这次长途自驾涉及多个省市，其间还于长沙、益阳、永州等地停留。在此，只说桂林-阳朔一带。
舍去在其他地方的停留，从上海到桂林的路线为：沪昆高速（G60）-岳临高速（S61）-衡枣高速（G72），其中G72只修到广西兴安县，下高速后经国道和省道到桂林。
有几处供其他车友参考：
0、我们在桂林-阳朔的日程安排本为3日，但经过两日游览（7月27-7月28日），感觉精疲力尽，最后一天早上干脆睡了个自然醒，然后打点行装，从容返程。
提早返程的另外原因，一是桂林市内景点价格太高，不爬山不钻洞什么的基本只是转一下就出来了。听友人介绍，这些地方，也就是进去照个像什么的。二是各处景点大同小异（山和洞），到后来已经产生审美疲劳，决定提早返程。
1、广西全境的国道和省道路况总的还算好，但收费站较多，进入广西境内到桂林大致经历了2-3处收费站。分一级公路和二级公路，费用从8-10元不等。
2、桂林、阳朔市内交通极为拥挤（进入这两处地段时，应该也是该市区的高峰段），比起上海高峰期的地面交通，可谓有过之而无不及。——并且，阳朔的摩托车超多。
3、桂林的食宿处于较为合理的水平，物价总体比上海便宜。但阳朔的东西则要高出5成至1倍，又因桂林距离阳朔只有一个多小时的车程，所以我们白天在阳朔游览，晚上仍回到桂林的住处。
备注下：我们吃的米粉，3元一碗；住宿：120-200的标准间就不错了；购物：有空的童鞋可以花个半天去逛商场，东西不说比上海多，但价格绝对让你心动。
4、说实话，桂林-阳朔连在一起游不适合自己开车，因为二者之间一般会安排一个漓江游。一般的安排是，或者直接乘大旅游船到阳朔，或者坐排筏从杨堤到兴坪。对于开车不利的条件是，兴坪到杨堤的公路交通不是直通，而必须要经过阳朔转回。我们对两个所谓的最佳方案中研究了很久：一是开车到杨堤停在那里，漂流到兴坪后再乘原排筏返回；二是把车开到阳朔，然后乘公交到杨堤坐排筏漂流，到兴坪后再乘公交到阳朔。第二个方案要经过几次转车，考虑到对阳朔的汽车站和发车时间不熟悉，我们选择了第一个方案。
值得注意的：一是，杨堤那个停车坪周围很混乱，车一到就有很多超级热情的当地人围上来推销水枪、花环等（开不进去，推开窗狠狠地把他们骂了一顿，但无济于事。后来很为自己的行为内疚，不应该这样对待西部地区淳朴的人们，所以补偿性地为两个小孩每人买了一支水枪。后来证实，漓江排筏漂流这个水枪对小孩子来说简直就是他们的所有乐趣所在），而且可能有乘大巴的游客刚下车，堵在停车坪进口（并且，这个进口和出口本身也是混乱的）；二是，从桂林到杨堤有一段山路，没开过山路的童鞋一定要小心。我们亲眼看到一辆越野车开到山沟里去了。所幸的是，那个沟不深。
5、桂林到阳朔有国道和高速公路可供选择，去的时候因为要绕到杨堤，我们选择的是国道，但开这个道之前就有友人提醒我们，该道特别变态，很多地方都是限速30多。开始以为是山路的原因，开过以后才知道，只是部分路段在修路。我们不可能开30多，一路基本开到60-80，反正也不知道到底什么地方有雷达。
6、如果要看《印象·刘三姐》，还是买正场的门票吧。我们看的是所谓的小看台，虽然便宜，但几乎就是来看看热闹。正场的票价，找人后后排最优惠的价格也要140，不知是否也是这个效果。
7、晚上从阳朔回桂林，务必走高速。我们看完《印象·刘三姐》后，走出西街，已经是晚上10点半以后了。找到自己的车，连夜开回桂林，一路上，可谓惊险无比。本来是要打算上高速的，但GPS是老版的地图，没有这条道。在途中，我们虽然看到了到桂林高速公路的指示，但怕下高速后找不到路，一犹豫就错过了。事实证明，晚上开这个路，绝对是个错误。一路上，为了赶时间，基本把车开到60以上，路上遇到逆行的车以大货车居多，基本都是开着大灯。车一开过，基本前面就是白茫茫一片，并且到后来，自己的瞌睡上来，那个车开得……简直就是痛苦！
8、回应小C的补充——关于超速：
从上海过去，一路上很难做到不超速——沪昆高速江西境内很多路段居然限速100，在这种既不是大幅度弯道的山路，也不是其他状况的路段，开100简直无法忍受。联系其他类似的超速经历，干脆一直开到130-140。而一到湖南，同样一条路和差不多的路况，限速马上变为120，开始松了一口气……哪知道，几天后查询记录，在湖南居然收到两个超速违章罚单。唉！不是说超速在20%以内不会罚吗？！至于江西境内那段超速，到目前为止还没收到罚单。估计有两种可能，一是他们比较宽松，再就是他们还来不及在网上登记。但愿是前者吧！
广西境内的超速处罚，据说也是很严格的（本来想用变态的，呵呵），很长一段一级公路限速60-80，但路况还可以，大部分时间也是开到90-100，不知是否有下文。欣慰的是，广西还没有和上海联网（本人沪牌）：开自己的车，让他去罚吧，呵呵！
不鼓励超速，本人也深刻反省！
另一些值得提醒的是晚上开国道和省道的注意事项：首先，很多车晚上开大灯，在没有路灯的道路上，会严重影响视线，这时务必放慢速度。因为，你不可能看清前面的弯道急转或路面障碍等状况。其次，晚上有车灯照着，行人一般不会贸然穿马路，但路口——特别是有障碍的路口一定要小心。有摩托或农用车会突然从这些看不到的路口开进来。再次，弯道和上下坡不要超车——包括白天也是如此。山区的路，很多都是有山体或大树的，弯道视野很近，逆向来车很是危险。本人虽然反复暗示自己，但实践中还是不淡定，切记切记！最后，开国道和省道的重点关注，除了超车（因为几乎都在逆行道超车），还有路上的障碍（出现个大坑、砖头、沙堆什么的简直是家常便饭。这次行车，因车速太快，有很多次，等发现时，已经开进某个坑里去了）、路口和村落的摩托、行人等。
顺便贴几张风景照及小帅锅的相片。