渝西都市报讯（渝西都市报记者 陈欣薇）“呜——”9月29日上午10时49分许，在重庆西站，随着一声清脆的鸣笛声，渝昆高铁渝宜段首发列车缓缓驶出站台。车厢内，乘客们见证了渝昆高铁渝宜段首次通车，激动地欢呼道，“终于可以在1小时内快速到达宜宾了！渝昆高铁，安逸得很！”
从2020年12月开工建设以来，历经近4年，全长192公里的渝昆高铁渝宜段正式通车，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等7个车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站，其余为既有车站。
渝昆高铁穿过永川南站，自此，永川成为重庆除中心城区之外唯一拥有高铁双通道的区县。
之前，永川已经有永泸、渝泸、江泸北线等多条高速与泸州、宜宾相接，但通勤时间相对较长，永川到宜宾需要近3个小时。此外，从高铁出行来看，受制于只有一条成渝高铁过境的制约，永川区内群众北上、南下甚至东向，坐高铁通常要在成都、重庆或者贵州换乘，非常不便。
“渝宜段开通后，永川到泸州车程不到20分钟，实现永川与泸州、宜宾等高铁直达。”永川区交通运输委相关负责人表示，这将进一步提升永川在双城经济圈建设中的交通枢纽功能，发挥永川对周边城市辐射带动作用。
据悉，渝昆高铁渝宜段建成通车后，最高时速按350公里运营。线路开通后，重庆与泸州间首次开行动车组列车，重庆西至泸州东站间最快26分钟可达；重庆西至宜宾站间最快48分钟可达，较目前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁运行压缩2小时35分钟，大幅压缩了重庆与川南城市群时空距离，极大便利沿线旅客出行，为建设成渝地区双城经济圈注入强劲动能。
渝昆高铁渝宜段是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分，东接重庆枢纽，西连成都至自贡至宜宾高铁、成贵高铁，中段在泸州站与绵阳至泸州高铁交会，路网地位十分重要。渝宜段线路开通运营后，将进一步完善区域路网结构，永川也正式迎来“双高铁”时代，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。