这次到重庆旅游，很大一部分的原因就是要看一眼这几年名声在外的“天坑地缝”景区。
天坑和地缝，听着就令人心中生畏。据说，这里的天坑是世界上最大的天坑，也是重庆市最早进入中国5A级景区的地方。
这是我到重庆第三天了，昨天休息得很好，为的是今天冒险一次，不知道我这把老骨头能不能走下来这天坑地缝。
天坑地缝位于重庆市东南方向大约160多公里的武隆区境内的仙女山。如果在重庆报团，几乎各大酒店大堂都有旅行社的柜台。总体一天下来花费大约每人三四百元左右。
早晨七点，天还没有大亮，我们就坐上大巴车出发了。
晨曦中跨过长江大桥，向着高山上开去，回望可见重庆市区一片晨雾茫茫。
汽车开出近两个小时，雾气渐渐散去。导游告诉我们，车子慢行，让我们看峡谷中的乌江。
看到眼前的狭窄的江水急流，我突然想起红军冲破乌江天险的故事。
车子在武隆城区穿过，看到这里也是高楼林立了。而且还在建楼。导游说，因为武隆这个地方夏天清凉，现在成为避署胜地了，不少重庆人在这里买房置业。
大巴盘旋着爬上仙女山。最先让我们参观的是一处地质博物馆。主要介绍的是仙女山的地质成因和发现的各种奇石，好像我多次在其他在方也看到过这样的博物馆。
上图那两块长条猪肉形石头，导游说1200万都没卖。不过，我好像记起来，在宁夏张贤亮的西北影视城里，也见过这种肉形石。
这一桌子奇石，博物馆称它叫满汉全席。
但是，这里面让人馋涎欲滴的还是这两块五花肉。
下午就是这次旅游的重头戏天坑地缝了。俱体叫做“小寨天坑”和“龙水峡地缝”。
“天坑”在地理学上叫“岩溶漏斗地貌”，小寨天坑为双层结构，是世界最大漏斗，实为水文系统中地下河的一个天窗。坑口最高海拔1331米，最低海拔1188米。上部为椭圆形大坑，直径为537－626米，深320米；下部约成矩形的竖井，深342米，口径：南北向为357米，东西向为268米，坑底有一斜坡磴面。天坑的总容积为11934.8万立方米。四面绝壁，如斧劈刀削，完全圈闭，站在坑底抬头仰望，有如坐井观天。
听导游介绍，天坑的深度有三百多米，一百多层楼高。我们是从上面向下走进坑底的，就是要走台阶3000多个。知道这一信息，我心里就有些打悚，全车只有我一个人过了七十岁，如果面对一百层楼的楼梯，我敢爬吗？况且，这里的台阶也不是全部向下，有时还有曲折地爬坡。
最后，我咬咬牙，下，来都来了，怎么能不下呢。
上图形成的天生桥，叫青龙桥。
这是天坑的口，如果把手伸出来挡住它，就叫一手遮天了。
由天流水侵适，就形成了世大的空洞，而空洞上面，就形了成天生桥。在天坑，一共有三个这样的天生桥。上图这个大缝隙，形状像关羽的青龙偃月刀，因此，这一景观又叫青龙桥。
上面这个图很像一只雄鹰展翅欲飞，因此叫它“神鹰天坑”。记得2019年我去美国的科罗拉多大峡谷旅游，看到守老鹰岩，有些相似。
人们在天坑的下部缝隙中走出来，就像是走出了魔鬼的世界。
终于走出了天坑，我腿上的肌肉显得酸疼酸疼。不过，休息了一会，感觉还能走。于是，我坐上景区的车，奔向15公里外的地缝。来到景区，我们一车人，居然有好几个不敢下去了，因为太累，竟然有几个比我还年轻的男女放弃了地缝景观。
当时，我也犹豫了半天，是下还是不下呢。最后，我又咬咬牙，下！虽然我是全车年纪最大的人。
地缝距小寨天坑15公里，地面有一条天然缝隙，当地称天井峡地缝，现在景区叫它“龙水峡地缝”。 地缝全长14公里，分上、下两段。上段从兴隆场大象山至迟谷槽，长约8公里，为隐伏于地下的暗缝。
我们是由中部坐一架直升电梯下去到半腰的，然后曲折继续下行直至谷底，通行长度为3.5公里，缝深80到200米，底宽3到30米，缝两壁陡峭如刀切，是典型的“一线天”峡谷景观。
龙水峡地缝，还进入了世界文化遗产。真不知道啊。
很多时候向上望去，只能看到一线天。
这是要到出口时看到的小小天生桥。
走过地缝，我这里向大家报告，地缝虽然比天坑好走些，但也要爬2000多个台阶呢，所以，没有体力的人，千万别冒这个险，否则的话，走不了回头路，只能硬着头皮走出洞口。