23款冒险家提车一周年，轮毂卡钳改装总结
一、购车时间：2023年6月14日
二、车型：23款冒险家二雅
三、 购买经历：提车到现在整一年，行驶了12000公里。总体来说小帽开起来还是很让我满意的，包括动力、隔音、内饰等等。
1.动力方面：本人习惯开快车导致油耗一直10点几。动力方面给油回应直接，没有拖泥带水的感觉毕竟261P。
2.隔音方面：林肯用料没活说，有时候过颠簸路面后主副驾门两侧音响会有异响，跑一会就好了。
3.内饰方面：内饰比上一代冒险家更偏向年轻化，符合年轻人的审美。中控大屏买车到现在只用过蓝牙连接，其余的都没有动过打着火就走，（后期准备改8155的主机就能用carplay了）。
四、车辆缺点：
1.225 55 R19轮胎太窄，有时候油门给猛了打滑，对驾驶体验有影响也会有安全隐患。
2.个人觉得方向盘调教的太轻，过坑洼井盖时速度快的话轮毂有点抢方向盘。
3.原厂刹车太拉跨了，堵车时候好几次都差点刹不住撞前车，防碰撞介入直接急刹。
4.车辆底盘排气管锈蚀的很快，尤其是北方下完雪后撒的融雪剂对排气管腐蚀很厉害。
五、改装部分：
1.更换锻造轮毂：本来不想换提前买的大6卡钳380盘装不进去迫不得已改的轮毂。23款二雅有想改大6卡钳和380盘的朋友需要注意，原车轮毂内直径和ET值都不合适。原车数据19寸7.5J ET47.5 5*108 中心孔64.3
前轮测量距离
后轮测量距离
ET建议控制在ET32-38之间
前轮轮毂外侧到叶子板距离
后轮轮毂外侧到叶子板距离
2.更换卡钳：卡钳选的国产inspeed（硬速）CS6卡钳配380树枝盘，安装后刹车感觉很线性，前轮行驶质感有很大提升。
inspeed硬速CS6
3.备案部分：轮毂、卡钳车管所业务只能备案轮毂，卡钳没有项目无法备案，一般情况下检验的不会关注卡钳。拓印车架号，填报信息5分钟完事，去大厅换行驶证就行了(山东地区改轮毂一定要和验车的交警沟通好提交资料的时候要备注合法更换，其他地区不太了解）。
车辆备案
车管所没有改装卡钳这一项业务
提醒验车警察备注更换轮毂，要不然系统会驳回
原车行驶证
