HUD抬头显示主要通过将影像源（PGU）的图像经光学镜片反射后投影至挡风玻璃最终反射进人眼中，使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，以实现安全驾驶。就目前的市场而言，能实现与实物相结合，具备更好的显示效果的AR HUD成为市场的主要开发方向。
华为 AR HUD 实拍，来源华为光网bilibili纵观市面上量产或即将量产的AR HUD，现在的AR HUD还面临着很多问题，比如说体积过大、阳光倒灌的问题较为严重，成本过高，此外由于算法方面不够成熟导致AR 实际效果并不够理想。因此，各厂商希望通过对AR HUD的不同技术路线进行对比，从而选择适合的方案实现AR HUD的量产。
在PGU部分，目前业界主要是四种方案：TFT、DLP、LCoS、LBS。其中，目前主流的方案是TFT与DLP类型。剩余两种中LBS目前在成本与量产性相对较差；而LCoS技术在AR眼镜方面已经有着一定产品，如谷歌眼镜、微软HoloLens1代和MagicLeap，但受限于车规级限制，目前几乎没有能直接实现量产的AR HUD产品。但LCoS技术在不断进步，业界开始对LCoS技术产生信心，随着一数科技、华为的先后入场，以及相关车规级芯片的问世，LCoS技术开始备受关注。性能参数
一数科技
华为
视场角FOV
12°×4°
13°×5°
投影距离VID
10m
7.5m
投影面积
100英寸
70英寸
分辨率
1920×1080
1920×640
亮度
8000~10000nits
12 000nits
产品体积
7.5L
10L
一数科技与华为发布采用LCoS技术的AR HUD参数
相信很多朋友对LCoS技术其实比较陌生，那么什么是LCoS技术？用在汽车AR HUD上又有着怎样的优劣势呢？今天小编就来简单聊一聊。
一数科技LCoS AR HUD结构图
识别二维码，加入群聊一、什么是LCoS技术LCoS（Liquid Crystal on Silicon），翻译过来叫液晶附硅，也叫硅基液晶，是一种基于反射模式，尺寸比较小的矩阵液晶显示装置。这种矩阵采用CMOS技术在硅芯片上加工制作而成。它属于新型的反射式micro LCD投影技术。 
华为AR HUD光路图延伸阅读：华为AR-HUD介绍1、LCoS的结构从结构上看，LCoS硅基液晶通常包含以7层（由下至上）：
印刷电路板（PCB）：显示器基底层，用于将指令和电力传送给设备
硅层（芯片或传感器）：硅层利用来自设备像素驱动器的数据来控制液晶体，通常每个像素使用1个晶体管
反光涂层：用于反射入射光
液晶层：用于控制到达反光涂层并允许反射回去的光量
对位层：用于使液晶层保持正确对位，以确保液晶层能够准确地引导光线
透明电极：与硅层和液晶体共同构成电路
盖玻片：保护和密封系统
典型LCoS微型显示器的组成。（图片：, CC 3.0 Unported）
透射型LCD面板与反射型LCoS显示面板技术之比较其最大的优势是可利用最广泛使用、最便宜的CMOS制程，毋需额外的投资，并可随半导体制程快速的微细化，易于提高解析度。3、小结：LCoS最初是在21世纪初开发的，当时主要应用于投影电视，现已得到广泛应用，包括：波长选择切换、结构化照明（例如：光束成形）、近眼显示器、光脉冲成形等。 
华为AR HUD，来源华为而在热点话题“元宇宙”中，LCoS硅基液晶技术也是目前AR 眼镜的重要投影技术之一，具有高分辨率、视觉清晰度高、低能耗、小尺寸等优点。根据液晶材料的不同，LCoS分为振幅型和相位型，其中振幅型应用广泛，常见的AR、微投等应用上都是振幅型的LCoS；另外一种相位型，就是常说的SLM空间光调制器（华为），可以用来实现三维全息显示。目前在HUD领域常用的还是实现二维显示的振幅型LCoS，而在未来需要做3D AR HUD时，便需要使用相位型LCoS。 
在汽车AR HUD方面，LCoS具备以下一些优缺点：优点：1、分辨率高，DLP能做到1920×1080的真实分辨率，而LCoS则能够做到4k甚至8k的真实分辨率。2、体积小，0.69英寸的LCoS已经可以对标3.1英寸的TFT3、成本合适，借用群友的说法是，TFT物美价廉，LCoS端庄秀丽，DLP贵气逼人4、芯片供应商相较于DLP