统教育意义的遗迹
伟大的马克思主义者、中国共产党革命先驱李大钊，视昌黎为第二故乡，1908--1924年间曾七次踏访五峰山，在山中韩文公祠多次居留，两度避难于此，除写下《游碣石山杂记》、《五峰游记》和《山中即景》等赞美碣石美景的诗文外，还在这里创作出了《再论问题与主义》、《我的马克思主义观》等著名战斗檄文。
“望海”“锦绣”“平斗”“飞来”和“挂月” “五峰环峙，势若列屏，奇花异草，铺地参天”，被大钊同志称赞为“天外桃源”。碣阳湖侧畔专为革命战争中牺牲的英烈而建的革命烈士陵园，周围山清水秀，环境庄严肃穆。来此游览，不仅欣赏了大自然的美景，还可缅怀先烈的丰功伟绩。
5．花果飘香，地热资源丰富
昌黎是有名的文化县，近代汇文中学曾培养不少名人，有浓郁乡土气息的地秧歌、皮影戏风靡冀东。昌黎也是冀东驰名的花果之乡，以苹果、蜜梨、葡萄最著名。全县现有果树2.65万亩，年产果品1500多万公斤。
“胜利”、“葵花”、“向阳红”均是河北省果树研究所培育出的新品种，深受广大消费者的欢迎。蜜梨为当地的特产，色泽金黄，皮薄、肉细、汁多、糖高，甜脆爽口，窖存半年仍味美色鲜，因由天津口岸外销而得名“天津蜜梨”。
昌黎的玫瑰香葡萄晶莹剔透，嫣红透紫，味甘色美，酿制的干白、干红葡萄酒远销海外。春天，果乡一片花海，到处散发着沁人心脾的花香；夏天，浓荫覆盖，处处是绿色海洋；秋天，碣石山下，饮马河畔，枝头斑斓，果实累累，万紫千红，流光溢彩。
不仅诱使京津的人们来此赏花、购果，甚至连外国友人也乐于光临河北省果树研究所的果园中参观品尝。花果之乡成了一处别有风味的旅游胜地。此外，县境内尚有丰富的矿泉和地热资源。
西部龙家店温泉已经小规模开发，属硫磺泉，钻井50米深，水温达50℃左右，可医治多种皮肤病。城关以东曾由省地质五队勘探，认为是有开采价值的地热资源区，它正处于碣石山至海滨风景区之间，有发展矿泉疗养的前景。
6．具有广阔开发前途的海滨旅游资源
昌黎海岸线直距长48.1公里，其中26.8公里属砂质海岸，是开辟海滨浴场、发展海洋旅游与避暑疗养的理想场所。按其利用率百分之七十计算，可资利用的岸线长度有18.8公里，即相当于目前北戴河海滨浴场实际利用岸线（5.1公里）的3.6倍。
而且与海岸平行还有连绵起伏、平均宽度2—3公里的三五道并列沙丘，高度多在20米上下，最高可达45米，屹立海岸宛若金龙，景色极为壮观。这种具有连绵高大壮美沙丘的海岸自然景观，在我国沿海地区绝无仅有，举世罕见，它将为本区旅游疗养事业的大发展提供特别优越的条件。
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昌黎海滨发展旅游条件评价
为积极开发华北“黄金海岸”昌黎段旅游资源，需采取多途径建设新的旅游、疗养设施，使之建设成为全国重要的海滨疗养胜地之一，这里具备以下主要优势。
1．地理位置优越，交通近便，可进入性好
规划开辟的旅游疗养区地近京津唐，比去北戴河海滨近28公里。京沈铁路与京沈公路横穿县境，从现有的干线公路开通支线至中部海滨区不过16.5公里，其中8公里已铺砂石路面，4.5公里为山坡土筑简易公路。
近期真正动工的只需提高小蒲河至赤洋口5公里的路面等级（这是地方规划中应实现的项目），直接由旅游区开通的赤洋口至海滨大约5公里；若开辟至规划区北部，由大蒲河向东北拓展，经焦庄林场至海滨，亦不过5—7公里；若去规划区南部，从赤洋口至新开口长约8公里，此段现有简易公路，将来改建提高公路等级，还能促进渔港的开发。
由此可见，无论是进入北、中、南任何一区，近期修筑公路的工程都不大。待旅游疗养事业发展到一定规模，随着客货流量的增加，昌黎至小蒲河至大蒲河的公路自然也应加以拓宽改造，进而修筑沿海公路，与北戴河、山海关联成一体，可形成海滨风景带。
今后，如能开通天津海河桥或塘沽至规划区汽垫船航线，不仅开辟了新的交通通道，且能吸引