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6月，上海张江有轨电车停运，同时天津开发区导轨电车示范线也暂停运营，引发各界对有轨电车的讨论。
通常情况下，人们认为有轨电车作为中等运量轨交模式，在一些人口百万左右，达不到修建地铁条件的城市或者新区运行，对当地交通是一种很好的补充。但将24座城市有轨电车分类整理后发现，有轨电车在各地运行效果差异极大。
澎湃研究所研究员根据24座城市单条有轨电车线路的日均客流量和发出间隔两个维度，将有数据的有轨电车线路分为四类：间隔短流量大、间隔短流量小、间隔长流量大和间隔长流量小。
其中蓝色代表有轨电车主要分布于市中心，红色代表有轨电车分布于新城新区，黄色代表有轨电车从市中心到达郊区延绵区。以下图表皆同。（