★青藏线:格尔木—纳赤台—西大滩—昆仑山口—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨
★川藏线:成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—然乌—波密—鲁朗—林芝—工布—江达—墨竹工卡—拉萨
★滇藏线:大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—八一 —米林—朗县—泽当—贡嗄—拉萨
★新藏线:狮泉河—巴尔—大金—玛旁—雍错—香筑—促巴—萨嗄—朗强错—珠峰—拉孜—日喀则—江孜—拉萨
1、青藏线
普通小车进藏,推荐走青藏线。自驾游的小车尽量半程加油—油表指示针在半表以下时遇加油站(中石油/中石化)即加满!以下行程仅供参考。若时间宽裕,可以边走边玩,不受限制。
武汉—拉萨3585km(青藏线)
武汉—西安—兰州—西宁—格尔木—纳赤台—西大滩—昆仑山口—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨
分解行程:
D1:武汉—西安800km(汉十高速/福银高速)
武汉—信阳—南阳—商洛—西安(京珠高速/沪陕高速)835km;
武汉—襄樊—十堰—商洛—西安(汉十高速/福银高速)
D2:西安—西宁851km
西安—兰州629km(福银高速/312国道)
兰州—西宁222km(兰西高速)
D3:西宁—格尔木771km(109国道)[西宁—青海湖—茶卡盐湖—格尔木]
D4:格尔木—那曲827km(109国道)[格尔木—昆仑山口—可可西里无人区—沱沱河—唐古拉山口—那曲]
D5:那曲—拉萨326km(109国道)
那曲—纳木错湖—当雄—拉萨
青藏线自驾经过处的海拔高度:
西宁的海拔高度大致是2600m
青海湖的海拔高度大致是3260m
茶卡盐湖的海拔高度大致是3700m
格尔木的海拔高度大致是2800m
纳赤台的海拔高度大致是3700m
昆仑山口的海拔高度大致是4772m
五道梁的海拔高度大致是4600m
可可西里无人区的海拔高度大致是5000 m
昆仑山沱沱河的海拔高度大致是4533m
唐古拉山口的海拔高度大致是5068m
安多的海拔高度大致是4800m
那曲的海拔高度大致是4500m
纳木错湖的海拔高度大致是4716m
当雄的海拔高度大致是4300m
羊八井的海拔高度大致是4250m
拉萨市的海拔高度大致是3700m
2、川藏线
川藏南线里程:近2400公里
川藏北线里程:全程2554公里
南线:成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线:成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
川藏南线:
第一段:成都-雅安-泸定-康定-新都桥
主要的加油站在雅安、康定、新都桥。沿线主要以中国石油为主,雅安加油站较多,可以选择。在成都沿318国道西行,到达“雨城”雅安,过天全线后,路况转坏,旅行者需小心,通过二郎山隧道后,再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。
第二段:新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹笆笼
至理塘后几乎没有什么加油站了,最好提前准备好备用油。全程有山路,路况较差。
第三段:竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿
此段无人区较多,需要备用油。芒康到左贡柏油路与砂石路面混合,道路起伏巨大,弯多而密,坡度极大极长。左贡到帮达柏油路与砂石路面混合,平缓大坡,路面质量较好。帮达到八宿砂土路与柏油路混合,爬坡较少,下坡路较长,弯路众多,路面情况不稳定。
第四段:八宿-然乌-波密
到然乌沿途加油站多,但油价较贵。全程路况一般,有些路段较差。
第五段:波密-通麦-林芝-八一
出波密县可看见一些加油站。通麦地区加油站奇缺。林芝私人加油站较多。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,这一段是出名的“通麦天险”,险就险在车紧贴山崖走,头上方是根基不稳的山石,下方是垂直的悬崖。越过天险后路况好转。
第六段:八一-工布江达-墨竹工卡-拉萨
越接近拉萨油价越高。八一到拉萨有两条线,一般选择北线,柏油路,一天可到达拉萨。南线郎县附近路段沙化严重。
川藏北线
第一段:成都-丹巴-新都桥
进入丹巴县城有中石油加油站。在成都沿318国道西行,到达“雨城”雅安,过天全线后,路况转坏,旅行者需小心,通过二郎山隧道后,再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。
第二段:新都桥-道孚-炉霍-甘孜
此段每个县城都有大型加油站,此段路况较好。
第三段:甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都
甘孜到德格一路上都有加油站,进入藏区后加油站偏少,最好能带备用油。从甘孜县出发抵新路海。湖的西南是雀儿山,山口处会见到一块“川藏第一高,川藏第一险”的标志牌,这是危险路段,开车需小心。
第四段:昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨
此段路况较差,行车需四天四夜。
自驾川藏线注意事项
1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线,因为那条路比较好走,翻越4000米以上高山比较不会吃力。
2、化油器小切在高山容易出现气阻现象,加油没力,一旦出现此现象,立即停车不要熄火,拿凉水冲汽油泵和油滤及油管,马上就会缓解。
3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险,大部分路段都是傍山险路,路况极差,进入这段路前一定要对车况做一次全面检查,我是在四川康定做的保养,那里有很多走川藏线的老手,会有很好的建议。
4、由于川藏线有很多是军管路段,在经过有武警把守的路段一定要减速慢行,尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过,不然有可能被武警处罚,而且态度极其恶劣,本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜,尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。
西藏景点[常规经典景点]
*拉萨去布达拉宫、大昭寺、西藏博物馆。
*林芝去巴松措、卡定沟、比日神山、雅鲁藏布大峡谷。
*日喀则去扎什伦布寺、羊卓雍错(山南和日喀则搭界)。
*那曲去纳木错、羊八井。
深度景点(四轮驱动越野车)
*拉萨去色拉寺、罗布林卡、哲蚌寺(雪顿节晒大佛)。
*林芝去波密、米堆、然乌湖、墨脱。
*日喀则去珠峰大本营、白居寺、绒布冰川、珠峰自然保护区。
*那曲去可可西里(越野车自驾),阿里走大环线(14天以上)。
*山南去雍布拉康、昌珠寺、拉姆拉错。
物质准备
西藏现在已很发达,基本上内地能买到的东西在西藏都能买到。而且由于交通的改善及商业的发展,价格也并不像传说的那样很贵。所以,如果没有什么特别的需求,即使什么也不带,带上钱包(银行卡),你就可以在西藏生活得很好。当然,这并不是说自驾游进藏不需要带任何物品,只是说进藏,你可像去其它地方一样,带上你应该带的东西—例如下面这些物品(这里以夏季进藏为参考)。
衣物:毛衣、绒衣。
食品:纯净水、巧克力、牛肉干、方便面、饼干、榨菜。
工具:备胎、拖车带、防冻玻璃水、充气泵、千斤顶、可以吸油的管子、备用油桶[加满油]、简易修车工具。
证件:身份证、驾驶证、行驶本,如果有条件带几张空白介绍信。
其它:手机、GPS导航仪、地图、雨具、摄影器材、手电筒、打火机。
一般药品西藏都能买得到,特别是治高山反应的药物,应该说西藏的药品