坐上这趟动车的桂林乘客刘一民表示，“这趟‘复兴号’坐起来更宽敞更舒适，听说速度也比‘和谐号’要快。”G2903下午3：25从桂林出发，3小时8分后到达深圳，与原来的“和谐号”相比票价不变，二等座为239.5元。
当天凌晨0时起，全国列车运行图实施新一轮调整，桂林北至深圳北间开行的G2904/290 3次 由 和 谐 号 改 为CR400AF型“复兴号”动车组开行。“复兴号”代表着中国高铁最先进技术的集大成者，“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。也就是说，调图之后桂林北至深圳北开行的“复兴号”列车最高时速为350公里。
同时，从外面看“复兴号”身材更好了，登车后旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大，但得益于高铁技术的发展，按时速350公里运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