一直以来，经停株洲西站的列车数量少，严重影响了市民的出行体验。在十三届全国人大三次会议期间，住株全国人大代表单晓明提出建议，希望增加武广株洲西站高铁经停和始发车次。值得高兴的是，记者今日在株洲西站了解到，7月起株洲西站增开经停车次10趟，其中G545、G6107次终点站为珠海，结束了此前株洲到珠海无高铁直通车的历史。
今年以来，市交通运输局多次与广铁集团协调对接，向广铁集团送达株洲西站增开高铁车次的函件，株洲市委、市政府领导先后在5月21日和5月27日两次涉铁工作会议上向广铁集团提出株洲西站增开高铁车次的建议。经过多方努力，广铁集团调整了第三季度高铁基本运行图。
“7月1日株洲西站调图后，数量上由原来的84列增加至现在的94列。开行方向上，我们增加了两趟到珠海的高铁列车G545、G6107，这是零的突破，现在市民可以直接在株洲西上车直达珠海，去澳门。”长沙南站株洲西车间副站长胡会介绍，从7月1日零时开始，株洲西站在高铁运行基本运行图中增开了10趟经停车次，高峰时段增加3趟经停车次，增开的10趟列车以广州、深圳、长沙、武汉方向为主，增开后株洲西站早上的营业时间提前到了七点多，晚上营业时间延迟到了十点多，“旅客出行的选择的余地更大了，出行更方便了。”
此外记者了解到，7月1日调图前，市民在株洲西站乘坐高铁去上海虹桥是“有去无回”，想从上海虹桥搭乘高铁回株洲只能先到长沙再转乘。调图后，G1305次列车增加了株洲站的停点，现在从上海虹桥到株洲有直达的高铁了。
自7月1日暑运开始，旅客出行频次有所增加，胡会介绍，株洲西站客流量由4800人次左右增加到了现在的6800人次左右。他提醒广大乘客，在购买车票的同时，尽量多购买3元的乘运险。“旅客在乘车过程中如果被行李砸伤、在站台跌倒，孩子在列车上被烫伤等等，保险公司都会进行相应的赔付，小小的保险可以给旅客整个旅途提供更充分的保障。”