每日商报讯 今天，杭州至绍兴至台州高速铁路（杭台高铁）开通运营，杭州与台州间形成一条铁路快速客运通道，两地最快63分钟可达。
杭台高铁全线266公里，从既有杭州东站至绍兴北站线路长43公里，新建绍兴北站至温岭站线路全长223公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，其中绍兴北、临海、温岭为既有站。
杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，北起杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭深高铁杭甬段，新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县区，引入既有杭深高铁温岭站。
杭台高铁开通运营初期，铁路部门安排图定动车组列车线条35对，其中日常线22.5对、周末线3对、高峰线9.5对，主要方向为：上海方向6.5对、北京方向1对、福厦深方向5对、合肥方向4对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。
杭台高铁开通运营首日安排开行动车组列车4对，1月9日安排开行动车组列车6对。1月10日全国铁路实行新列车运行图后，杭台高铁计划先期开行动车组列车21.5对。后续将根据客流实际情况，按照“有流开车、无流停运”的原则，动态精准调整列车开行方案。具体列车开行情况，请关注铁路12306网站或相关车站公告。
杭台高铁途经越城、上虞、嵊州，新昌等地，与“浙东唐诗之路”的主轴线路高度契合，串联起天台山、天姥山等风景名胜，沿线文化旅游资源丰富，是一条黄金旅游线。
高铁开通运营后，嵊州、新昌、天台等地将结束不通铁路的历史，正式融入浙江省“一小时交通圈”，沿线人民群众将可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市，进一步完善了区域铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线旅游资源开发，助力长三角更高质量一体化发展等，具有十分重要的意义。