浦南高速公路

浦南高速公路浦南高速公路是指福建省境内浦城县至南平市的高速公路，该线路是G3京台高速公路的组成部分，也是国家重点公路干线天津至汕尾公路的重要路段，基本采用双向四车道(武夷山境内局部路段采用六车道)，按照80公里/小时和100公里/小时两种标准设计，路基宽度26米，沿线设6个服务区，12个一般互通，武夷山兴田互通是与武邵武高速公路连接的枢纽互通。浦南高速公路，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，接浙江省黄衢高速公路，贯穿南平市5个县（市、区），在南平延平区接上已通车的京福高速公路南平段，将武夷山、建阳、建瓯连为一线。浦南高速总里程244.5公里，(含连接线3.846公里)，二级路连接线长1.877公里。全线共预留互通4个，即分别在建阳徐市预留1个一般互通，在建阳将口预留与宁武高速公路连接的枢纽互通，在建瓯弓鱼预留与松建高速公路连接的枢纽互通，在延平大横预留与南平绕城高速公路连接的枢纽互通。全线设有13个收费站、1个监控分中心、1个通信监控所、5个养护工区、5个隧道管理站。浦南高速公路在浦城县境内长达89.025公里，途经官路、忠信、仙阳、莲塘、南浦、临江、石陂7个乡镇，沿线共设立仙阳、城关、临江、石陂4个落地互通，忠信、临江两处服务区。福建省浦南高速公路于2008年12月24日正式竣工通车，至此，京台高速公路衢州至南平段全线贯通。浦南高速公路的建成通车，打通了闽北南接北联的战略通道。浙江衢州至福建南平高速公路是京台高速公路的重要组成部分，衢南高速公路建设里程332公里，它北接杭金衢高速公路，南接福银高速公路，自北向南纵贯衢州、江山、至廿八都浙闽省界上巾竹进入福建境内，进入福建后经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。京台高速公路浙江衢州段路线总长约161Km，其中衢黄段全长73.745公里，工程于2007年8月全面开工建设。浦南高速是闽北的第二条高速公路，建成后浦城至福州行车只需四个多小时。浦南高速的建设将促进闽北旅游业的发展，支撑以武夷山为中心的旅游经济圈，促进以武夷山、黄山、杭州为龙头的华东旅游资源的联合开发。浦南高速北接长三角，南连珠三角、闽南金三角，它的建设进一步改善闽北的交通条件，优化投资环境，带动沿线地区的开发开放，进一步完善福建省东出西进的交通网，使南平更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、辐射内陆的延伸区。