5月1日， 阔别近四年的南京棉花堤渡口至江心洲旗杆渡口轮渡复航。一周来，不少江心洲岛民、游客、骑行爱好者等打卡乘坐。目前轮渡每天来回共18航次，免费乘渡，轮渡的复航让大家除了走夹江大桥、坐地铁外，又多了一条出行通道。
祖孙三代来坐船
岛民希望多加班次
5月7日，记者来到南京建邺区棉花堤渡口，不少人前来乘坐轮渡，有骑行爱好者推着自行车上船，还有不少市民、游客特意坐轮渡到江心洲游玩。上船处有刷卡道闸，记者用公交IC卡刷卡进入，刷卡计次，但不收费。据悉，市民还可以用NFC公交卡、支付宝出行公交二维码刷卡进入，不到3分钟即可到对岸的江心洲。
轮渡上设置有凳子，供乘客休息。也有很大的空间，供停放自行车、电动车，摆放物品等。
“以前想体验轮渡得到中山码头，现在河西就能打卡，到了对面旗杆码头，骑行一会就到南京眼步行桥了。”一名游客听说江心洲渡轮复航了，特意来乘坐体验，坐船到江心洲上游玩，别有一番感受。
翁女士带着妈妈和两个孩子，祖孙三代一起来坐轮渡，作为原来岛上的村民，这里承载了她儿时很多回忆。“小时候出岛的唯一交通工具就是轮渡，妈妈跟我说，一开始的车票是5分钱，我记忆中开始是5毛钱，后来是1块钱。我记得之前要停航时，我特别伤心。”翁女士说，后来她搬出岛居住，但是对江心洲的感情还是很深。“没想到还能再度开航，我孩子还没坐过轮渡，这次带着他们来体验一下。” 她感叹，还是那个老渡口，真是好久不见。
轮渡复航方便了江心洲的岛民出行，让他们除了走夹江大桥、坐地铁外，又多了一条出行通道。73岁的江心洲居民舒大爷上午8点半坐轮渡前往主城的好友家做客，回程赶上12点的轮渡回岛，“太方便了！”舒大爷告诉记者，平常他就喜欢到处溜达，轮渡复航前，他只能骑着电瓶车从夹江大桥走，“现在可以坐轮渡了，很方便。”
舒大爷说，现在的班次还比较少，间隔时间长，“岛上还有很多人在岛外工作，希望能加点班次，晚上也能坐上轮渡。”他建议。
已停运近四年
展开全文江心洲轮渡为何复航？
记者了解到，2020年11月，为保障建邺区江心洲棉花堤渡口段江堤加固消险工程顺利进行，南京市交通部门对棉花堤渡口轮渡航线予以停航。之后江堤加固消险工程完工，但一直没有复航。不少市民通过12345热线等方式，表达了轮渡复航的诉求。为推进解决民生诉求，经报建邺区政府同意，生态科技岛经开区管委会、江心洲街道、中新公司与南京海事局、市轮渡公司等相关部门单位对接沟通，申请恢复江心洲棉花堤—旗杆渡线航线。5月1日，棉花堤渡口至旗杆渡口航线正式复航。
此次复航，渡运时间为首班7:00—末班18:00。日渡运航班暂定18航次。免费乘渡，刷卡计次。主力运营船舶为1艘，即中山106，中山107备用，实行棉花堤渡口至旗杆渡口单船次往返。
据南京公交集团公告，为配合棉花堤航线复航，满足市民乘坐轮渡的出行需求 ，自5月1日起，公交优化调整552路区间，同步恢复134路原线行驶。
552路区间起讫站点调整为：公园道·檀园—旗杆渡口。线路自“中心大道红星街”岔路口起，沿中心大道、环岛东路至“旗杆渡口”行驶。沿途增设：中新大道·红星街（路西侧）、旗杆渡口（路东侧上下客一起）。原芳华苑北、生态科技岛小学、江心洲总站等站点不再停靠。服务时间调整为：公园道·檀园6:30—9:10，16:20—19:00，旗杆渡口6:10—8:50，16:00—18:40。约40分钟/班。
134路起讫站点恢复为：古平岗南—棉花堤渡口。线路自“棉花堤”站起，沿棉花堤路恢复至“棉花堤渡口”行驶。恢复停靠：棉花堤渡口。原临时棉花堤（往棉花堤渡口方向）不再停靠。服务时间调整为：古平岗南5:20—20:30，棉花堤渡口6:10—21:20。
需要提醒的是，请大家看好轮渡班次乘坐，以免长时间等待。
现代快报/现代+记者：尹翼星 李娜 赵丹丹
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