拉杆箱出现的时代要比想象的晚得要多。
说出来你可能不信,
1991年拉杆箱才被发明出来~
那么在这之前,
我们是怎么旅行的呢?
我们用这个:
还有这种硬壳的:
80后应该看着会很熟悉吧~
其实带轮子的行李箱比拉杆箱要早,
大概是1972年就有了。
关于有轮行李箱的问世是从一个有趣的故事开始的……
有轮行李箱的发明在美国经常被用作常识小测验,和登月放在一起让人猜哪个先哪个后。大部分人都没有想到,拉杆箱的发明比登月还要晚。
主要的原因和航空业的大发展有关。当时有个皮箱公司的高管叫Bernard Sadow,向美国专利局提交了一项使用轮子的箱子的专利。
在专利申请书里他认为“旅行包的重量已经成为乘坐飞机最大的障碍”,然后画了个草图,给这个新产品取名叫“Rolling Luggage”,但其实只是皮箱子装了四个轮子外加一根用来拖着走的皮带而已,像这样:
不过这个rolling luggage你光看图片也看得出,是个重心很不稳定的结构,遇到转弯或者走的急了些很容易倒下。所以现在大名鼎鼎的samsonite,在80年代靠下面这个箱子得了个设计大奖。
但是这种式样依然需要用手抬起一端,还是很费力。对于天天要出差的群体依然很不方便。
到了1991年,美国有一个叫Robert Plath的航空公司飞行员,因为天天跑机场手累到崩溃,就自己改进了一种新式的箱子,也就是我们今天用的拉杆箱的定型版,这个也注册了专利,取了个新名字叫Rollaboard:
所以这个就是我们今天熟悉的拉杆箱的雏形。
Rollaboard很快就取代了之前的rolling luggage。可惜这位仁兄注册了专利之后忘记去美国专利局续费,导致1995年因为欠费而专利失效,不受保护了。
这个Robert Plath本来是美国西北航空开波音747的机长,他有个业务爱好就是自己做箱子。这个注册专利的原型其实1987年就已经被他做了出来,一开始他试着卖给其他机长和空乘。没想到大家都说好,做多少卖多少。
这下他乐坏了,干脆直接辞职不开飞机了,创业专门卖拉杆箱,这个公司就变成了今天在航空箱包领域很有名的牌子Travelpro,你在机场注意看的话,许多外航的机长都用这个牌子,logo是艾菲尔铁塔,不过在中国没有零售店。
《up in the air》里面乔治克鲁尼用的就是这个牌子的拉杆箱。那个新员工女生一开始拖了一个80年代大箱子,被乔治克鲁尼勒令直接扔掉,带去商店挑了一个新款拉杆箱:
Natalie: I really like my luggage.
Ryan: That's exactly what it is, it's luggage. You know how much time you lose by checking in?
Natalie: I don't know. Five, ten minutes?
Ryan: 35 minutes a flight. I travel 270 days a year. That's 157 hours. That makes seven days. You're willing to throw away an entire week on that?
所以是结结实实的在电影里做了个硬广。
……
顺便提一下,
在这个领域,中国的拉杆箱几乎与美国是同步的,
应该是因为旅游,拉杆箱会被带到世界各个地方有关吧。
广州大概在80年代后期就有生产线专门做带轮行李箱。
不过到我们今天熟悉的拉杆箱被普及,
应该是在1995到1997年以后了。
现在出门旅行,
不带轮子的行李箱已经看不到了~
知道了行李箱的前世今生,
是不是觉得人类简直太聪明了呢!
但是冷大娘觉得,人类只是太懒了而已。
哈哈哈~
你们见过最古老的行李箱么?返回搜狐,查看