目前这代比亚迪唐是2018年6月上市的，距今已有6年多，关于下一代唐的网络传闻很多，前几天有一套2025款比亚迪唐的路试谍照流出，让这个车系的未来布局稍显清晰起来，就着这套谍照，给大家分享一点关于比亚迪唐的信息和猜想。
2025款比亚迪唐有哪些变化？
乍一看车头造型，好像和现款没有什么区别，包括下包围的设计都没有什么变化，格栅内部的纹理也保持原样，从格栅也可以判断这是一款插混车型。当然，细微的变化也是有的，比如将镀铬饰条黑化了，再配合类似水泥灰的车漆，整车看起来会更加动感。轮毂样式似乎有变化，和现款不一样，整体还是中规中矩。
车尾造型也和现款一致，基本没有变化，和车头一样，做了一定的黑化处理，下包围的饰板没有了现款的亮色，贯穿式尾灯似乎也做了一定的熏黑处理。动力部分，大家应该都已经猜到了，势必会搭载DM 5.0技术，发动机为一台1.5T涡轮增压机头，经过技术的升级和优化，燃油经济性会有新的进步。
6年未换代，现款唐表现如何？
到了新能源时代，产品换代的周期相比燃油车大幅缩短，像比亚迪唐这种迟迟不换代的车型还是比较少的，不过我们看完它的市场表现就会明白，为什么比亚迪一点都不急。
比亚迪唐作为一款指导价打入20万元区间的自主SUV，自从2022年以来，它的月销表现便能稳定在1万辆以上的水平，能实现这个市场成绩的同价位自主SUV是不多见的。究其原因，一方面是新能源的东风刮得正猛烈，另一方面是比亚迪在新能源领域的口碑确实比其他自主选手更厚实，再加上唐本身的产品力也足够强势，所以即便在上市了6年后，也能在竞争激烈的市场中获得一席之地，像领克08 EM-P等新手也没能撼动它的地位。
所以比亚迪一点都不急，20万区间的市场本身容量就有限，何况唐现在的表现也很让人放心，优先抢下10万级的市场才是当务之急。
这样一来，网传的“唐L”要和唐一起销售了？
相信不少人看过这套谍照，有部分人认为这是下一代唐，从时间来看，6年换代确实也合理，但也有爆料宣称，这是一款新车型，划入唐家族，名字可能叫唐L，体型更大，底盘规格更高。
2025款比亚迪唐的路试谍照曝光后，也从侧面印证了“唐L”的存在，它不会是唐的换代车型，而是作为一款全新车型面世。但是需要注意的是，目前大家还是一厢情愿地认为这款新车叫“唐L”，但是官方从没透露过这个新车型的存在，甚至都不确定它是否悬挂BYD的标，理论上发布的时候挂腾势的标也有可能，大家到时不要觉得太意外，毕竟这款车至少也是中大型SUV的尺寸，价格不会便宜，划入更高端的腾势阵营看上去顺理成章一些。
全文总结
春风得意马蹄疾，当下的比亚迪可谓如日中天，在刚过去的8月份卖了超37万辆，成为国内老大。目前比亚迪在10万级的市场统治力很强，20万级的市场是一个需要突破的领域，唐便是承担此任的重要车型。个人猜测，搭载DM 5.0的2025款唐会延续月销破万的成绩，成为比亚迪在20万级SUV市场的基石，再加上定位更高端的唐L，往上拿下此前未覆盖的人群，两车合力砍下2万的月销应该没有问题。最后问一下各位，大家觉得2025款唐的价格还会往下调整吗？