当炫耀性消费淡出时,人们开始为心情、为健康、为生活方式一掷千金。那些「小爱好」正在变成一门「大生意」。
*撰文/包韵
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今年,在北京互联网大厂工作的Jessica还没有为自己添置大牌手袋。这两年,薪水上涨的速度追不上手袋涨价的速度。她想买的包贵了一倍,而如今的经济形势下这样花钱让她觉得有点奢侈。不过,她还是投资了一个「大件」——一辆公路车。这辆车是她在迪卡侬配的,却花了2.5万。尽管比不上那些10万配置的专业座驾,但这辆车让她可以每周末去山间骑行。她说,下坡放车的时候,风在耳边吹过,听着轮毂的声音,那是自由的感觉。
与Jessica情况相似,20年没有骑过车的策展人刘先生一口气买了两辆自行车。一辆是软尾速降车,一辆是折叠车。年逾不惑的他这几年开始了晨练,沿着潮白河骑行,软尾速降车能够「平淌」湿地,而折叠车则开启了他崭新的旅行体验。他从北京出发,骑行300公里前往大同。自行车的速度可以让他慢下来看看隐匿在飞机与高铁行程以外的北方乡村,他说,那三天三夜的旅程,他从生理上理解了石涛,明清时代人们观察社会的方式就是这样的速度。
尽管「消费降级」的声音回荡在工作日的午餐桌上,但中产阶级依然在新的领域「投资」。炫耀性消费淡出了,人们开始为心情、为健康、为生活方式一掷千金。
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不买手袋时,
他们在买冲锋衣
2024年可能是奢侈品牌最难熬的一年。从LVMH集团、开云集团、历峰集团到Ferragamo、Burberry,大部分奢侈品公司在过去半年里销售额均录得同比负增长,而曾经高涨的中国奢侈品市场是他们的滑铁卢。
多年来,许多欧美时尚业高管认为,中国正在崛起的中产阶级是一群可以被教育的消费者。只要营销得当,他们会购买摆在他们面前的任何东西。但遗憾的是,整个行业低估了中国消费者成熟的速度。那些巨型奢侈品牌专注于传播,在用户增长和曝光上花了很多精力,这与他们的产品迭代和创新不成正比,他们没有花同样多的精力创造人们「真正渴望」的产品,