住在杭州网10月20日讯（记者 姚曹洁）近日，《杭州市城市轨道交通10号线三期工程项目环境影响报告书》进行了公示。
文件显示，10号线三期建设工期为42个月，计划2023年12月开建，预计2027年6月通车试运营。初期计划全日开行列车98对，近期全日开行列车127对，远期全日最大开行列车164对。
10号线三期工程起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2km，设车站2座。全部为地下线。线路出仁和南站后向北依次沿仁河大道、启航路敷设。
这条线路虽然不长，但很重要，是连接10号线和杭德城际铁路的连接线。所以10号线三期的建设单位为德清县轨道交通集团有限公司，建成后纳入杭州至德清市域铁路工程运营，建成后与杭州地铁10号线一、二期贯通运营。
这条线路实现了仁和片区、杭州主城与德清城区之间的联系，打造杭德1小时交通圈，加快杭州北部新城与德清区域一体化发展。
杭州轨道还能去哪里？
杭温高铁今年年底全线铺轨、杭衢铁路进行轨枕铺设、杭海城际铁路可行性研究报告……最近，杭州城际铁路消息频频。小编也对其进行了梳理。
已开通运营的线路
杭州-海宁 杭海城际 2021年6月28日建成通车
杭州-台州 杭台高铁 2022年1月8日开通
杭州-宁波 杭甬城际 2023年8月1日开通试运营
建设中的线路
杭州-温州 杭温高铁 预计2024年可建成运营
杭州-衢州 杭衢高铁 预计2023年贯通，2024年底通车
杭州-德清 杭德城际 全线预计2027年完工
已批复推进的线路（未开工）
杭州-诸暨 杭诸城际 2025年开工，2030年建成
下沙至长安城际铁路 预计2024年开工建设，2028年建成
杭州-桐乡 杭桐城际 预备类 2025-2035
杭温高铁
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。在建成运营后，可以从杭州乘高铁直达温州，不必绕行宁波、台州等地，全程有望缩短至1小时左右。预计2024年可建成运营。
杭衢高铁
杭衢铁路是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。杭衢铁路在建德可以与杭黄高铁相接，未来杭衢高铁上的列车，到了建德只要直接驶入杭黄高铁，就能直达杭州城区。
预计2024年建成通车，届时从杭州城区出发去衢州，不用再绕行至诸暨、义乌和金华方向，出行时间和距离大大缩短，或只需要40分钟左右。
杭诸城际
今年6月，诸暨发布《诸暨市加快建设高水平交通强市实施方案（2023-2027年）》的通知，文件中提到，杭州-诸暨城际铁路力争2025年开工，2030年建成。
文件还标明，杭州-诸暨城际铁路北起萧山义桥，南至诸暨王家井，全长60公里，时速160公里，与杭州地铁四期18号线规划相接。
下沙至长安城际铁路
杭州至海宁，除了杭海城际铁路，还将再建立一条新的线路——“下沙-长安线”，设立钱塘区下沙至海宁长安市域铁路，预计2024年开工建设，2028年建成，全长约19.2公里，设有8座站点，总投资102亿。
另外，已建成的杭海城际铁路也将西延。今年7月，海宁交投集团官方微信公众号发布消息，浙江省发改委正式批复了杭州至海宁市域铁路西延工程可行性研究报告。
线路长约1.1km，为地下线，主要沿临平区文正街敷设，设1座车站，与杭州地铁18号线一期工程（南北快线）换乘。
杭桐城际
杭州-桐乡城际轨道在临平区“十四五”综合交通发展规划中，已纳入预备类项目，建设时序为2025-2035年。前几天有人在桐乡的问政平台上提问，杭桐城际什么时候建？有关负责人的回答是：和杭州地铁四期纳入同步考虑。未来可以期待一下这条线路。