由中国交建承建的松原至通榆高速公路将于8月28日提前九个月正式建成通车，这标志着今年4月刚刚“脱贫摘帽”的吉林省白城市通榆县不通高速的历史正式终结，通榆到长春的时间由4小时缩短为2.5小时。
全长约206公里的松原至通榆高速公路项目，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，起点位于松原市与大广高速交叉处拐脖店互通，经前郭县、乾安县、通榆县，止于通榆县与内蒙古自治区科右中旗交界处。
全线采用沥青混凝土路面结构；设大桥1779米/7座，中桥419米/6座，小桥377米/13座，涵洞224道，分离立交20处，天桥102处，服务区5处，管理处4处，收费站9处，互通立交10处。
作为打通吉林省西北地区横向“大动脉”的重要交通枢纽，松通项目由中国交建施工总承包，采用大兵团作战管理模式。自2018年5月开工以来，中交建设者秉承央企的责任与担当，在白山黑水之间演绎松通的“速度与激情”，克服有效施工时间短、征地拆迁难、物资材料匮乏等困难，主动出击，见缝插针。新冠肺炎疫情发生后，中交建设者们提高政治站位，以实际行动坚决贯彻落实党中央关于“做好六稳工作，落实六保任务”的要求，第一时间返岗复工复产，战高温、斗疫情，最终提前十个月完成建设任务，建成了一条品质路、绿色路、平安路、致富路和廉洁路，取得了良好的经济效益和社会效益。
松通项目是国家高速公路网的组成部分，建成通车后，将有力支撑吉林省省委、省政府“一主六双”产业空间布局，成为服务“长松大白通长河湖草原湿地旅游大环线”发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道，构建出立体化大交通格局，对推动沿线地区脱贫攻坚、建成小康社会，促进黑龙江、吉林、内蒙古交会区域经济发展，助力东北振兴、建设向东北亚开放的重要窗口具有重大意义。
(责编：王醒、王宇鹏)