跨入千万级人口的超大城市，武汉地铁建设的脚步更加停不下来了，“一年通车两条线”的目前正在加速兑现中。
目前已计划和在建的地铁线路不少，不过估量再多的地铁都不嫌多，第五轮地铁计划尚未正式公布，小道消息和各种猜想已满天飞，很多主城区板块几年内仍难有地铁计划，一些远城区板块计划的地铁也多搁浅。
从当下开始计算，到2026年，第四轮及以前计划的多数线路基本就建得差不多了。
具体有哪些线路，一起来看看。
武汉地铁通车时间一览表：
计划2023年开通：
地铁19号线、5号线二期工程
今年年初，地铁集团官方公告中，确认地铁19号线和5号线二期工程（调整工程）将于2023年开通。
地铁19号线——
城市留言板上说，地铁19号线工程目前正在有序推进各专业施工收尾、调试及相关验收工作，努力兑现年初政府工作报告的承诺，最终开通时间请以通知公告为准。
据了解，地铁19号线全长约23.3公里，7座车站主体结构均已完工，已实现洞通、轨通、电通，目前线路正在进行空载试运行，估计年底建成。车站及相应区间的设备安装、装修已基本完工，全线各站点铺装、园林景观、道路复原等地面配套工作有序开展。
地铁19号线花山河站，出入口显示的“灵泉青”线路色，表明武汉地铁又将增添一种新色。不过这个颜色和8号线“编钟青”有一些类似。
地铁19号线是武汉市轨道线网中市域快线的重要组成部分，计划为衔接高铁武汉站与天河机场的枢纽直通线，地铁19号线工程起于武汉站西广场站，止于新月溪公园站，目前该线路计划全长约23.3km，线路串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，线路起终点均预留延伸条件。设计最高运行速度初期为120公里/小时，预留提升至140公里/小时的条件，是武汉市“跑得最快”的地铁之一。不过19号线大部分都是弯道，想跑快并不容易。
地铁19号线设置有7站，包含有武汉站西广场站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站和新月溪公园站，共7座地下站。
值得一提的是19号线在武汉火车站位于西广场，与4号线和5号线均不能实现站内换乘。开通后仅有一座换乘站，将成为武汉换乘站最少的地铁，没有之一。
地铁5线二期工程——
地铁5号线二期工程，又称为地铁5号线调整工程、延长线，城市留言板消息同样显示，该线路计划于2023年建成通车。
11月10日，武汉地铁集团对轨道交通5号线调整工程进行了进行初步竣工验收。地铁集团相关负责人表示，竣工验收是工程建设中极为重要的一个阶段，下一步，要高标准做好工程收尾以及初期运营前安全评估工作，确保工程按期开通。
武汉轨道交通5号线调整工程起于红霞站，出站后沿白沙洲大道东侧计划绿地走行，先后经武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学，止于5号线中医药大学站（既有）。线路全长2.61公里，均采纳高架敷设，全线设高架车站2座，分别为红霞站、黄家湖（武科大）站。
有望2024年开通：
前川线二期、地铁11号线东段二期
前川线二期——
城市留言板消息显示，前川线二期大部分站点已完工，开通时间主要受涉铁区段影响涉铁区段由中国铁路武汉局集团有限公司代建。具体通车时间以通告为准。
11月9日，武汉轨道交通前川线二期工程上跨京广铁路高架桥施工现场，该上跨铁路高架桥3个转体主墩桩基已全部施工完成，正在进行主墩承台及墩柱施工，确保线路早日建成通车。作为
全线关键节点工程和难点工程
，该桥主跨跨径为156米，是国内轨道交通领域内跨度最大的连续梁桥。
据了解，根据工期计算，前川线二期上跨京广铁路高架桥估计2024年9月有望完工，那么前川线二期2024年开通希望就非常大了。
根据计划，地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线园博园北站。线路全长36.47公里，采纳地下与高架相结合形式，设站11座，其中高架站5座（含预留站1座），地下站6座，主要串联了黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示范区、盘龙城、东西湖等区域。
轨道交通前川线工程分两期建设，前川线一期由园博园北站（不含）至横店站，已于2022年底开通。
地铁11号线东段二期——
地铁11号线东段二期已开工长达7年之久，原计划是2021年左右开通，后来经过多次延期，至今没有明确开通时间，是武汉地铁第3轮计划中唯一未通车的线路。该线路所经区域为武昌核心，沿线多为已建成成熟区域，包含雄楚大道沿线、世界城光谷步行街、光谷广场、关山大道等，轨道交通用地拆迁难度非常大，因此建设进度一直相对很慢。
目前看来，全线最后4个单线区间、也是难度最大的体虎区间、光关区间盾构机已下井。既然已经准备动工，根据工期计算，个人认为2024年开通就有较大的可能性了。
不过如果工程不顺利，再次延迟到2025年也是有可能的。
