8月26日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示》。项目初步设计方案和合肥、武汉枢纽相关联络线及配套工程建设方案明确。
标志着沿江高铁合肥至武汉段已进入初步设计批复相关前置要件的编制和审批阶段。目前项目已进入初步设计定测（补定测）阶段，有望在2022年开工建设。
根据初步设计方案，项目在合肥枢纽将新建合宁合武直通线并扩建合肥南站。合肥南站增建4台8线城际场（双层高架），总规模16台34线。并通过相关联络线建设，实现沪渝蓉高铁与沪汉蓉铁路、合蚌、商杭、合安九等高铁的互联互通。
项目在武汉枢纽新建天河至新汉阳联络线以及横店东联络线，实现沪渝蓉高铁东向与武汉枢纽直通线、新汉阳站、汉口站的互联互通。
第一次环评公示主要内容
一、建设项目名称、选址选线、建设内容等基本情况
建设项目名称：新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段
选址选线：本项目是沿江高标准高铁通道的重要组成部分，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。
根据目前的设计方案，本项目推荐线路起自既有合肥南站，利用既有沪蓉铁路至K501+900接轨引出，向西经六安、黄冈，西至武汉市，于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黄冈市、武汉市四个地级市。
建设内容：正线全长351.110km，其中新建正线320.710km，利用既有沪蓉铁路30.4km。
全线共设车站9座，合肥南（既有)、长安集（既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站)、红安（并既有站)、长江新区、武汉天河，新建桥梁74座208.928km，隧道17座73.651km，桥隧比88.11%。
另含枢纽、地区相关及配套工程。
其中安徽境内包括：
①利用沪蓉铁路改建工程：既有沪蓉铁路改建，线路长度7.28km；既有宁西铁路改建，合计线路长度11.26单线km；
②新合肥西至合九线路所新建合武绕行三、四线及相关工程：新建合武绕行三、四线，左线线路正线长度7.85km，右线线路正线长度8.75km；既有合武绕行线改建，合计线路长度14.23km；既有合福铁路改建，线路长度5.65km；既有十八公里专用线改建，线路长度1.48km；
③合肥枢纽合宁合武直通线工程：正线线路长度38.2km，右线绕行合计9.95km；合肥南站相关工程，首层车场下行线线路长度6.16km，首层车场上行线线路长度6.17km，动车走行线，线路长度1.09km；长安集站相关工程线路长度1.72km；预留合巢马同期实施工程线路长度合计2.2km；
④双墩集至大包郢线路所新建淮南三、四线及相关工程：新建淮南三、四线，各线路左右线各长度5.45km；既有淮南线改建，改下行线线路长度6.43km(单线)；改上行线线路长度5.23km；C.既有淮南绕行线改建，改淮南绕下行线线路长度0.74km；改淮南绕上行线线路长度2.2km。
其中湖北境内包括：
①天河至新汉阳联络线，合计7.565单线km；
②横店东联络线，合计11.171单线km；
③麻城地区预留阜九高铁引入同步实施工程，合计2.18单线km；
④红安地区改建既有武麻线工程1.15km；
⑤既有江岸西牵引变电所改造工程；
⑥武汉动车段高级修改造工程。
本项目开行动车组列车，正线设计速度目标值为350km/h。正线总工期约4年，合肥枢纽合宁合武直通线工程总工期约5年。
最终环评依据的设计方案以环评报告报批稿公示为准。
二、建设单位名称和联系方式
(1）建设单位（安徽段）名称：长江沿岸铁路集团安徽有限公司
联系人：石先生
电子邮箱：417092741@qq.com
地址：安徽省合肥市长江中路57号(邮编：230001)
(2）建设单位（湖北段）名称：长江沿岸铁路集团湖北有限公司
联系人：毛先生
电子邮箱：34306026@qq.com
地址：湖北省武汉市武昌区友谊大道308号澜桥公馆7号楼（邮编：430062)
三、环境影响报告书编制单位的名称
环评主持编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
地址：湖北省武汉市武昌区和平大道745号（邮编：430063)
联系人：柳先生（安徽段）、许先生（湖北段）
电话：022-60574855（安徽段）、027-51185487（湖北段)
电子邮箱地址：liushengji@crdc.com(安徽段)、xyang8000@163.com(湖北段)
四、公众意见表的网络