★青藏线：格尔木—纳赤台—西大滩—昆仑山口—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨
★川藏线：成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—然乌—波密—鲁朗—林芝—工布—江达—墨竹工卡—拉萨
★滇藏线：大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—八一 —米林—朗县—泽当—贡嗄—拉萨
★新藏线：狮泉河—巴尔—大金—玛旁—雍错—香筑—促巴—萨嗄—朗强错—珠峰—拉孜—日喀则—江孜—拉萨
1、青藏线
普通小车进藏，推荐走青藏线。自驾游的小车尽量半程加油—油表指示针在半表以下时遇加油站（中石油/中石化）即加满！以下行程仅供参考。若时间宽裕，可以边走边玩，不受限制。
武汉—拉萨3585km（青藏线）
武汉—西安—兰州—西宁—格尔木—纳赤台—西大滩—昆仑山口—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨
分解行程：
D1：武汉—西安800km（汉十高速/福银高速）
武汉—信阳—南阳—商洛—西安（京珠高速/沪陕高速）835km；
武汉—襄樊—十堰—商洛—西安（汉十高速/福银高速）
D2：西安—西宁851km
西安—兰州629km（福银高速/312国道）
兰州—西宁222km（兰西高速）
D3：西宁—格尔木771km（109国道）[西宁—青海湖—茶卡盐湖—格尔木]
D4：格尔木—那曲827km（109国道）[格尔木—昆仑山口—可可西里无人区—沱沱河—唐古拉山口—那曲]
D5：那曲—拉萨326km（109国道）
那曲—纳木错湖—当雄—拉萨
青藏线自驾经过处的海拔高度:
西宁的海拔高度大致是2600m
青海湖的海拔高度大致是3260m
茶卡盐湖的海拔高度大致是3700m
格尔木的海拔高度大致是2800m
纳赤台的海拔高度大致是3700m
昆仑山口的海拔高度大致是4772m
五道梁的海拔高度大致是4600m
可可西里无人区的海拔高度大致是5000 m
昆仑山沱沱河的海拔高度大致是4533m
唐古拉山口的海拔高度大致是5068m
安多的海拔高度大致是4800m
那曲的海拔高度大致是4500m
纳木错湖的海拔高度大致是4716m
当雄的海拔高度大致是4300m
羊八井的海拔高度大致是4250m
拉萨市的海拔高度大致是3700m
2、川藏线
川藏南线里程：近2400公里
川藏北线里程：全程2554公里
南线：成都（0）－雅安（147）―泸定（315）―康定（364）―新都桥（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392）
北线：成都（0）－丹巴（383）－新都桥（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大桥（1149）－江达（1234）－昌都（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－那曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554）
川藏南线:
第一段：成都－雅安－泸定－康定－新都桥
主要的加油站在雅安、康定、新都桥。沿线主要以中国石油为主，雅安加油站较多，可以选择。在成都沿318国道西行，到达“雨城”雅安，过天全线后，路况转坏，旅行者需小心，通过二郎山隧道后，再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。
第二段：新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹笆笼
至理塘后几乎没有什么加油站了，最好提前准备好备用油。全程有山路，路况较差。
第三段：竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿
此段无人区较多，需要备用油。芒康到左贡柏油路与砂石路面混合，道路起伏巨大，弯多而密，坡度极大极长。左贡到帮达柏油路与砂石路面混合，平缓大坡，路面质量较好。帮达到八宿砂土路与柏油路混合，爬坡较少，下坡路较长，弯路众多，路面情况不稳定。
第四段：八宿－然乌－波密
到然乌沿途加油站多，但油价较贵。全程路况一般，有些路段较差。
第五段：波密-通麦-林芝-八一
出波密县可看见一些加油站。通麦地区加油站奇缺。林芝私人加油站较多。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，这一段是出名的“通麦天险”，险就险在车紧贴山崖走，头上方是根基不稳的山石，下方是垂直的悬崖。越过天险后路况好转。
第六段：八一－工布江达－墨竹工卡－拉萨
越接近拉萨油价越高。八一到拉萨有两条线，一般选择北线，柏油路，一天可到达拉萨。南线郎县附近路段沙化严重。
川藏北线
第一段：成都－丹巴－新都桥
进入丹巴县城有中石油加油站。在成都沿318国道西行，到达“雨城”雅安，过天全线后，路况转坏，旅行者需小心，通过二郎山隧道后，再过泸定桥即到达康定。康定到新都桥全程为柏油路。
第二段：新都桥－道孚－炉霍－甘孜
此段每个县城都有大型加油站，此段路况较好。
第三段：甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都
甘孜到德格一路上都有加油站，进入藏区后加油站偏少，最好能带备用油。从甘孜县出发抵新路海。湖的西南是雀儿山，山口处会见到一块“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌，这是危险路段，开车需小心。
第四段：昌都－丁青－巴青－那曲－当雄－拉萨
此段路况较差，行车需四天四夜。
自驾川藏线注意事项
1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。
2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。
3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。
4、由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。 5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。
西藏景点[常规经典景点]
*拉萨去布达拉宫、大昭寺、西藏博物馆。
*林芝去巴松措、卡定沟、比日神山、雅鲁藏布大峡谷。
*日喀则去扎什伦布寺、羊卓雍错（山南和日喀则搭界）。
*那曲去纳木错、羊八井。
深度景点（四轮驱动越野车）
*拉萨去色拉寺、罗布林卡、哲蚌寺（雪顿节晒大佛）。
*林芝去波密、米堆、然乌湖、墨脱。
*日喀则去珠峰大本营、白居寺、绒布冰川、珠峰自然保护区。
*那曲去可可西里（越野车自驾），阿里走大环线（14天以上）。
*山南去雍布拉康、昌珠寺、拉姆拉错。
物质准备
西藏现在已很发达，基本上内地能买到的东西在西藏都能买到。而且由于交通的改善及商业的发展，价格也并不像传说的那样很贵。所以，如果没有什么特别的需求，即使什么也不带，带上钱包（银行卡），你就可以在西藏生活得很好。当然，这并不是说自驾游进藏不需要带任何物品，只是说进藏，你可像去其它地方一样，带上你应该带的东西—例如下面这些物品（这里以夏季进藏为参考）。
衣物：毛衣、绒衣。
食品：纯净水、巧克力、牛肉干、方便面、饼干、榨菜。
工具：备胎、拖车带、防冻玻璃水、充气泵、千斤顶、可以吸油的管子、备用油桶[加满油]、简易修车工具。
证件：身份证、驾驶证、行驶本，如果有条件带几张空白介绍信。
其它：手机、GPS导航仪、地图、雨具、摄影器材、手电筒、打火机。
一般药品西藏都能买得到，特别是治高山反应的药物，应该说西藏的药品