近日，《潮州市综合交通运输体系发展“十四五”规划》（下称《规划》）挂网公示。《规划》透露了未来5年潮州在综合交通运输体系建设方面的五大具体目标：打造“123交通圈”、打造轨道交通网络、高速公路市域环网、普通公路系统提升、沿海港口腹地拓展。
潮州市“十四五”重大交通基础设施综合规划图。图源：潮州市政府网
《规划》显示，“十四五”时期，潮州市综合交通建设项目总投资约969亿元，计划完成投资约531.2亿元，其中铁路项目（含城际铁路）232.9亿元4项、高速公路项目25.7亿元6项、港口及航道项目66亿元8项、枢纽站场项目10.6亿元15项、普通国省道干线公路项目153.1亿元52项、县乡道路项目42.8亿元24项。储备项目总投资约285.8亿元22项。
到2025年，潮州基本形成以高速公路、轨道、水路为骨架，国省道为干线，县乡公路为支线的“江海陆空，互联互通”综合立体交通网布局，形成“西联、北接、东拓、南通”的对外交通发展格局，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，打造汕潮揭都市圈交通一体化和“123交通圈”，为支撑现代交通运输体系高质量发展和建设成为粤东门户枢纽城市提供坚实基础。
潮州“十四五”建设综合交通运输体系，你最期待哪个小目标达成？(可多选)汕潮揭都市圈1小时通勤 粤港澳大湾区和海西经济区主要城市2小时通达 全国大部分省会城市3小时覆盖 汕漳高铁建设 粤东城际建设 打造高速公路市域环线 饶平通用机场建设 华瀛LNG、华丰中天LPG码头升级改造 梅州至潮州高速公路潮州段建设 汕头至饶平高速公路建设 宁莞高速通凤凰山高速公路建设 宁莞高速浮山、意溪互通扩建 汕昆高速公路潮州段改扩建 韩江三河坝至潮州港航道（潮州段）扩能升级 潮州中心客运站建设 潮汕站交通综合运输枢纽建设 提交
五大目标
打造“123交通圈”
汕潮揭都市圈1小时通勤，粤港澳大湾区和海西经济区主要城市2小时通达，全国大部分省会城市3小时覆盖。
打造轨道交通网络
推动沿海汕漳高铁建设，规划河源-揭阳-潮州高速铁路，打造高快速铁路与粤港澳大湾区、厦漳泉城市群便捷联通。加快建设粤东城际轨道网，实现汕潮揭都市圈1小时通勤。
高速公路市域环网
推进市域高速公路网络化，打造高速公路市域环线，形成北上对外快速通道，支持饶平县、潮安区北部革命老区振兴发展。
普通公路系统提升
加快普通国省干线提质升级，推动重大城市桥梁工程建设，强化县乡道改造升级，加快通行政村双车道公路和四级升三级路建设，推进快进慢游旅游公路建设。
沿海港口腹地拓展
提升港口枢纽发展能级，加快推进华瀛LNG、华丰中天LPG码头升级改造，建成万吨以上泊位5个。在适应南部城镇产业发展基础上，延伸拓展北部农业农村产业链，支撑经济欠发达地区货物高快速出海。
亮点项目
轨道交通建设项目
1.新开工项目
沿海铁路汕头至漳州铁路潮州段
漳州至汕尾铁路汕头至漳州段，项目全线正线长181.46公里，全线设3座车站，设计速度350km/h，计划2025年建成运营，其中潮州市境内20.9公里，预计投资44.9亿元。建成后将与福厦高铁、汕汕高铁无缝连接，是构建国家东南沿海高速铁路通道的重要组成部分。
粤东城际铁路（潮州东至潮汕机场段）
项目线路东起潮州东站（潮州人民广场站），沿枫春路、潮汕路经潮汕站后，终至潮汕机场，设潮州东、如意、浮洋、潮汕、潮汕机场、揭阳机场T2（预留）6个车站，线路长24.6公里，其中潮州段长约18.1公里，预计投资73亿元，计划2025年建成运营。
粤东城际铁路（潮州东至汕头段）
项目线路起潮州东站（潮州人民广场站），隧道穿越韩江西溪、沙洲岛、韩江东溪、潮州东大道，经韩江新城、隆都、莲下，终于外砂，设半岛广场1个站，预留韩江新城站，线路全长约42公里，其中潮州段长约11.9公里，预计投资65亿元，计划2025年建成运营。
革命苏区出海大通道（大埔至潮州港疏港铁路）
项目拟从潮州港金狮湾港区往北穿过饶平县北部山区与漳龙铁路大埔站接轨，线路全长125.1公里，设计时速120km/h，其中潮州市境内75.8公里，预计投资61.6亿元。
2.储备项目
广河客专延长线揭阳至潮州段高铁。
高速公路建设项目
1.续建项目
甬莞高速公路潮州东联络线
线路起于湘桥区磷溪镇小庄村北部，接已通车的潮漳高速公路，路线往南经磷溪镇、官塘镇、铁铺镇，接沈海高速公路，并通过连接线接潮州市凤泉湖高新区中山大道。项目全长6.3公里，总投资12.23亿元。项目于2019年12月开工建设，计划2022年建成通车。
2.新开工项目
梅州至潮州高速公路潮州段
项目起于梅州市梅江区梅南镇，接汕梅高速公路，终点与潮州外环公路连接，主线全长约81.8公里，其中潮州段主线长21.2公里，连接线长2.5公里。项目总投资约141亿元，其中潮州段约38亿元。
汕头至饶平高速公路（含大潮高速至潮州港金狮湾港区延长线）
汕头至饶平高速公路项目将作为沈海高速公路汕头至饶平段复线，是潮州港与汕头火车站的集疏运通道，联通潮州三百门港、深水港、汕头火车站等重要交通枢纽，有效完善饶平县和澄海区高速公路网。项目采用四车道高速公路标准，路线全长45公里（汕头段28公里，潮州段17公里），计划投资85亿元，争取“十四五”期间开工建设。大潮高速公路至潮州港金狮湾港区延长线起于甬莞高速公路饶平东山镇东山互通立交，途经浮山镇、新圩镇、联饶镇、黄冈镇、所城镇、柘林镇，终点接潮州港金狮湾港区，路线长约45公里，拟采用四车道高速公路标准建设。
宁莞高速通凤凰山高速公路
项目起于潮安区归湖镇接宁莞高速，往北联通凤凰，在饶平县接大潮高速公路，路线长约43公里。
宁莞高速浮山、意溪互通扩建工程
浮山互通扩建为双喇叭互通，意溪互通匝道拓宽为双向四车道，计划投资约2亿元。
汕昆高速公路潮州段改扩建
潮州段长约14.4公里，计划投资21.6亿元。
3.储备项目
梅潮高速公路南延线、沈海高速潮州段扩建。
饶平县通用机场
为支撑沿海经济带发展，完善粤东地区通用机场布局，满足资源开发、海事巡逻、海洋维权、海上搜救等功能，落实《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》，推动饶平通用机场建设。
航道整治项目
韩江三河坝至潮州港航道扩能升级工程潮州段
航道全长约172公里，潮州段约58公里，计划投资29.6亿元。
铁路枢纽和公路站场项目
铁路枢纽
潮汕站南站房改扩建工程、厦深铁路饶平站站前广场、广梅汕潮安站恢复客货两用站改造工程。
公路站场
潮汕站交通综合运输枢纽建设项目、桥东综合交通运输枢纽、凤泉湖公交枢纽、潮安汽车客运站、饶平凤凰汽车客运站、潮州中心客运站等。