这个系列的前两篇写了苏杭,今天来写一下昔日名声不在苏杭之下,如今却有些没落的历史文化名城——扬州。
二三十前,我刚上大学时,有个室友是扬州的。当我从他口中得知扬州当时居然还没有通铁路时,十分震惊,我老家中部省份十八线小县城都通铁路!后来,当来自苏锡常地区的同学告诉我扬州人(包括南京人)只是他们眼中的“江北佬”时,我更是感觉到了扬州地位的尴尬。历史上的扬州,几乎从来就是富庶和美丽的代名词啊。
扬州的历史可以追溯到公元前486年,当时吴王夫差在此筑邗城,开启了扬州2500多年的建城史。隋朝时期,隋文帝改吴州为扬州,这一举措完成了历史上扬州的名称、区划和地理位置的基本统一。
扬州个园扬州因其独特的地理位置和优越的自然环境,经历了多次繁荣时期。唐代时,扬州是淮南的政治中心。同时,作为大运河与长江的交点,她也是一个繁华的商业和手工业城市。宋代时,扬州迎来了鼎盛时期,被誉为“东南第一大都会”。到了明清时期,扬州再次繁荣,成为漕粮北运的门户和盐运的中心。不过,在清朝后期,随着“漕粮海运”政策的全面实行,扬州作为运河第一城的重要性日渐衰落,自此难复昔日荣光。
大明寺今天的扬州是中国运河第一城、全国首批24座历史文化名城之一。来扬州旅游,首先自然要感受她悠久的历史文化,而扬州历史上的兴衰荣辱大多都离不开这条大运河。吟咏扬州的诗词中,与大运河和隋朝亡国之君杨广有关的,不在少数。李商隐晚年任盐铁推官时,漫游扬州,作《隋宫》二首,辛辣地讽刺亡国之君,并晓喻晚唐皇帝引以为戒,立意高远,为传世名篇。皮日休《汴河怀古》:“万艘龙舸绿丝间,载到扬州尽不还”则道尽当年隋炀帝的奢靡和扬州的繁华。要了解大运河历史,扬州中国大运河博物馆是必打卡之地。
扬州的中国大运河博物馆当然,