【导语】：武咸城际铁路开通后，市民从武汉市区到咸宁市区，光乘坐铁路就有了三种选择：城际动车、武广高铁、普快列车。另外，还可自驾车或乘大巴，究竟哪种更便捷？
昨日9：30，本报五路记者同时从位于武昌区东湖路上的楚天传媒大厦出发，分别以五种交通方式在武咸线上来了一场大比拼，看谁最先抵达目的地咸宁市政府广场，亲身感受各种交通方式的优劣。
结果显示，私家车、高铁最快，普快列车最省钱。参照体验结果，今后乘客往返武咸，可选择一种最适合自己的交通方式。
武汉市内段
自驾私车一马当先
昨晨9:30，出发!
记者胡勇谋、曹磊、陈军搭乘出租车分别前往武昌火车站、宏基长途客运站。由于是周六，道路上车辆不多，东湖路、楚汉路、中山路等较畅通，但在小东门和宏基客运站前遭遇堵车，9：56出租车抵达武昌火车站地下停车场，耗时26分钟，车费31元。
记者陈珂打的前往武汉火车站，一路畅通，14分钟即抵达。
记者徐蔚乘坐报社采访车，一辆由专业司机驾驶的奇骏越野车向咸宁进发。经水果湖隧道、珞狮路高架至三环线，过白沙洲大道抵达青郑高速收费站。一路较畅，耗时35分钟。司机称，要是平日车流大，可能需多花十余分钟。
车站内候车
城际售票盼更便捷
9：54，记者胡勇谋抵达武昌火车站看到，在一楼售票厅设有两个“城际专售窗口”，但每一行排队人数都在20余人。相反方向30米远处贴墙放置着一排共10台“城际铁路自助售票机”，可自助买票。但因是首日，记者选择终到站为“咸宁”后，自助售票机均默认为武广高铁票，并不显示城际动车票，多名乘客纳闷。经一旁的工作人员帮助，记者才买到了一张C5009城际动车票，候车厅转身步行三四十步可达。
9：52，记者陈军到达宏基长途客运站，排队5分钟买到了一张到温泉(咸宁)的10：20的汽车票，2分钟后登车。
9：55，记者曹磊到自助售票机前时，发现武昌到咸宁的所有车次中，并没有记者要搭乘的K1201次经停咸宁的列车。记者亮明身份后被允许先上车再补票，该车晚点40分钟，记者10：47才登上列车。
9：45，记者陈珂抵达武汉火车站，发现排队买票的乘客并不多，6分钟后他顺利买到一张高铁票，在候车厅稍坐片刻，10点整，G1123次列车开始检票上车。
咸宁市区段
市内交通拖了后腿
10：05，记者徐蔚的自驾车已离开武汉市，一路畅行，10：40到达咸宁北收费站，11点率先到达终点咸宁市政府。
此时，普快列车K1201次刚刚发车，城际列车刚抵达庙山站，高铁已到站一刻钟，但因高铁站离市区较远，打车到达目的地时只能屈居亚军。
体验表明，抵达咸宁后换乘公交、的士确实不太方便。
12：10，大巴记者陈军一出咸宁汽车站，就被出租车“兔子”围住：“要不要出租车?”“坐车不?”记者2分钟后才坐上了一辆正规出租车，打表价8元。
10：45，高铁记者陈珂从咸宁北站出站，并顺利搭上的士。但的士司机执意要带上其他乘客拼车，抵达后的士费25元。
11：41，城际动车记者胡勇谋抵达咸宁南站后，却发现只有一条7路公交但不到咸宁市政府，也没有的士，只能步行约一公里来到当地人称2号路的主干道，等了20多分钟，在12：04才坐上一辆拼客的士，抵达后付费6元。
五种交通方式时间及票价一览表
车型 发车时间 到站时间 到达目的地时间 票价(元) 总费用(元)
私家车 09：30 11：00 25 110(含85元油费)
高铁 10：18 10：38 11：03 39.5 87.5
城际动车 10：35 11：36 12：10 30 67
普快列车 11：00 11：51 12：11 12.5 50
大巴 10：30 12：09 12：16 22 54
出行建议
市区乘地铁无缝对接城际动车
在武汉市内段，无论是前往火车站还是长途车站，均存在交通工具的换乘、等候问题，只有自驾车最洒脱，无需换乘和候车。但过路费25元加上油费85元总计110元，4人以上一同出行才比较划算。
在买票、候车环节，高铁、大巴显然成熟、便捷得多。城际列车和普快列车可加强相关服务，缩短衔接时间。坐普快列车到咸宁票价12.5元，最便宜，全程50分钟无停站。但几乎都是过路车，常晚点，票源紧张。
公路大巴已降价9元吸客，但乘客仍锐减一半，在107国道上一路颠簸，沿途可招手停。
高铁仅20分钟即抵达咸宁北站，但这里离市区较远，打的到咸宁市政府花了25元。
城际动车运行时间1小时，和普快列车相当，但优点突出，沿途可公交化上下车，运行准点，南湖、汤逊湖、庙山一带的乘客都非常方便。
综合比较而言，城际动车乘坐舒适、准点快捷、价格适中，适合大多数人群，将成乘客出行首选。乘坐地铁四号线到火车站，换乘城际动车，出行会更加准点、经济。
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