地铁11号线东段包含已通车的地铁11号线一期和三期葛店南站。地铁11号线东段二期，线路全长约12.489公里，计划从武昌站（东广场站）到武汉东站（光谷火车站），分别为武昌站东广场站、丁字桥站、马房山站，虎泉站、体育学院站、光谷广场站和关山大道站，共有7站，均为地下站。
地铁11号线武昌段线路图：
个人推断2025年开通：地铁12号线全线、新港线一期、12号线连接线工程
地铁12号线武昌段和江北段——
城市留言板消息显示，地铁12号线武昌段按合同约定于2024年底开通运营，江北段按合同约定于2025年开通运营。
不过，武昌段一直有延迟开通的疑问。武昌段征地拆迁确实比较复杂，有消息显示，地铁12号线汪家墩站与运营8号线汪家墩站站厅通道换乘估计2025年通车。因此，个人推断地铁12号线武昌段开通时间大概率会延迟到2025年。届时，武昌段与江北段有望同时开通，或许更加值得等待。
11月14日，地铁12号线江楚大道站至富安街站区间左线盾构始发，正式进入盾构隧道施工阶段。江富区间左线长约688米，右线长685.6米，左、右线间距9至14.2米，为幸免左右线相互干扰，右线计划12月中下旬始发，左线估计春节前完成接收工作。
武汉地铁12号线工程为武汉市首条环线地铁线路，起止均为汉口火车站，全长约59.8公里，与13条地铁线路换乘，设站37座。
12号线计划分武昌段和江北段，其中12号线（武昌段）长约22公里，共设车站14座。线路起于科普公园站（不含），沿园林路、团结大道、沙湖大道、东安路、平安路、白沙三路走行，终于青菱站（含）。武昌段于2020年3月30日上午正式开工。
地铁12号线江北段线路长37.9公里，设站23座，新建复兴村停车场、丹水池车辆段，线路起始于青菱站（不含），在白沙洲附近穿越长江，经由汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区，在丹水池附近穿越长江后终于科普公园站（含），建设工期67个月。江北段于2020年11月30日正式开工。
新港线一期——
2022年2月环评报告显示，地铁新港线一期估计2025年12月底通车初期运营，总工期46个月。城市留言板消息显示，该线路于2022年初开工，通车时间以官方公布时间为准。按照工期计算，并适当延后，2025年开通的可能性很大了。
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km，共设站5座，均为地下站，平均站间距为2574m。新港线一期工程在青王路与武鄂高速路口东北象限地块设铁铺岭车辆段，于铁铺岭站接轨。
12号线连接线工程——
12号线连接线工程，也被看做地铁21号线（阳逻线）二期西延工程，衔接12号线中一路站和阳逻线后湖大道站，建成后与阳逻线贯穿运营。线路位于武汉市江岸区后湖片区，沿后湖大道敷设，线路起自12号线中一路站，止于阳逻线后湖大道站，全长3.12公里，全地下线，设站2座。
12号线连接线2020年开始施工，何时开通，地铁集团尚无明确回复。不过根据地铁12号线进度，个人推断2025年与地铁12号线同步开通的可能性还是比较大的。
计划2026年开通：
地铁6号线三期、地铁3号线二期
地铁6号线三期——
根据2023年初的环评报告来看，武汉地铁6号线三期投资估算34.93亿元，总工期为3.5年，估计2026年6月30日通车试运营。
城市留言板消息显示，该线路已在建设中，部分站点已经打围施工。
6号线三期工程线路分两段敷设，其中东风公司站至博艺路站位于武汉市经济技术开发区。线路起于博艺路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站，全长约2.8公里，设2站2区间，车站均为地下站，分别为江汉大学站和博艺路站。
该线路重点服务经开区东风大道以西片区，填补博学路江汉大学沿线轨道覆盖盲区，同时加强车谷副城与中心城区的快速交通联系。
地铁3号线二期——
根据2022年底的环评报告来看，武汉地铁3号线二期总投资约95.72亿元，工期42个月，估计2026年通车。
城市留言板消息显示，该线路枫树五路站合同工期约定2025年10月完工，看来2026年开通很有希望。
近期，有消息显示，武汉地铁3号线二期工程蔡甸段文岭站、文岭车辆段均已开工建设。文岭站正在进行打孔钻眼、勘探地下地质情况、污水管沟槽开挖工作。文岭车辆段正在进行打孔钻探、场地平整、弃土外运、新进填土等施工。
3号线二期工程起于文岭站，起点预留向北延伸条件，出站后沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行，止于3号线一期沌阳大道站，线路全长12公里，全为地下线，设站5座，线路建成后与3号线一期工程贯穿运营。
小结：
以上线路，都已有较长建设时间，即使部分线路遭遇建设难题，也已基本解决，到2026年开通的可能性都是非常大的。还有部分线路，如地铁11号线三期和四期、新港线西延线等，开工时间较晚，工程不确定很多，按工期推算，开通时间肯定到2026年以后了。