1月16日，台州沿海高速通车，这一刻对于台州市民，尤其是玉环市民来说，等待已久、期盼已久；
7月18日，椒江至临海杜桥、涌泉等城际公交开通，两地市民出行按下快捷键；
今天，104国道青岭收费站停止收费，市民的通行成本降低了；
……
每个人都是城市交通变迁的见证者，这一长串亮眼的交通成绩单背后，意味着台州市民享受到了台州交通建设的多重福利。
上榜说
热词：沿海高速
1月16日，浙江沿海高速公路（象山至乐清段）正式通车，结束了浙江沿海多个县区不通高速公路的历史，宁波和台州两地形成了“一小时交通圈”。
台州沿海高速是台州交通建设史上规模最大的项目，由台州湾大桥及接线工程、三门湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程组成，途经6个县（市、区），全长147公里，总投资386亿元。
台州沿海高速公路，是台州融入长三角一体化国家战略的重要主轴，国家“一带一路”和长江经济带的浙江重要交通动脉。对于打造浙江海洋经济新增长点，建设湾区大通道，促进台州民营经济发展，发展先进制造业，促进台州经济社会发展具有非常重要的战略意义。
故事说
台州沿海高速通车，拉近“情感距离”
“妈妈，我们到家啦。”12月29日晚上8点多，陈莹和丈夫回到椒江后，给妈妈报了个平安。
说起交通的变化，她最大的感受就是便捷了，尤其是今年年初台州沿海高速通车后，回玉环老家的时间节省了不少。
2010年，陈莹和丈夫开始到椒江工作。为了回家方便，家里给他们购置了一辆轿车。由于玉环未通高速，那会他们只能先开车到路桥，再转路泽太一级公路回玉环去。
她记得，一开始回家路上时间2小时不到，随着车流量的增加，交通变得越来越拥堵，路上花费的时间也随之增加。
2016年，随着路泽太高架快速路开工，陈莹的回家之路变得更加漫长了。
“因为堵车，最慢一次差不多开了3小时。”陈莹说，前几年宝宝出生后，因为宝宝不习惯长时间坐车，路上经常要哭闹，她只能想尽办法哄：放音乐、玩玩具、讲故事等，回一趟家感觉整个人都变得焦躁了。
有时，他们趁着宝宝睡着时回家。可路上红绿灯多、货车多，一急刹，宝宝就醒过来了，道路体验感极差。“周末都不想回老家了，尤其是上下班高峰期，路上太折腾了。”
不仅如此，陈莹身边的朋友和亲人都觉得到椒江很不方便，购物、看病宁愿去温州，因为坐轮渡到温州乐清也就两个小时左右。
“没有高速，玉环到椒江的心里距离感很远。”陈莹说，玉环处于台州交通的末端，对外的出口通道就只有76省道。回一趟玉环，和从椒江出发，去一趟宁波的时间差不多。因而，周末他们都不愿意回老家。
自从得知台州沿海高速开工建设的消息后，他们一直盼着这条高速路通车。“爸爸妈妈也念叨了很多次，说通车后他们开车过来也方便了。”陈莹说。
2018年，乐清湾大桥及接线工程通车，让玉环彻底告别“三无交通”历史。陈莹一家还尝试过从椒江章安上高速，先开车到乐清再转到乐清湾大桥，然后回到玉环。
“路上也要差不多2小时，但是高速上没有红绿灯，开车感觉顺畅了。”陈莹说，那样她们也不用担心，路上急刹车会把宝宝吵醒。
同时，从玉环南下到温州，从原来的2个多小时缩短到几十分钟。
今年1月16日，台州沿海高速公路通车后，从玉环出发，到台州各县（市、区），到宁波的时间空间感都更近了。
“一个半小时不到就能到家。”陈莹说，第一次上沿海高速，她们还拍照发了朋友圈留念。身边还有不少人，在通车那天特意上高速体验，纪念这特别的日子。
台州沿海高速公路双向六车道，路况好、车流量少，沿路的风景也不错，陈莹一家开车的心情都愉悦了。玉环的朋友有时想和他们聚餐，就开车过来了。以前，一想到路上时间这么久，大家就放弃了。
陈莹说，父母自驾游也不需要绕到温岭再上高速了；他们偶尔要去宁波，也会选择沿海高速，因为甬台温高速车流量大。
“玉环到台州各县（市、区）的‘情感距离’更近了。”陈莹说。
记者说
这些交通变化，你感受到了吗
交通是城市发展的重要标志之一。
作为一名跑交通线的记者，这些年来，我目睹了台州交通建设的日新月异。
台州沿海高速提前9个月建成通车，完成业界认为“不可能完成的任务”，全市高速公路通车里程提升近一半，达到451公里，挤入全省第二方阵。
早上从台州出发，一个小时后到达杭州，这个梦想正逐步变成现实。今年，杭绍台高铁正处于全线施工大干阶段，全线桥梁架设已全面启动，全线有望于2021年建成通车。其中，台州中心站位于台州市高铁新区，是集市域铁路S1、S2线、长途巴士、城乡公交、出租车及社会车辆为一体的综合交通枢纽站，于今年6月动工。
城市出行，公交优先。今年，市民期盼了多年的椒江至杜桥、涌泉和头门港等毗邻地区城际公交开通，两地市民的出行更顺畅了。在市区、临海、天台公交一体化基础上，温岭、玉环、仙居、三门共投入资金5亿多元，改造线路166条、车辆1188辆，全面实现全市县域城乡公交一体化，这也意味着农村群众与城市居民同享公交优惠服务。
周末亦或是节假日，不少市民会选择自家去乡下游玩。从市区到山区、从主干公路到偏远村组，一条条畅安绿美的“四好农村路”纵横交错，如毛细血管般将台州市的城乡连接起来。
市交通运输局把高水平建设“四好农村路”作为助力乡村振兴的主要抓手，至11月底，今年已新建提升农村公路1200公里。
如今，越来越多的市民选择乘坐飞机出行。可是，台州机场设施陈旧，航线比较少，难以满足市民出好出行的需求。12月16日，台州机场改扩建工程破土动工，建成后年旅客吞吐量预计250万人次，实际可满足年400万人次的旅客需求。相信未来，台州机场的航线越来越多，市民畅行的幸福感将节节攀升。
……
台州正加快推进连接省内都市区一小时交通圈，全面构建市域一小时通达的“246”交通圈，即市内20分钟上高速公路或通达主要交通枢纽、至临海和温岭40分钟通达、市区至其他县市60分钟通达。
航空、铁路、高速，台州的“外联内畅”立体交通版图正向我们走来。不久的将来，我们的交通网络更发达，出行方式